Cruise

• 100億美元打水漂！全球自動(dòng)駕駛巨頭也難逃一死？

  蛇年開年，這邊是中國(guó)AI DeepSeek爆火，那邊卻是美國(guó)自動(dòng)駕駛Cruise夭折。通用汽車2月4日宣布，將收購旗下子公司Cruise的全部所有權(quán)。未來Cruise不再延續(xù)此前的L4級(jí)無人駕駛的研發(fā)，轉(zhuǎn)而替通用研發(fā)的L2級(jí)智駕“Super Cruise”。要知道，通用汽車早在去年12月，就斷了Cruise的資金來源。尚未盈利的Cruise失去大公司輸血，業(yè)務(wù)停擺成為必然。

  電動(dòng)車公社

  969

  02/11 13:10

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• L4巨頭Crusie原地解散：曾與Waymo并駕，如今員工遣散高管下課，殘部轉(zhuǎn)L2

  從今天開始，世界上已不再存在一家名叫Cruise的自動(dòng)駕駛公司了。最新消息，倒在L4爆發(fā)前夜的Cruise，迎來自己“結(jié)束的開始”：高管悉數(shù)走人、員工大量遣散，業(yè)務(wù)全部終止。昔日Robotaxi明星玩家被“斷供”2個(gè)月后，金主通用爭(zhēng)分奪秒清盤離場(chǎng)。Cruise結(jié)局，標(biāo)志著傳統(tǒng)車廠的自研L4，幾乎都以敗退告終。

  智能車參考

  900

  02/06 10:20

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• Robotaxi全球三強(qiáng)之一突然倒下：燒光700億落地百余輛，事故不斷金主果斷「斷供」

  太突然了！通用汽車剛剛宣布：“斷供”Cruise。在L4強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，長(zhǎng)跑多年的L4玩家紛紛排隊(duì)上市的一年，在Robotaxi迅速降本，落地規(guī)模和速度一再刷新紀(jì)錄的一年——Cruise，這家自動(dòng)駕駛賽道曾經(jīng)的明星獨(dú)角獸，和Waymo、百度Apollo并列三強(qiáng)的Robotaxi玩家，燒光700億后，走向自己的終局。

  智能車參考

  2393

  2024/12/11

  Robotaxi Cruise

  
• 通用汽車：電動(dòng)化戰(zhàn)略再調(diào)整！

  10月8日的通用汽車投資者日上，通用女皇瑪麗·巴拉再次表達(dá)了對(duì)公司未來盈利的信心，這次表態(tài)背后，是通用在面對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)及全球商業(yè)環(huán)境的變化時(shí)，所展現(xiàn)的韌性及其戰(zhàn)略調(diào)整。傳遞的核心信息包括：通用在電動(dòng)車領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，以及對(duì)過往的戰(zhàn)略做調(diào)整——之前想太好了，現(xiàn)在面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)和戰(zhàn)略調(diào)整。

  芝能汽車

  1699

  2024/10/20

  電動(dòng)汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列

  
• 通用Cruise事故最新調(diào)查：技術(shù)缺陷，管理混亂！重蹈Uber無人車覆轍

  Cruise嚴(yán)重車禍，原來根本上還是技術(shù)缺陷的原因。之前外界都以為，Cruise只是意外卷入了一起不幸運(yùn)的事故，但現(xiàn)在隨著第三方機(jī)構(gòu)出具的最新報(bào)告，不僅把Cruise在事故中的責(zé)任進(jìn)一步揭露，而且還直指核心：與Cruise本身的技術(shù)缺陷，直接相關(guān)。同時(shí)報(bào)告還指出，Cruise面對(duì)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查，不積極不老實(shí)。這更加引起了監(jiān)管層和公眾更大的不滿。

