eVTOL

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  • 低空經(jīng)濟(jì)全球 “起飛”
    各國(guó)將低空經(jīng)濟(jì)視為發(fā)展重點(diǎn)，積極實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關(guān)于小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動(dòng)了城市空中出行整合試點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)在低空授權(quán)和能力服務(wù)方面設(shè)立特定項(xiàng)目，推動(dòng)無(wú)人機(jī)與電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國(guó)民航局為無(wú)人機(jī)和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無(wú)人機(jī)超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導(dǎo)空域系統(tǒng)開發(fā)。德國(guó)聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無(wú)人機(jī)和電動(dòng)垂直起降航空器運(yùn)營(yíng)規(guī)定，研究中心致力于無(wú)人機(jī)技術(shù)和空中交通管理研究。日本民航局與國(guó)土交通省合作編制無(wú)人機(jī)和城市空中交通運(yùn)營(yíng)指南，政府積極參與無(wú)人機(jī)技術(shù)開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新。
    低空經(jīng)濟(jì)全球 “起飛”
  • eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈“潛力股”零部件大揭秘！
    在低空經(jīng)濟(jì)的廣闊版圖中，eVTOL 堪稱一顆耀眼的明星，占據(jù)著舉足輕重的地位 。作為低空經(jīng)濟(jì)的前沿賽道，eVTOL 將享受諸多產(chǎn)業(yè)政策紅利。從 2021 年國(guó)務(wù)院將 “低空經(jīng)濟(jì)” 納入國(guó)家規(guī)劃，到《“十四五” 通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等一系列政策的發(fā)布，再到 2023 年中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議提出打造低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024 年 “低空經(jīng)濟(jì)” 首次被寫入政府工作報(bào)告，其戰(zhàn)略高度不斷攀升。
    eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈“潛力股”零部件大揭秘！
  • 全球首批！這兩家中國(guó)企業(yè)獲準(zhǔn)開展無(wú)人駕駛航空運(yùn)營(yíng)
    “四證集齊”，低空經(jīng)濟(jì)落點(diǎn)會(huì)在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡(jiǎn)稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡(jiǎn)稱“合翼航空”）收到了由中國(guó)民航局頒發(fā)的民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證（OC）。
    全球首批！這兩家中國(guó)企業(yè)獲準(zhǔn)開展無(wú)人駕駛航空運(yùn)營(yíng)
  • 上海國(guó)資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
    上海國(guó)資，在eVTOL領(lǐng)域首次落子。近日，時(shí)的科技宣布完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號(hào)灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。本輪投資系上海市去年提出《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》以來(lái)，首個(gè)地方政府國(guó)資直投的電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）整機(jī)項(xiàng)目，具有深刻的戰(zhàn)略意義，也彰顯了對(duì)時(shí)的科技技術(shù)實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J(rèn)可。
    上海國(guó)資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
  • eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟(jì)”，探索高效、安全的空中出行方案
    有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達(dá)到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。預(yù)計(jì)到2026年，中國(guó)在該領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到95.0億元。這一高速增長(zhǎng)主要得益于相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、城市空中交通（UAM）需求的增長(zhǎng)以及環(huán)保政策的推進(jìn)。從應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，未來(lái)eVTOL設(shè)備將主要用于城市間快速通勤、高效靈活的物流配送以及應(yīng)急響應(yīng)公共服務(wù)等領(lǐng)域。
    eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟(jì)”，探索高效、安全的空中出行方案
  • 一文看懂eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)：開啟空中出行新時(shí)代
    在 eVTOL 的眾多核心技術(shù)中，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)疑是最為關(guān)鍵的一環(huán)，它直接決定了 eVTOL 的性能表現(xiàn)、飛行安全以及應(yīng)用前景。接下來(lái)，就讓我們深入探索 eVTOL 動(dòng)力系統(tǒng)的奧秘，揭開它背后的技術(shù)密碼。
    一文看懂eVTOL動(dòng)力系統(tǒng)：開啟空中出行新時(shí)代
  • 孚能科技再獲eVTOL動(dòng)力電池定點(diǎn)，牽手小鵬匯天
    孚能科技近日宣布，成功獲得小鵬汽車旗下小鵬匯天下一代eVTOL原型機(jī)的高壓動(dòng)力電池供應(yīng)商定點(diǎn)。本周早些時(shí)候，億緯鋰能亦確認(rèn)將為小鵬匯天下一代原型機(jī)提供低壓鋰電池。兩家供應(yīng)商的確定，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展，也凸顯了先進(jìn)電池技術(shù)在這一新興領(lǐng)域的核心作用。
    孚能科技再獲eVTOL動(dòng)力電池定點(diǎn)，牽手小鵬匯天
  • 來(lái)自天津的eVTOL「斑斕航空」
    天津「斑斕航空」成立于2016年，是一家專注電動(dòng)垂直起降飛行器研發(fā)的企業(yè)，在天津、粵港澳大灣區(qū)均設(shè)有研發(fā)、制造、試飛等基地?！赴邤毯娇铡棺灾餮邪l(fā)了載重多旋翼、縱列式兩軸垂起等多個(gè)產(chǎn)品線，擁有超20項(xiàng)發(fā)明專利和實(shí)用新型專利。
    來(lái)自天津的eVTOL「斑斕航空」
  • 小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟(jì)的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，低空出行領(lǐng)域正經(jīng)歷著一場(chǎng)革命性的變革，而小鵬匯天無(wú)疑是這場(chǎng)變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ，小鵬匯天憑借其在 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）領(lǐng)域的深耕細(xì)作，不僅吸引了全球目光，更在低空出行市場(chǎng)中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”，到一次次成功的飛行演示，小鵬匯天不斷突破技術(shù)壁壘，為未來(lái)出行描繪了一幅令人憧憬的藍(lán)圖。今天，就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術(shù)特點(diǎn)，探尋其引領(lǐng)低空出行新時(shí)代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟(jì)的破局者
  • 湖南eVTOL 「華羽先翔」
    長(zhǎng)沙「華羽先翔」依托西北工業(yè)大學(xué)多個(gè)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，在全傾轉(zhuǎn)旋翼、低噪音螺旋槳，適航級(jí)余度飛行控制系統(tǒng)等方面掌握大量核心關(guān)鍵技術(shù)。
    湖南eVTOL 「華羽先翔」
  • 陜西eVTOL新秀 「維新宇航」
    「維新宇航」由資深航空從業(yè)人員和高校專家教授于2023年6月在西安成立，是一家研發(fā)制造垂直起降飛行器的科技公司。致力于下一代智慧空中出行產(chǎn)品，為建設(shè)更清潔、高效、智能的下一代空中交通系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)。公司在西安設(shè)有總部和研發(fā)中心。
  • 山東eVTOL賽道 速度上來(lái)了
    根據(jù)《山東省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2025-2027 年）》，到 2027 年，山東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到 1000 億元，基本形成濟(jì)南、青島兩核引領(lǐng)，東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊等多點(diǎn)支撐的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要增長(zhǎng)極和全國(guó)創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。
    山東eVTOL賽道 速度上來(lái)了
  • 億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤(rùn) 4310 萬(wàn)元
    在 2024 年，億航智能成功逆襲，交出了一份令人驚喜的成績(jī)單，成為全球首家實(shí)現(xiàn)盈利的 eVTOL 公司。根據(jù)其公布的 2024 財(cái)年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告 ，全年總營(yíng)收達(dá) 4.562 億元，同比大幅增長(zhǎng) 288.5%；凈虧損收窄至 2.3 億元，同比減少 23.9%。尤為引人注目的是，在 Non - GAAP 準(zhǔn)則下，全年調(diào)整后盈利 4310 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破。
