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中國(guó)電車,另類出海 | 從整車到商業(yè)模式,XEV如何對(duì)歐洲輸出中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)

2023/03/27
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悠遙科技是一個(gè)專注于出口小型電動(dòng)車的造車新勢(shì)力。它已經(jīng)悄悄在歐洲交付超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)車,還建立了全新的換電網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式。

2:22 在歐洲的微型電動(dòng)車,有不小的市場(chǎng),是什么人在買?
8:05 依托國(guó)內(nèi)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈,能獲得很大優(yōu)勢(shì)
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16:58 全球傳統(tǒng)能源巨頭,都面臨電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目,爭(zhēng)取每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。