1403
張通社 zhangtongshe.com
一元復(fù)始，萬象更新。在過去的一年中，張通社密切關(guān)注一級(jí)市場(chǎng)投融資動(dòng)態(tài)，從中洞察科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向趨勢(shì)。在產(chǎn)業(yè)周期轉(zhuǎn)型大背景下，投資者更趨理性，企業(yè)融資難度加大。但我們同時(shí)也看到，有大量優(yōu)質(zhì)企業(yè)依然被資本看好，有的企業(yè)一年最高融資超90億元，也有的企業(yè)一年獲得6輪融資。
值此新年來臨之際，張通社特別策劃“新春特輯”，盤點(diǎn)2024年上海在一級(jí)市場(chǎng)成功獲取融資的優(yōu)秀企業(yè)。它們大多分布于生物醫(yī)藥、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)、航空航天等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，以融資為切入點(diǎn)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，點(diǎn)燃產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力。
我們期待在新的一年，有更多優(yōu)秀的企業(yè)破繭而出，跨越山海，踏上坦途?！皦?mèng)雖遙，追則能達(dá)；愿雖艱，持則可圓?！惫ё７劢z朋友和諸位創(chuàng)業(yè)家們，2025年，財(cái)運(yùn)滾滾，好運(yùn)連連。
2025新年伊始，上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“沃蘭特航空”）與南航通用航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南航通航”）正式簽訂了中國首批高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL確定訂單。這是沃蘭特航空VE25型號(hào)的首批確定訂單，也是中國高等級(jí)商用客運(yùn)eVTOL首批確定訂單。
未來，雙方將圍繞eVTOL的研發(fā)、適航取證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定、運(yùn)營、維修及培訓(xùn)等多個(gè)領(lǐng)域展開全方位、深層次的合作，共同推動(dòng)eVTOL的商業(yè)化進(jìn)程，開啟中國低空產(chǎn)業(yè)以及全球航空業(yè)的新篇章。
回顧2024年，沃蘭特航空在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)同樣令人矚目。一年內(nèi)，沃蘭特航空完成了六輪融資，成為上海低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域融資次數(shù)最多的企業(yè)。
2024年12月末，沃蘭特航空宣布完成了Pre-B輪數(shù)億元人民幣融資。這是自2024年3月以來，沃蘭特航空完成的第六輪融資，累計(jì)融資總額已超過1.5億美元。這筆資金的注入，將有力推動(dòng)VE25驗(yàn)證機(jī)型的研發(fā)進(jìn)程，加速VE25-100型號(hào)的適航取證工作與商業(yè)化應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了沃蘭特航空在低空經(jīng)濟(jì)eVTOL領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
高管團(tuán)隊(duì)豪華
意向訂單金額達(dá)220億元
成立于2021年6月的沃蘭特航空是一家專業(yè)從事電動(dòng)垂直起降飛行器（Electric Vertical Take-Off and Landing，簡(jiǎn)稱“eVTOL”）研制的高科技公司。沃蘭特以客運(yùn)級(jí)eVTOL技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造為核心業(yè)務(wù)，VE25型eVTOL是其主力產(chǎn)品，目前其產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、性能都居于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
沃蘭特高管團(tuán)隊(duì)堪稱豪華。
創(chuàng)始人兼CEO董明，從事航空產(chǎn)業(yè)20余年，是資深航空系統(tǒng)專家，曾供職于航空工業(yè)、通用電氣、美國羅克韋爾·柯林斯和昂際航電，并深度參與了ARJ21、C919、CR929等民航機(jī)型的研制；CTO張寶柱，是有30年經(jīng)驗(yàn)的民用飛機(jī)總體、結(jié)構(gòu)及整機(jī)研制專家，先后經(jīng)歷了A320、MD90、龐巴迪C系列等多個(gè)航空器項(xiàng)目。主管對(duì)外融資和公司戰(zhàn)略的黃小飛是通航/支線運(yùn)營、民機(jī)維修領(lǐng)域的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，在推動(dòng)航空業(yè)務(wù)破局上有著豐富經(jīng)驗(yàn)。主管人力的VP欒健春，曾在通用電氣服務(wù)超過15年，專注于人才的加速培養(yǎng)。沃蘭特合伙團(tuán)隊(duì)建制完備且高度互補(bǔ)。
