與非研究院
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產(chǎn)研:誰在主導(dǎo)未來感知系統(tǒng)?毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)業(yè)鏈透視
什么是毫米波雷達(dá)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段(30-300 GHz,對(duì)應(yīng)波長1-10 mm)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測(cè)、測(cè)距、測(cè)速和成像的傳感器技術(shù)。毫米波雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)包括調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)、高增益天線陣列、小型化MMIC集成、高分辨率波束形成等。其工作原理為通過天線發(fā)射毫米波,接收反射回波后分析目標(biāo)的距離、速度和方位信息。 毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用場(chǎng)景,來源:與非研究院 ? 毫米波雷達(dá)具備高分
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國內(nèi)外人形機(jī)器人用主芯片對(duì)比分析
2025年,人形機(jī)器人發(fā)展如火如荼,伴隨著多家企業(yè)進(jìn)入量產(chǎn),堪稱人形機(jī)器人發(fā)展的元年。在人形機(jī)器人運(yùn)算和控制中發(fā)揮最重要作用的當(dāng)數(shù)主芯片——主要涵蓋 CPU、GPU、NPU 等計(jì)算芯片,是機(jī)器人執(zhí)行復(fù)雜算法和智能決策的“大腦”。那目前的人形機(jī)器人主要用到哪些主芯片呢? 目前國內(nèi)外人形廠商中,僅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形機(jī)器人廠商大多依靠英特爾和英偉達(dá)的外購芯片,我們就來做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析。
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芯片百大榜—全志科技,平板王者能否引領(lǐng)AI時(shí)代?
在終端AI化的浪潮中,全志科技作為本土智能應(yīng)用處理器SoC的頭部芯片廠商,不得不提。 本期將帶來《芯片百大榜》系列第四期—全志科技。 本文旨在對(duì)全志科技進(jìn)行多維解析,從成長歷程、產(chǎn)品矩陣、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、戰(zhàn)略規(guī)劃,以及公司面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等維度,為讀者全面了解該公司提供有價(jià)值的參考。 成長歷程 全志科技目前主營業(yè)務(wù)為智能應(yīng)用處理器SoC、高性能模擬器件和無線互聯(lián)芯片,產(chǎn)品滿足工業(yè)、車載、消費(fèi)領(lǐng)域的各種應(yīng)
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比亞迪發(fā)布“兆瓦閃充”,真能 “快充平權(quán)”?
汽車發(fā)布會(huì)有兩種,一種是比亞迪發(fā)布會(huì),另一種是別的發(fā)布會(huì)。 最近幾年,每到年初比亞迪的車主都會(huì)覺得背心發(fā)癢,因?yàn)楸葋喌嫌忠l(fā)布新技術(shù),“背刺”老車主了。 就在比亞迪剛剛發(fā)布“天神之眼”推動(dòng)“智駕平權(quán)”不久。2025年3月17日,比亞迪再次發(fā)布“超級(jí)e平臺(tái)”和“兆瓦閃充”技術(shù),將新能源汽車的充電速度推至前所未有的高度,實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘,續(xù)航400公里”。 當(dāng)天發(fā)布的漢L、唐L,將是全球首批搭載兆瓦閃
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海外6家模擬芯片大廠對(duì)比分析
數(shù)據(jù)顯示,2019-2022年全球模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模從539億美元增長至845億美元,2023年小幅回落至811億美元,預(yù)計(jì)2024年恢復(fù)至845億美元以上。隨著人工智能、高性能運(yùn)算、新能源汽車等領(lǐng)域需求增長,模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。 數(shù)據(jù)顯示,2023年我國模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模已從2019年的2497億元增長至3026.7億元,2024年已進(jìn)一步增至3100億元以上。隨著國內(nèi)新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)
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芯片百大榜——恒玄科技,AIOT芯片領(lǐng)導(dǎo)者的隱憂?
