小鵬汽車

• 何小鵬一夜獲24億薪酬獎(jiǎng)勵(lì)，但需公司市值翻8倍

  小鵬汽車一口氣拿出24億，獎(jiǎng)勵(lì)CEO何小鵬。不過(guò)，這錢不是一次到賬——需要十年時(shí)間兌現(xiàn)。也不是無(wú)條件到手——要過(guò)三道門檻，達(dá)不到就是廢紙一張。最高門檻就是在十年內(nèi)，股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日超過(guò)750港元（約698元），達(dá)到1.4萬(wàn)億市值——等于小米現(xiàn)在的市值。

  智能車參考

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  03/23 08:25

  小鵬汽車

  
• 2025，小鵬的進(jìn)擊戰(zhàn)

  何小鵬：預(yù)計(jì)今年四季度盈利。3月18日晚，小鵬汽車發(fā)布了2024年第四季度及2024年年度財(cái)報(bào)，全年?duì)I收 408.7 億元，同比增長(zhǎng) 33.2%，與 2023 年的306.8 億元相比，營(yíng)收暴漲超100億元。除營(yíng)收業(yè)績(jī)有顯著提升外，小鵬汽車的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是此次財(cái)報(bào)的一大亮點(diǎn)。

  雷鋒網(wǎng)

  641

  03/21 13:17

  財(cái)報(bào) 小鵬汽車

  
• 詳解小鵬年報(bào)：賣車19萬(wàn)營(yíng)收408億雙雙創(chuàng)紀(jì)錄，凈虧57億史上最低，何小鵬：4季度「上岸」！

  何小鵬剛剛親口確認(rèn)：預(yù)計(jì)今年四季度盈利。創(chuàng)業(yè)10年連虧10年，有數(shù)據(jù)可查的總共虧掉300多億，最多的一年虧掉103億。被追捧時(shí)，大家說(shuō)小鵬是中國(guó)智能車風(fēng)向標(biāo)。危機(jī)爆發(fā)時(shí)，大家說(shuō)小鵬用戶/經(jīng)營(yíng)/產(chǎn)品哪哪都不行，似乎連技術(shù)也走了彎路……

  智能車參考

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  03/20 10:10

  小鵬汽車

  
• C Talk | 小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚：飛行汽車會(huì)迎來(lái)一個(gè)越來(lái)越好的時(shí)代

  剛剛過(guò)去的2024年，堪稱國(guó)內(nèi)eVOLT的發(fā)展元年。小鵬匯天“陸地航母” eVOLT在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛；長(zhǎng)安汽車宣布與億航智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，未來(lái)5年將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域投入超200億元；廣汽集團(tuán)正式發(fā)布全新eVOLT品牌——GOVY高域。

  蓋世汽車

  1050

  01/23 11:04

  小鵬汽車 飛行汽車

  
• “蔚小理”撕掉“造車新勢(shì)力”標(biāo)簽

  在汽車產(chǎn)業(yè)這場(chǎng)轟轟烈烈的變革中，蔚小理，即蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車，作為造車新勢(shì)力代表，自誕生之日起便備受關(guān)注，站在聚光燈下接受來(lái)自外界的審視。從目前三家車企的市場(chǎng)表現(xiàn)、戰(zhàn)略布局以及關(guān)注重點(diǎn)來(lái)看，“蔚小理”在三個(gè)迥然不同的創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下，2025年的發(fā)展之路已經(jīng)分化。面對(duì)車圈愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的“星辰大海”，“蔚小理”正在撕掉“造車新勢(shì)力”標(biāo)簽。

  蓋世汽車

  1865

  01/20 13:40

  小鵬汽車 汽車產(chǎn)業(yè)

  
• 鵬行往事：一個(gè)智駕巨人的機(jī)器人反思錄

  過(guò)去成功的經(jīng)驗(yàn)可能是托舉，也可能是負(fù)擔(dān)。2020 年秋天，距離小鵬 P7 發(fā)布沒(méi)多久，何小鵬專門開著新車從廣州到了深圳固戍。當(dāng)時(shí)小鵬剛在美國(guó)上市，何小鵬正處于春風(fēng)得意的狀態(tài)，但此行也很低調(diào)，只帶了幾個(gè)同事同行。而何小鵬此行，是為了拜訪一家生產(chǎn)四足機(jī)器人的創(chuàng)業(yè)公司——多夠（Dogotix）機(jī)器人。

  雷鋒網(wǎng)

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  01/16 13:28

  機(jī)器人 人形機(jī)器人

  
• 卷到園區(qū)漫游，小鵬搶先定義智駕“最后一百米”