目前，沃蘭特航空已經(jīng)與南航通航、中航材航空救援、華夏飛滴科技、亞捷航空集團(tuán)等多家知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作及意向訂單860余架、意向訂單金額220億元。完整覆蓋低空觀光、培訓(xùn)、短途運(yùn)輸、貨運(yùn)、應(yīng)急救援、城市出行等六大類eVTOL應(yīng)用全場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用場(chǎng)景大滿貫。
沃蘭特航空創(chuàng)始人兼CEO董明表示：“中國具備eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的技術(shù)和體系基礎(chǔ)，同時(shí)市場(chǎng)潛力巨大，假以時(shí)日完全可以成長為像電動(dòng)汽車一樣具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)。沃蘭特作為eVTOL行業(yè)的頭部公司，必將與產(chǎn)業(yè)界一道不負(fù)期待，造出安全、皮實(shí)、好用的商載客運(yùn)eVTOL，代表中國參與這一輪航空全球化的變革與競(jìng)爭(zhēng)。”
一年內(nèi)六輪融資金額超10億元
在低空經(jīng)濟(jì)政策的加持下，沃蘭特從2024年年初開始便進(jìn)入了融資大爆發(fā)。
2024年2月，沃蘭特航空完成億元A輪融資，由鼎暉百孚、自貢創(chuàng)新資本領(lǐng)投，老股東青松基金、明勢(shì)資本追加投資。4月，沃蘭特航空完成億元A+輪融資，由華強(qiáng)資本領(lǐng)投，晶凱資本跟投。6月，沃蘭特航空完成億元A++輪融資，由啟賦資本領(lǐng)投，南山戰(zhàn)新投、敦鴻資產(chǎn)跟投，微光創(chuàng)投追加投資。同樣在6月，沃蘭特航空完成1億元A+++輪融資，由君聯(lián)資本獨(dú)家投資。8月，沃蘭特航空順利完成數(shù)億元A++++輪融資，由北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、京國瑞基金、首鋼基金旗下首程資本、北京大興產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)基金、燕創(chuàng)集團(tuán)等共同投資。12月，沃蘭特航空完成數(shù)億元Pre-B輪融資。
沃蘭特航空高級(jí)副總裁黃小飛曾表示，2024年以來，有數(shù)百家投資機(jī)構(gòu)和二級(jí)券商人士前往公司考察調(diào)研。
此前，沃蘭特的投資方中包括四川、深圳等地國資，如自貢創(chuàng)發(fā)、南山戰(zhàn)新投，本輪融資中國資背景開始更加多元。例如建發(fā)新興投資是廈門建發(fā)集團(tuán)下設(shè)的專門從事少數(shù)股權(quán)投資的獨(dú)立平臺(tái)，專注于醫(yī)療健康、文化創(chuàng)意、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用/TMT、先進(jìn)制造等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。張科垚坤基金是由張江科投聯(lián)合浦東科創(chuàng)母基金及其他產(chǎn)業(yè)資本發(fā)起設(shè)立的創(chuàng)業(yè)投資基金，重點(diǎn)布局集成電路、人工智能、數(shù)字信息、未來制造等領(lǐng)域內(nèi)科技創(chuàng)新型企業(yè)。
中國互聯(lián)網(wǎng)投資基金（中網(wǎng)投）是專注于互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域投資的國家級(jí)產(chǎn)業(yè)投資基金，由中央網(wǎng)信辦和財(cái)政部共同發(fā)起，重點(diǎn)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化等領(lǐng)域，助力數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例如今年3月，中網(wǎng)投曾參與宇樹科技近10億元B2輪融資。
張科垚坤基金總經(jīng)理余洪亮表示，2024年上海市人民政府辦公廳發(fā)布了《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024—2027年）》，明確提出到2027年，上海將建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。張科垚坤基金積極布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，致力于為公司提供資金支持和產(chǎn)業(yè)賦能，助力公司高速發(fā)展。
