小鵬汽車

小鵬汽車成立于2014年,是一家專注未來出行的科技公司。我們一直堅持飽和式研發(fā)投入,構(gòu)建全棧自研的核心能力,今天小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。小鵬汽車的使命是,用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活。 收起 展開全部

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  • 何小鵬呼吁“托舉中國的天空之城”
    同樣誕生于1900年代,同樣為人類交通發(fā)展發(fā)揮了關(guān)鍵作用——汽車與飛機,卻在百年變革中具有不一樣的命運?!霸诮裉欤赇N售規(guī)模超過百萬甚至千萬臺的汽車品牌比比皆是,但航空制造業(yè)的巔峰卻定格在年交付千架的水平,為什么?”小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在3月29日舉行的中國電動汽車百人會上拋出了這一“世紀之問”。
    何小鵬呼吁“托舉中國的天空之城”
  • 孚能科技再獲eVTOL動力電池定點,牽手小鵬匯天
    孚能科技近日宣布,成功獲得小鵬汽車旗下小鵬匯天下一代eVTOL原型機的高壓動力電池供應商定點。本周早些時候,億緯鋰能亦確認將為小鵬匯天下一代原型機提供低壓鋰電池。兩家供應商的確定,標志著國內(nèi)低空經(jīng)濟加速發(fā)展,也凸顯了先進電池技術(shù)在這一新興領(lǐng)域的核心作用。
    孚能科技再獲eVTOL動力電池定點,牽手小鵬匯天
  • 何小鵬一夜獲24億薪酬獎勵,但需公司市值翻8倍
    小鵬汽車一口氣拿出24億,獎勵CEO何小鵬。不過,這錢不是一次到賬——需要十年時間兌現(xiàn)。也不是無條件到手——要過三道門檻,達不到就是廢紙一張。最高門檻就是在十年內(nèi),股價連續(xù)30個交易日超過750港元(約698元),達到1.4萬億市值——等于小米現(xiàn)在的市值。
    何小鵬一夜獲24億薪酬獎勵,但需公司市值翻8倍
  • 2025,小鵬的進擊戰(zhàn)
    何小鵬:預計今年四季度盈利。3月18日晚,小鵬汽車發(fā)布了2024年第四季度及2024年年度財報,全年營收 408.7 億元,同比增長 33.2%,與 2023 年的306.8 億元相比,營收暴漲超100億元。除營收業(yè)績有顯著提升外,小鵬汽車的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)也是此次財報的一大亮點。
    2025,小鵬的進擊戰(zhàn)
  • 小鵬匯天eVTOL:低空經(jīng)濟的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當下,低空出行領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場革命性的變革,而小鵬匯天無疑是這場變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ,小鵬匯天憑借其在 eVTOL(電動垂直起降飛行器)領(lǐng)域的深耕細作,不僅吸引了全球目光,更在低空出行市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”,到一次次成功的飛行演示,小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘,為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍圖。今天,就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點,探尋其引領(lǐng)低空出行新時代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL:低空經(jīng)濟的破局者
  • 詳解小鵬年報:賣車19萬營收408億雙雙創(chuàng)紀錄,凈虧57億史上最低,何小鵬:4季度「上岸」!
    何小鵬剛剛親口確認:預計今年四季度盈利。創(chuàng)業(yè)10年連虧10年,有數(shù)據(jù)可查的總共虧掉300多億,最多的一年虧掉103億。被追捧時,大家說小鵬是中國智能車風向標。危機爆發(fā)時,大家說小鵬用戶/經(jīng)營/產(chǎn)品哪哪都不行,似乎連技術(shù)也走了彎路……
    詳解小鵬年報:賣車19萬營收408億雙雙創(chuàng)紀錄,凈虧57億史上最低,何小鵬:4季度「上岸」!
  • 車企共性技術(shù)平臺研究:探尋車企產(chǎn)品和技術(shù)迭代的經(jīng)營密碼
    車企的模塊化平臺和共性技術(shù)平臺是當前汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新的核心,旨在提升研發(fā)效率、降低成本并加速技術(shù)創(chuàng)新。模塊化平臺是車企產(chǎn)品矩陣擴張的基石,而共性技術(shù)平臺則推動行業(yè)技術(shù)協(xié)同與生態(tài)融合。
    車企共性技術(shù)平臺研究:探尋車企產(chǎn)品和技術(shù)迭代的經(jīng)營密碼
  • 人形機器人第一關(guān):攻克數(shù)據(jù)難題
    人形機器人行業(yè)起勢,小鵬汽車也不斷更新該公司相關(guān)業(yè)務消息。3月以來,關(guān)于小鵬汽車人形機器人業(yè)務的消息不斷。
    人形機器人第一關(guān):攻克數(shù)據(jù)難題
  • 充電槍拆解報告:小鵬汽車2860W便攜式充電槍
    本期拆解的是小鵬推出的新能源汽車交流充電槍,這款充電槍為一體式設(shè)計,全長約為5.75米,適合隨車收納使用。這款充電槍采用16A插頭,支持13A充電電流,充電功率為2860W。充電盒外殼設(shè)有四顆LED指示燈,用于電源指示,連接指示,充電指示和錯誤指示功能。下面充電頭網(wǎng)就帶來小鵬汽車這款便攜充電槍的拆解,一起看看內(nèi)部的設(shè)計和用料。