  如果把時(shí)針撥回半年前，會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬似乎把每一步都走對(duì)了。一是爆款車。小鵬 MONA M03 交付量超 5 萬(wàn)臺(tái)，小鵬 P7+上市首月交付量破萬(wàn)；二是智駕熱。端到端大模型落地后，又推出了 AI 鷹眼智駕方案，開啟高階智駕標(biāo)配時(shí)代；三是?AI 潮。全面擁抱 AI，這一決心正得到了行業(yè)多數(shù)玩家的共振。

  汽車之心

  1231

  01/15 11:00

  智能駕駛 小鵬汽車

  
• 小鵬汽車，今年我們要招 6000 人！

  現(xiàn)在新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開始進(jìn)入下半場(chǎng)了，各家公司都開始進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，決戰(zhàn)決賽圈，如果不能在決賽圈勝出，可能企業(yè)很難存活下來(lái)，市場(chǎng)就是這么殘酷，贏家通吃，輸家出局。之前發(fā)過(guò)理想、蔚來(lái)、比亞迪、極越等車企公司的薪資情況和面試真題，這次來(lái)補(bǔ)上小鵬汽車的！

  小林coding

  1759

  01/10 10:30

  小鵬汽車 java

  
• 小鵬汽車采用RTI Connext Drive順暢實(shí)現(xiàn)新一代通信架構(gòu)

  智能系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)軟件提供商RTI公司近日宣布，小鵬汽車選用RTI Connext Drive?作為核心通信技術(shù)，用于新一代汽車電子電器架構(gòu)（E/E汽車架構(gòu)）。小鵬汽車從2026年量產(chǎn)車型開始，將采用Connext Drive進(jìn)行管理數(shù)據(jù)分發(fā)，支持小鵬企業(yè)使命，面向未來(lái)配備全新技術(shù)，推出更智能、更高效的汽車產(chǎn)品。 小鵬汽車公司副總裁余鵬指出：“我們需要具備統(tǒng)一架構(gòu)的通信框架，以便支持我們管理好各類車

  與非網(wǎng)編輯

  1163

  01/07 08:01

  ADAS 小鵬汽車
• 2025 年蔚來(lái)、小鵬、理想均將實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

  德意志銀行分析師團(tuán)隊(duì)近日發(fā)布研究報(bào)告，預(yù)計(jì)蔚來(lái)汽車、小鵬汽車和理想汽車將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，主要得益于新車型的推出和產(chǎn)品組合的優(yōu)化。以下是具體預(yù)測(cè)和分析：

  Vehicle

  1964

  01/06 09:40

  小鵬汽車 理想汽車

  
• 小鵬，處在史上最強(qiáng)階段

  終于，低迷了近兩年之后，小鵬交出了史上最強(qiáng)的財(cái)報(bào)。11月19日晚間，小鵬汽車公布了2024年第三季度財(cái)報(bào)，多項(xiàng)數(shù)據(jù)均超市場(chǎng)預(yù)期。也讓市場(chǎng)感慨，小鵬終于又殺回來(lái)了。

  車百智庫(kù)

  1405

  2024/12/09

  財(cái)報(bào) 小鵬汽車

  
• 小鵬的喜與憂

  11月7日的小鵬P7+發(fā)布會(huì)，何小鵬罕見地以一段道歉作為開場(chǎng)白。或許是小鵬此前的“逆風(fēng)期”太過(guò)漫長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)MONA M03的銷量預(yù)期出現(xiàn)偏差，從8月底上市到現(xiàn)在，交付問(wèn)題一直是何小鵬心中的一塊大石。

  光子星球

  1959

  2024/11/23

  電動(dòng)汽車 小鵬汽車

  
• 在AI的未來(lái)成為中流砥柱，Arm多元優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)汽車增長(zhǎng)新紀(jì)元

  面向AI浪潮帶來(lái)的顛覆，Arm的轉(zhuǎn)型既是順勢(shì)而為，更是前瞻洞察的結(jié)果。除了在智能手機(jī)的穩(wěn)步創(chuàng)新，Arm在數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域的多元布局，都展現(xiàn)了對(duì)未來(lái)的深刻理解和精準(zhǔn)預(yù)測(cè)。AI將更加深遠(yuǎn)地影響我們生活的方方面面，基于Arm平臺(tái)構(gòu)建的計(jì)算世界更是充滿了巨大的機(jī)遇，Arm全面且靈活的計(jì)算平臺(tái)將繼續(xù)引領(lǐng)算力變革，推動(dòng)更多的創(chuàng)新和應(yīng)用。

  張慧娟

  2440

  2024/11/20

  與非觀察 Arm
• 小鵬下沉對(duì)上比亞迪，智駕拯救銷量？

  與去年發(fā)布的G6、G9相比，今年小鵬發(fā)布的MONA M03和P7+明顯翻身了。繼8月上市的MONA M03讓小鵬汽車銷量重回兩萬(wàn)陣營(yíng)后，11月7日上市的小鵬P7+，又在3小時(shí)內(nèi)拿到了31528個(gè)訂單，不僅刷新了銷售記錄，也有望成為小鵬今年第二個(gè)爆款車型。