此前，沃蘭特在官方新聞稿中表示，沃蘭特航空在高速發(fā)展過程中持續(xù)獲得來自老股東的鼎力支持。本輪融資君聯(lián)資本、北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金、燕創(chuàng)資本、晶凱資本對(duì)沃蘭特航空持續(xù)加碼，體現(xiàn)了老股東對(duì)沃蘭特航空研制進(jìn)展、適航取證工作進(jìn)度、商業(yè)化能力的高度認(rèn)可和對(duì)未來發(fā)展的堅(jiān)定信心。
3年，500億元打造“天空之城”
2024年以來，上海在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)力。從政策層面來看，上海此前也發(fā)布了明確的“路線圖”。
2024年8月16日，上海市人民政府官網(wǎng)公布《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2024-2027年）》。行動(dòng)方案提及，到2027年，建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測(cè)、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系，打造上海低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、商業(yè)應(yīng)用高地和運(yùn)營服務(wù)高地，核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，在全球低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展中走在前列。聯(lián)合長三角城市建設(shè)全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)綜合示范引領(lǐng)區(qū)，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。
為落實(shí)《行動(dòng)方案》要求，上海市同日發(fā)布的《上海市信息通信業(yè)加快建設(shè)低空智聯(lián)網(wǎng)助力我市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，要分階段、分區(qū)域逐步實(shí)現(xiàn)基于5G-A的低空智聯(lián)網(wǎng)覆蓋，到2026年，初步建成上海低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋的低空通信網(wǎng)絡(luò)。
2024年11月，上海市交通委員會(huì)印發(fā)《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設(shè)實(shí)施方案》。《方案》提出，按照“示范先行、以點(diǎn)帶面、分步實(shí)施”的建設(shè)步驟，分三個(gè)階段：在建設(shè)籌備階段（2024年年底前），持續(xù)推進(jìn)低空飛行服務(wù)中心、低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)等建設(shè)前期工作；在建設(shè)及試運(yùn)行階段（2025年年底前），健全軍地民協(xié)同、市區(qū)聯(lián)動(dòng)、長三角一體化的低空飛行組織管理體系。完成空域基礎(chǔ)分類劃設(shè)工作，編制完成低空空域數(shù)字地圖。開展低空公共航路劃設(shè)研究，累計(jì)劃設(shè)低空飛行航線不少于150條，初步構(gòu)建本市低空公共主干航路網(wǎng)絡(luò)。建成并投運(yùn)市級(jí)低空飛行服務(wù)中心，建成并上線運(yùn)行低空飛行綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)（一期）；在優(yōu)化提升階段（2027年年底前），全面形成上海市低空公共航路網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，累計(jì)劃設(shè)低空飛行航線不少于400條。
從整體布局來看，上海各區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)的布局上也有不同側(cè)重。金山作為起步低空經(jīng)濟(jì)最早的區(qū)，致力于建設(shè)全產(chǎn)業(yè)鏈的特色產(chǎn)業(yè)園，主要聚焦“無人機(jī)”，已形成生產(chǎn)制造、無人機(jī)空港兩大優(yōu)勢(shì)板塊。
楊浦區(qū)則以城市配送為切口，推動(dòng)典型低空應(yīng)用場(chǎng)景的先行示范，希望在政策規(guī)劃引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同推動(dòng)、空域協(xié)同管理、基礎(chǔ)設(shè)施布局等方面，為全市探索出更多可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)。