導(dǎo)語:“技術(shù)紅利+生態(tài)紅利+成本紅利”三重疊加,恒玄科技從音頻芯片黑馬起家,建立了AIoT平臺(tái)的持續(xù)統(tǒng)治力。 中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展,從無到有,從小到大,涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)。他們或在細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作,或在技術(shù)創(chuàng)新上勇攀高峰,成為中國芯崛起的中堅(jiān)力量。《芯片百大榜》的推出,正是為了發(fā)掘這些“隱形冠軍”,記錄他們的成長軌跡,展現(xiàn)中國芯的蓬勃生機(jī)。 《芯片百大榜》系列,聚焦在芯片設(shè)計(jì)
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8英寸碳化硅襯底/外延,全球量產(chǎn)大比拼
過去幾年,隨著碳化硅(SiC)器件在電動(dòng)汽車和光伏等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)需求迎來爆發(fā)式增長。在此背景下,全球6英寸碳化硅襯底/外延生產(chǎn)能力快速擴(kuò)張。 然而,由于前期過度投資,碳化硅材料開始出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象,且下游電動(dòng)汽車率先進(jìn)入競爭性降價(jià),國產(chǎn)碳化硅相關(guān)的產(chǎn)品從襯底、外延、器件、模組等產(chǎn)品紛紛大幅降價(jià)。據(jù)行業(yè)人士透露:兩年前,全球領(lǐng)先的碳化硅材料企業(yè)Wolfspeed,其主流的6英寸碳化硅晶圓售
- 海外芯片大廠研究之二:亞德諾(ADI)
- 華為、比亞迪、小米爭相布局,國產(chǎn)VCSEL能否挑戰(zhàn)Lumentum?
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海外芯片大廠研究分析之一:德州儀器
作為全球模擬芯片龍頭的德州儀器,不僅最先發(fā)明了商用的集成電路,推動(dòng)了全球集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也為全球半導(dǎo)體發(fā)展培養(yǎng)了卓越的人才,其中包括中國半導(dǎo)體代工的開創(chuàng)者臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀和中芯國際創(chuàng)始人張汝京。 德州儀器內(nèi)部制造業(yè)務(wù)歷史悠久、遍及全球且呈現(xiàn)區(qū)域多元化,全球 15 個(gè)制造基地中包括 12 家晶圓制造廠、7 家封裝測(cè)試工廠以及多家凸點(diǎn)和探頭工廠。公司率先完成了從真空管到晶體管、再到集成電路的過渡
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芯片百大榜——韋爾股份,高市值是泡沫還是新起點(diǎn)?
在大國崛起、芯片自立的時(shí)代敘事中,韋爾股份的發(fā)展值得關(guān)注。
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產(chǎn)研:激光雷達(dá)探測(cè)器——SPAD/SiPM芯片
導(dǎo)語:作為業(yè)內(nèi)真正意義上的首顆車載SPAD SoC,SONY IMX459能否被中國競品替代? ? 全球首款車載SPAD芯片——索尼IMX459的誕生 自2021年9月發(fā)布以來,索尼IMX459憑借其出色的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),已經(jīng)成為激光雷達(dá)領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。這款芯片不僅打破了傳統(tǒng)激光雷達(dá)技術(shù)的局限,更為自動(dòng)駕駛、智能交通等行業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。盡管該芯片的面市經(jīng)歷了兩年的等待,
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國內(nèi)6家AI耳機(jī)芯片企業(yè)對(duì)比分析
與傳統(tǒng)耳機(jī)相比,AI耳機(jī)芯片集成了更多的智能功能,如語音識(shí)別、智能降噪、健康監(jiān)測(cè)等,為用戶提供更加便捷、個(gè)性化的體驗(yàn)。AI芯片的加入,使得耳機(jī)能夠?qū)崟r(shí)處理音頻信號(hào),提供更加純凈、自然的音質(zhì)。隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來AI耳機(jī)芯片有望實(shí)現(xiàn)更多創(chuàng)新功能,為用戶帶來更加智能化、人性化的使用體驗(yàn)。 據(jù)頭豹研究院預(yù)計(jì),2024至2028年,AI智能耳機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將由73.18億元增長至1646.75億元
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激光雷達(dá)老大爭奪戰(zhàn),2025年速騰聚創(chuàng)能否坐穩(wěn)市占率第一寶座?