  智能車參考

  1679

  2024/01/30

  無人駕駛 無人車

  
• 從OpenAI和Cruise看到的AI的困境

  OpenAI vs. Cruise。這兩家公司雖然不同，但它們內(nèi)部的混亂有一些共同的根源。Sam Altman在11月17日被OpenAI的董事會(huì)罷免，接著是兩位臨時(shí)CEO的短暫任職，然后11月21日Altman又英雄歸來。對(duì)于OpenAI的員工和投資者，以及整個(gè)科技圈來說，那簡(jiǎn)直如同坐過山車的一周。

  Astroys

  1330

  2023/12/08

  AI OpenAI

  
• 通用股價(jià)告急砍預(yù)算，第一刀揮向自動(dòng)駕駛！Cruise數(shù)億美元預(yù)算，沒了

  誰成想，2023年還沒過完，Cruise在2024年的預(yù)算已經(jīng)被砍了。繼暫停運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)始人離職、裁員等風(fēng)波之后，頭部自動(dòng)駕駛公司Cruise又迎重大打擊：母公司通用，剛剛宣布將減少2024年Cruise數(shù)億美元的預(yù)算。同時(shí)最新調(diào)查顯示，Cruise在接受調(diào)查時(shí)還存在瞞報(bào)的嫌疑。實(shí)際上，通用自己也麻煩纏身。

  智能車參考

  1225

  2023/12/06

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• Cruise雪崩：CEO辭職后聯(lián)創(chuàng)也宣布走人！一起致命事故，動(dòng)搖2000億估值

  全球自動(dòng)駕駛頭部公司Cruise，雪崩開始了：聯(lián)合創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品官（CPO）Daniel Kan（丹尼爾·坎）也官宣了辭職走人。此時(shí)距離聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO?Kyle Vogt（凱爾·沃格特）官宣離職，不到24小時(shí)。至此，Cruise創(chuàng)始合伙人全都走了。但此時(shí)此刻，Cruise深陷泥潭、外界質(zhì)疑、軍心動(dòng)蕩……算是自創(chuàng)業(yè)和被通用全資收購發(fā)展以來，最艱難的時(shí)刻。

  智能車參考

  1249

  2023/11/22

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• 通用數(shù)十億美元投入Cruise，要打水漂了嗎？

  在美國(guó)的自動(dòng)駕駛行業(yè)，Cruise，這家通用、本田和軟銀花了巨資投入的企業(yè)，聯(lián)合創(chuàng)始人凱爾·沃格特（Kyle Vogt）正式宣布辭職。事實(shí)上，這是為了應(yīng)對(duì)Cruise陷入了一系列麻煩和困境。公司的運(yùn)營(yíng)、技術(shù)可靠性以及公眾信任度，Cruise是否快走到了終點(diǎn)呢？考慮到Cruise的估值超過300億美元（融資就融了151億），還能就過來嗎？

  芝能汽車

  1394

  2023/11/21

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 Cruise

  
• 通用和Cruise，都站在岔路口

  通用旗下，全球三大Robotaxi玩家之一的Cruise，這次也走到了岔路口：繼續(xù)堅(jiān)持以躍進(jìn)式高階自動(dòng)駕駛路線為核心；還是轉(zhuǎn)入漸進(jìn)式“懷抱”，為車企創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)逐步走向自動(dòng)駕駛，選哪條路？從最近一段時(shí)間Cruise的“遭遇”來看，這個(gè)向左向右的問題似乎已經(jīng)有了答案：

  賽博汽車

  1026

  2023/11/16

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• 千億估值無人車開始裁員：卷入致命事故，Robotaxi基本盤被擊穿

  一起事故，讓估值超300億美元（折合人民幣約2186億）的通用Cruise失去了穩(wěn)定節(jié)奏。短短百天，Cruise無人車事故不斷，引來官方和民眾不滿，無人車業(yè)務(wù)被叫停，下一代車型無奈停產(chǎn)。最近，Cruise已經(jīng)官宣：裁員即將展開。Waymo陷入困境后，Cruise成為硅谷全村的希望，結(jié)果因?yàn)橐黄鹗鹿剩采钕菽嗵丁?/div>