楊浦、金山這一北一南兩個(gè)區(qū)還首次攜手，聯(lián)合發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，擴(kuò)大在應(yīng)急救援、醫(yī)療物資配送、違建巡查、公安巡邏、城市消防、國土測(cè)繪、環(huán)境保護(hù)等公共服務(wù)領(lǐng)域無人機(jī)、直升機(jī)應(yīng)用，屬于政府直接向企業(yè)提出應(yīng)用需求。
擁有中心城區(qū)唯一通航機(jī)場(chǎng)龍華機(jī)場(chǎng)的徐匯區(qū)，一方面在首站首秀、商務(wù)出行、旅游觀光、航空醫(yī)療救援等高附加值場(chǎng)景顯示出旺盛的商業(yè)應(yīng)用需求；另一方面，正積極拓展龍華至浦東、虹橋以及長三角周邊地區(qū)的低空短駁航線，打造長三角地區(qū)的低空網(wǎng)絡(luò)門戶樞紐。
徐匯區(qū)內(nèi)還聚集了多家在細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)突出的企業(yè)，涵蓋機(jī)場(chǎng)運(yùn)營、傳感器研發(fā)、低空交通平臺(tái)、無人飛行器研發(fā)、大模型以及客運(yùn)eVTOL等領(lǐng)域。尤其是大模型相關(guān)企業(yè)，可賦能氣象預(yù)測(cè)、城市巡檢、水務(wù)治理等低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景。
在閔行，此前舉辦的“未來出行”首展上，能看到國內(nèi)目前幾乎所有的eVTOL主流機(jī)型，峰飛航空、時(shí)的科技、御風(fēng)未來、沃蘭特、磐拓航空這“上海eVTOL五小龍”也集中亮相。其中，時(shí)的科技、沃蘭特2家頭部企業(yè)位于閔行區(qū)，峰飛航空位于金山區(qū)，御風(fēng)未來位于浦東張江，磐拓航空位于長寧區(qū)。對(duì)于閔行來說，除了明星企業(yè)落戶，“以展會(huì)為抓手，擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)影響力”，也將是其積極拓展的功能板塊之一。
在上海臨港新片區(qū)還有大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園。大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園總面積24.7平方公里，其中先行啟動(dòng)區(qū)7.86平方公里屬于全國唯一的特殊綜合保稅區(qū)——洋山特殊綜合保稅區(qū)。園區(qū)堅(jiān)持“大飛機(jī)、大樞紐、創(chuàng)新谷、自貿(mào)港”發(fā)展定位，發(fā)揮臨港新片區(qū)、特殊綜保區(qū)政策優(yōu)勢(shì)、大飛機(jī)“工業(yè)皇冠”的產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)優(yōu)勢(shì)、浦東國際航空樞紐的全球聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，打造航空產(chǎn)業(yè)承載平臺(tái)、科創(chuàng)平臺(tái)、生產(chǎn)力平臺(tái)、影響力平臺(tái)和吸引力平臺(tái)，匯聚航空研發(fā)、制造、運(yùn)維、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈高端業(yè)態(tài)，壯大我國商用飛機(jī)供應(yīng)商集群，保障大飛機(jī)規(guī)?；盗谢l(fā)展。
當(dāng)前，上海發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)可謂熱度空前。市場(chǎng)分析指出，上海發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)至少有三張王牌——材料端自主可控、有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、政府敢于拿出稀缺的空域資源用于測(cè)試與應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海已匯聚峰飛航空、沃蘭特航空、時(shí)的科技、御風(fēng)未來等eVTOL頭部企業(yè)。目前全國已有5家eVTOL（電子垂直起降飛行器）企業(yè)首飛成功，其中4家公司在上海。這些eVTOL企業(yè)最快將在2026年實(shí)現(xiàn)適航取證，開啟商業(yè)化運(yùn)作。
據(jù)中國民航局預(yù)測(cè)，到2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬億元，到2035年更有望達(dá)到3.5萬億元。作為“民航第一城”，上海具備發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的良好基礎(chǔ)，在低空經(jīng)濟(jì)涉及的技術(shù)支撐、人才資源、企業(yè)集聚、應(yīng)用場(chǎng)景以及適航審定資源等方面，正在形成無以比擬的綜合優(yōu)勢(shì)。未來，隨著低空領(lǐng)域相關(guān)政策的持續(xù)落地，打造具有國際影響力的“天空之城”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也將指日可待。
編輯｜劉程星