  解碼Decode

  1135

  2024/11/15

  智能駕駛 小鵬汽車

  
• 小鵬汽車劍指L4自動(dòng)駕駛，AI 汽車時(shí)代到來(lái)？

  11月6日，在小鵬AI科技日活動(dòng)中，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼 CEO 何小鵬發(fā)表演講，他宣布，從今年開始，小鵬汽車已明確未來(lái)十年的發(fā)展方向，即成為一家全球化的AI汽車公司,“all in AI”，“小鵬汽車將從歐洲起步，以科技為導(dǎo)向，將中國(guó)的智能化帶往全球?！?/div>

  智車科技

  1546

  2024/11/12

  自動(dòng)駕駛 小鵬汽車

  
• 增程電動(dòng)車，是智駕趨勢(shì)下的妥協(xié)嗎？

  11月6日，小鵬汽車發(fā)布了“鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”，其中“鯤”代表增程系統(tǒng)，“鵬”代表純電體系。這一體系標(biāo)志著小鵬正式入局增程市場(chǎng)。何小鵬提到，“再做一個(gè)普通增程車已經(jīng)沒(méi)有意義。”小鵬希望通過(guò)更靈活的補(bǔ)能方案為不同市場(chǎng)需求提供更好的支持。

  智駕最前沿

  3434

  2024/11/08

  智能駕駛 小鵬汽車

  
• 小鵬似乎在造一種“比理想更厲害”的增程技術(shù)

  我們?cè)谏弦黄恼隆秾幍略龌祀姵氐碾娀瘜W(xué)奇思妙想》中，基于寧德驍遙超級(jí)增混電池就假想了一套全新的增程混動(dòng)的方案——大電池小油箱，是指寧德時(shí)代最近推出了一款擁有更高充電速率，更高安全性，采用最新內(nèi)部結(jié)構(gòu)的電池產(chǎn)品，它有機(jī)會(huì)改善增混車型的用車體驗(yàn)，讓新車有機(jī)會(huì)做成純電作為主要驅(qū)動(dòng)，同時(shí)小油箱輔助遠(yuǎn)途續(xù)航的模式。

  品駕

  1767

  2024/11/07

  小鵬汽車 增程式電動(dòng)汽車

  
• 從小鵬、理想、蔚來(lái)布局看自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

  隨著智能駕駛技術(shù)在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)巨大變革。自動(dòng)駕駛，作為汽車智能化的核心部分，不僅影響著未來(lái)出行的方式，更推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。在這場(chǎng)變革中，中國(guó)的新勢(shì)力造車企業(yè)，小鵬、理想和蔚來(lái)，憑借其創(chuàng)新的技術(shù)路線和市場(chǎng)策略，逐漸成為行業(yè)內(nèi)的重要力量。與傳統(tǒng)車企不同，這些新興企業(yè)通過(guò)對(duì)智能駕駛技術(shù)的探索與應(yīng)用，試圖在全球市場(chǎng)上占據(jù)主動(dòng)權(quán)，進(jìn)而引領(lǐng)自動(dòng)駕駛的未來(lái)發(fā)展方向。

  智駕最前沿

  1629

  2024/10/22

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• P7+給小鵬接上了另一條腿

  |?胥? ?植

  光子星球

  738

  2024/10/16

  小鵬汽車

  
• 為何能成為爆款？剖析小鵬MONA M03與樂(lè)道L60的“競(jìng)爭(zhēng)力”|主流車企市場(chǎng)分析

  從基礎(chǔ)信息來(lái)看，小鵬MONA M03以4780mm×1896mm×1445mm的車身尺寸及2815mm的軸距，憑借其寬度和軸距上的優(yōu)勢(shì)，為用戶提供了更為寬敞的內(nèi)部乘坐空間；同時(shí)小鵬M03的功率為140kW/160kW，高于比亞迪秦Plus EV的81kW和埃安Aion S的100kW，提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。從車輛性能來(lái)看，小鵬M03憑借更高的功率、更大的電池容量和續(xù)航里程，以及更快的快充速度，為消費(fèi)者提供了更加高效、便捷的出行體驗(yàn)。另外，小鵬汽車高度重視智能化發(fā)展，這也延續(xù)到了小鵬MONA M03，其支持高速NOA和城市NOA（NGP），可以為消費(fèi)者提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)在座艙方面，小鵬MONA M03憑借更大的中控屏尺寸和性能更強(qiáng)的座艙芯片，為消費(fèi)者提供了更加智能、舒適的座艙體驗(yàn)。

  蓋世汽車

  1706

  2024/10/11

  小鵬汽車 新能源車企

  

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