    充電槍拆解報告:小鵬汽車2860W便攜式充電槍
  • C Talk | 小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚:飛行汽車會迎來一個越來越好的時代
    剛剛過去的2024年,堪稱國內(nèi)eVOLT的發(fā)展元年。小鵬匯天“陸地航母” eVOLT在上海核心商務區(qū)陸家嘴成功完成試飛;長安汽車宣布與億航智能達成戰(zhàn)略合作,未來5年將在低空經(jīng)濟領(lǐng)域投入超200億元;廣汽集團正式發(fā)布全新eVOLT品牌——GOVY高域。
    C Talk | 小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王譚:飛行汽車會迎來一個越來越好的時代
  • 汽車下半場已來,高階智駕哪家行?
    隨著《汽車以舊換新補貼實施細則》政策自2024年4月24日發(fā)布實施,以及地方補貼政策的支持下,2024年中國新能源乘用車銷量大幅增長40.7%,達到1089.9萬輛。與此同時,2024年7月-2024年11月,中國新能源乘用車的滲透率連續(xù)5個月超過50%。 汽車市場已然走向下半場,以高階智駕為代表的汽車“智能化”角逐已經(jīng)拉開帷幕。 數(shù)源:乘聯(lián)會 智駕的不同路徑 當前,高階自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和市場競
    汽車下半場已來,高階智駕哪家行?
  • “蔚小理”撕掉“造車新勢力”標簽
    在汽車產(chǎn)業(yè)這場轟轟烈烈的變革中,蔚小理,即蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車,作為造車新勢力代表,自誕生之日起便備受關(guān)注,站在聚光燈下接受來自外界的審視。從目前三家車企的市場表現(xiàn)、戰(zhàn)略布局以及關(guān)注重點來看,“蔚小理”在三個迥然不同的創(chuàng)始人的帶領(lǐng)下,2025年的發(fā)展之路已經(jīng)分化。面對車圈愈演愈烈的市場競爭,以及為了實現(xiàn)長遠發(fā)展的“星辰大?!?,“蔚小理”正在撕掉“造車新勢力”標簽。
    “蔚小理”撕掉“造車新勢力”標簽
  • 鵬行往事:一個智駕巨人的機器人反思錄
    過去成功的經(jīng)驗可能是托舉,也可能是負擔。2020 年秋天,距離小鵬 P7 發(fā)布沒多久,何小鵬專門開著新車從廣州到了深圳固戍。當時小鵬剛在美國上市,何小鵬正處于春風得意的狀態(tài),但此行也很低調(diào),只帶了幾個同事同行。而何小鵬此行,是為了拜訪一家生產(chǎn)四足機器人的創(chuàng)業(yè)公司——多夠(Dogotix)機器人。
    鵬行往事:一個智駕巨人的機器人反思錄
  • 自研芯片的蔚小理,要革英偉達的命?
    拋開被立案調(diào)查的迷霧不談,在英偉達Thor芯片遲遲不能量產(chǎn)交付的客觀事實面前,2025年新產(chǎn)品延期苦等Thor芯片已經(jīng)成為一眾車企最頭疼的問題。相比之下,蔚來、小鵬已經(jīng)進入Next Level:正為2025年自研車載芯片的量產(chǎn)交付做最后的沖刺準備。
    自研芯片的蔚小理,要革英偉達的命?
  • 卷到園區(qū)漫游,小鵬搶先定義智駕“最后一百米”
    如果把時針撥回半年前,會發(fā)現(xiàn)小鵬似乎把每一步都走對了。一是爆款車。小鵬 MONA M03 交付量超 5 萬臺,小鵬 P7+上市首月交付量破萬;二是智駕熱。端到端大模型落地后,又推出了 AI 鷹眼智駕方案,開啟高階智駕標配時代;三是?AI 潮。全面擁抱 AI,這一決心正得到了行業(yè)多數(shù)玩家的共振。
    卷到園區(qū)漫游,小鵬搶先定義智駕“最后一百米”
  • 小鵬汽車,今年我們要招 6000 人!
    現(xiàn)在新能源汽車的競爭已經(jīng)開始進入下半場了,各家公司都開始進行組織架構(gòu)調(diào)整,決戰(zhàn)決賽圈,如果不能在決賽圈勝出,可能企業(yè)很難存活下來,市場就是這么殘酷,贏家通吃,輸家出局。之前發(fā)過理想、蔚來、比亞迪、極越等車企公司的薪資情況和面試真題,這次來補上小鵬汽車的!
    小鵬汽車,今年我們要招 6000 人!
  • 2025 年蔚來、小鵬、理想均將實現(xiàn)翻倍增長
    德意志銀行分析師團隊近日發(fā)布研究報告,預計蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車將在2025年實現(xiàn)顯著增長,主要得益于新車型的推出和產(chǎn)品組合的優(yōu)化。以下是具體預測和分析:
    2025 年蔚來、小鵬、理想均將實現(xiàn)翻倍增長
  • 小鵬,處在史上最強階段
    終于,低迷了近兩年之后,小鵬交出了史上最強的財報。11月19日晚間,小鵬汽車公布了2024年第三季度財報,多項數(shù)據(jù)均超市場預期。也讓市場感慨,小鵬終于又殺回來了。
    小鵬,處在史上最強階段
  • 小鵬的喜與憂
    11月7日的小鵬P7+發(fā)布會,何小鵬罕見地以一段道歉作為開場白?;蛟S是小鵬此前的“逆風期”太過漫長,導致對MONA M03的銷量預期出現(xiàn)偏差,從8月底上市到現(xiàn)在,交付問題一直是何小鵬心中的一塊大石。
    小鵬的喜與憂
  • 小鵬下沉對上比亞迪,智駕拯救銷量?
    與去年發(fā)布的G6、G9相比,今年小鵬發(fā)布的MONA M03和P7+明顯翻身了。繼8月上市的MONA M03讓小鵬汽車銷量重回兩萬陣營后,11月7日上市的小鵬P7+,又在3小時內(nèi)拿到了31528個訂單,不僅刷新了銷售記錄,也有望成為小鵬今年第二個爆款車型。
    小鵬下沉對上比亞迪,智駕拯救銷量?

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