    億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤(rùn) 4310 萬(wàn)元
  • eVTOL浪潮下，時(shí)的科技如何領(lǐng)航未來(lái)？
    在 eVTOL 的眾多技術(shù)亮點(diǎn)中，分布式推進(jìn)系統(tǒng)無(wú)疑是一大關(guān)鍵技術(shù)，猶如為飛行器賦予了強(qiáng)大而又靈活的 “動(dòng)力心臟”。這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)集中式動(dòng)力系統(tǒng)中單一大型發(fā)動(dòng)機(jī)和復(fù)雜機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的模式，轉(zhuǎn)而采用多個(gè)小型電機(jī)分散布置在機(jī)翼、機(jī)身等不同部位 。就像將大型動(dòng)力源拆解成多個(gè) “小助手”，每個(gè) “小助手” 各司其職又協(xié)同合作。
    eVTOL浪潮下，時(shí)的科技如何領(lǐng)航未來(lái)？
  • 萬(wàn)豐奧威豪擲1000萬(wàn)歐，收購(gòu)eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機(jī)？
    萬(wàn)豐奧威以 1000 萬(wàn)歐元的價(jià)格，成功收購(gòu)了被譽(yù)為 eVTOL 鼻祖的 Volocopter ！這一消息瞬間在行業(yè)內(nèi)炸開了鍋，究竟是什么讓這次收購(gòu)如此引人注目？它又將給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革呢？別急，下面就跟著我一起來(lái)深度剖析一下。
    萬(wàn)豐奧威豪擲1000萬(wàn)歐，收購(gòu)eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機(jī)？
  • 解鎖天空新勢(shì)力：國(guó)內(nèi)部分eVTOL特點(diǎn)分析
    在當(dāng)今時(shí)代，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新熱點(diǎn)。低空經(jīng)濟(jì)，是指以民用有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為主，在距離地面垂直高度 1000 米或 3000 米以內(nèi)的空域（視地區(qū)特性和實(shí)際需求而定） ，開展載人、載貨及其他作業(yè)等多場(chǎng)景低空飛行活動(dòng)，并以此為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。它涵蓋了低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)等多個(gè)方面，廣泛體現(xiàn)在第一、二、三產(chǎn)業(yè)之中，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、科技含量高、創(chuàng)新要素集中。
    解鎖天空新勢(shì)力：國(guó)內(nèi)部分eVTOL特點(diǎn)分析
  • 10個(gè)基本邏輯，認(rèn)清低空經(jīng)濟(jì)
    低空經(jīng)濟(jì)必須要認(rèn)清楚的10個(gè)投資邏輯，沒(méi)想象中那么大，也沒(méi)想象中那么差。1.在可預(yù)見(jiàn)的長(zhǎng)期未來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)都是toB，甚至toG的生意，不是toC的生意。買單方是政府，運(yùn)營(yíng)方是政府，類比的不應(yīng)該是新能源汽車模式，而是公交地鐵高鐵模式。
    10個(gè)基本邏輯，認(rèn)清低空經(jīng)濟(jì)
  • eVTOL電控技術(shù)創(chuàng)新，采用分立SiC MOSFET
    2月20日，國(guó)外媒體“RealIZM 博客”報(bào)道了一個(gè)eVTOL垂直升降飛行器的碳化硅電控設(shè)計(jì)創(chuàng)新案例，在碳化硅技術(shù)方面，該電控有2個(gè)亮點(diǎn)：
    eVTOL電控技術(shù)創(chuàng)新，采用分立SiC MOSFET
  • 下場(chǎng)造機(jī)器人？寧德時(shí)代2025市場(chǎng)擴(kuò)張如何理解
    機(jī)器人、eVTOL、零碳基建，寧德時(shí)代如何打開市場(chǎng)增量之門？長(zhǎng)期以來(lái)，以新能源乘用車為核心的動(dòng)力電池市場(chǎng)，增速逐漸放緩，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。對(duì)于電池企業(yè)而言，持續(xù)增長(zhǎng)的邊際效益正在遞減，僅僅依賴傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域已難以滿足其發(fā)展需求。
    下場(chǎng)造機(jī)器人？寧德時(shí)代2025市場(chǎng)擴(kuò)張如何理解
  • 超10億元！上海低空獨(dú)角獸一年完成六輪融資
    2025新年伊始，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“沃蘭特航空”）與南航通用航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航通航”）正式簽訂了中國(guó)首批高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL確定訂單。這是沃蘭特航空VE25型號(hào)的首批確定訂單，也是中國(guó)高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL首批確定訂單。
    超10億元！上海低空獨(dú)角獸一年完成六輪融資

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