三元鋰電不安全,買電車還是優(yōu)先考慮磷酸鐵鋰?真的是這樣嗎?
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三元鋰電不安全,買電車還是優(yōu)先考慮磷酸鐵鋰?真的是這樣嗎?
器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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AD8310ARMZ-REEL7 | 1 | Analog Devices Inc | Fast, Voltage-Out, DC to 440 MHz, 95 dB Logarithmic Amplifier |
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$10.79 | 查看 | |
DG412DY-T1-E3 | 1 | Vishay Intertechnologies | Analog Switch Quad SPST 16-Pin SOIC N T/R |
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$2.86 | 查看 | |
NC7SB3157P6X | 1 | Fairchild Semiconductor Corporation | SPDT, 1 Func, 1 Channel, CMOS, PDSO6, 1.25 MM, EIAJ SC-88, SC-70, 6 PIN |
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$0.32 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。