導(dǎo)語:從市占率和營收來看,速騰聚創(chuàng)和禾賽科技相差不大,2025年激光雷達(dá)老大競爭將進(jìn)入白熱化。 ? 2025年2月10日,比亞迪在其智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上宣布推出“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)(DiPilot),這一舉措被業(yè)界稱為比亞迪“全民智駕”戰(zhàn)略的開端,標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)逐漸走向普及化。 作為智能駕駛技術(shù)的核心器件,“全民智駕”的推動(dòng)對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。速騰聚創(chuàng)作為比亞
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科技自信系列二:圣邦股份VS亞德諾(ADI)
針對(duì)瑞銀科技對(duì)比系列,筆者認(rèn)為國內(nèi)的科技突圍,不僅提升了全世界的認(rèn)知,同時(shí)也有助于我們對(duì)國產(chǎn)科技實(shí)力更加自信。在這么多年各種限制下,國內(nèi)的科研力量不斷沖破枷鎖,才實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。 今日,我們就來多報(bào)告中提到的兩家模擬芯片龍頭公司進(jìn)行深入的對(duì)比分析,找出國產(chǎn)科技在突圍中的優(yōu)勢(shì),以及面臨的競爭問題,以便國內(nèi)企業(yè)更好的適應(yīng)全球競爭。 亞德諾ADI作為全球模擬芯片領(lǐng)軍者,技術(shù)積累深厚,在高性能模擬、混合信
- 大幅增長88.3%,納芯微發(fā)生了什么?
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科技自信系列一:小米集團(tuán)VS特斯拉
近日,國際投行瑞銀列出了一份中美科技股對(duì)標(biāo)名單,如寒武紀(jì)對(duì)標(biāo)英偉達(dá),小米對(duì)標(biāo)特斯拉,中芯國際對(duì)標(biāo)臺(tái)積電等。隨著deepseek的橫空出世,不僅證明了國內(nèi)科技在AI應(yīng)用層面的實(shí)力,也確實(shí)顯著提升了中國科技的國際吸引力,還增強(qiáng)了國內(nèi)科技研發(fā)的自信。 筆者認(rèn)為小米集團(tuán)和特斯拉可以對(duì)標(biāo)的業(yè)務(wù)主要為新能源汽車和人形機(jī)器人。隨著SU7的大火,小米集團(tuán)市值創(chuàng)出萬元港幣新高,確實(shí)值得深入分析研究。本文僅從新能源車
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芯片百大榜—瑞芯微,何以逆襲?
導(dǎo)言 即日起,與非網(wǎng)將正式啟動(dòng)全新深度原創(chuàng)系列《芯片百大榜》。這是一份聚焦中國本土芯片設(shè)計(jì)上市企業(yè)的市值排名榜單,也是一次對(duì)中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深度觀察和思考。 中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展,從無到有,從小到大,涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的本土芯片設(shè)計(jì)企業(yè)。他們或在細(xì)分領(lǐng)域深耕細(xì)作,或在技術(shù)創(chuàng)新上勇攀高峰,成為中國芯崛起的中堅(jiān)力量?!缎酒俅蟀瘛返耐瞥?,正是為了發(fā)掘這些“隱形冠軍”,記錄他們的成長軌跡,展現(xiàn)中
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EDA企業(yè)分析之二:概倫電子
概倫電子自2010年成立以來,通過持續(xù)創(chuàng)新和并購,推出了NanoYield、NanoSpice、BSIMProplus等行業(yè)領(lǐng)先的EDA工具,構(gòu)建了從數(shù)據(jù)到仿真的完整解決方案。2021年科創(chuàng)板上市后,開始加大資源盤活,不僅在器件建模和電路仿真驗(yàn)證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得了突破,還提出了DTCO等先進(jìn)的方法學(xué),通過設(shè)計(jì)與制程技術(shù)的深度協(xié)同,優(yōu)化芯片的性能、功耗、面積和成本,成為提升產(chǎn)業(yè)競爭力的關(guān)鍵。例如,臺(tái)積電通過DTCO技術(shù),在3nm制程中將性能提升了12%,證明了DTCO在不依賴線寬微縮的情況下提升性能的巨大潛力。此外,DTCO還促進(jìn)了半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造的重新合流,推動(dòng)了芯片技術(shù)的發(fā)展新趨勢(shì)。
- 卷王開戰(zhàn),比亞迪“天神之眼”供應(yīng)鏈分析