  智能車參考

  1319

  2023/11/13

  Robotaxi 無人車
• 通用Cruise“破防”，自動(dòng)駕駛“塌房”？

  近日，通用汽車公司旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise，通過社交平臺(tái)X（前推特）上宣布主動(dòng)暫停整個(gè)車隊(duì)的無人駕駛業(yè)務(wù)。其發(fā)帖稱，“對(duì)我們來說，目前最重要的事情是采取措施重建公眾信任。本著這種精神，我們決定主動(dòng)暫停所有車隊(duì)的無人駕駛業(yè)務(wù)?！?/div>

  汽車公社

  1651

  2023/10/31

  自動(dòng)駕駛 Cruise

  
• Cruise運(yùn)營(yíng)受限，通用汽車還是小看了長(zhǎng)尾工況

  美國(guó)Robotaxi商用化進(jìn)程可謂一波三折。8月18日，加州機(jī)動(dòng)車管理局DMV在發(fā)表聲明，其正在調(diào)查通用汽車旗下的自動(dòng)駕駛出租車部門Cruise，起因是后者在舊金山接連發(fā)生了三起事故。在調(diào)查結(jié)果正式公布之前，DMV已經(jīng)要求Cruise撤出一半的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)車輛。

  智車科技

  1795

  2023/08/25

  自動(dòng)駕駛 Robotaxi
• 硅谷Robotaxi完全放開后事故頻發(fā)，問題充分暴露，正好摸著過河

  硅谷解禁無人車已經(jīng)過去一周，同時(shí)也是事故頻發(fā)的一周。就在獲得不受限運(yùn)營(yíng)許可的第二天，十輛Cruise的Robotaxi突然在路上集體熄火，造成交通堵塞。沒過幾天，一輛Cruise的Robotaxi又沖進(jìn)路面施工區(qū)域，陷入未干的混凝土里。更嚴(yán)重的則是最近，一輛Cruise的Robotaxi在路口撞上消防車，安全氣囊都彈出了，乘客也被送往醫(yī)院。

  智能車參考

  1071

  2023/08/22

  自動(dòng)駕駛 無人駕駛

  
• 硅谷一夜解禁RoboTaxi所有限制，奪回全球無人車中心

  Robotaxi的珠峰攀登，現(xiàn)在很可能正在處于黎明前最后的黑夜。因?yàn)榧又莨韫葎倓側(cè)〉昧岁P(guān)鍵里程碑：開放Robotaxi不受限運(yùn)營(yíng)！7X24小時(shí)、區(qū)域不限、全無人、可收費(fèi)。舊金山的無人車，已經(jīng)和人類司機(jī)駕駛車輛平起平坐，不再受任何特殊管制。

  智能車參考

  1054

  2023/08/15

  Robotaxi Waymo
• 馬斯克成功后，又一家自動(dòng)駕駛公司決定造芯

  真正對(duì)自動(dòng)駕駛有追求，得深入硬件，最好還是芯片？這不，最新消息，又一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司拋棄了英偉達(dá)，決定自研自動(dòng)駕駛芯片。

  智能車參考

  971

  2022/09/16

  自動(dòng)駕駛 自研芯片
• 通用Cruise召回80輛無人駕駛出租車

  6月3日，美國(guó)舊金山發(fā)生了一起涉及一輛Cruise無人駕駛汽車的碰撞事故，有人員受輕傷。當(dāng)時(shí)，一輛時(shí)速約為40英里（比限速高出15英里）且迎面駛來的車輛從右轉(zhuǎn)彎車道駛?cè)胧致房冢惠vCruise無人駕駛汽車在進(jìn)行無保護(hù)左轉(zhuǎn)時(shí)緊急剎車。

  蓋世汽車

  203

  2022/09/03

  無人駕駛 Cruise
• 每天燒掉3000萬，原來Robotaxi落地這么難，巨頭通用最多也就再撐2年

  通用Cruise的無人出租車，每天正在燒掉500萬美元。最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年Cruise一共虧了9億美元，比去年同期多虧了3億美元。按照這樣的速度下去，不到2年錢就會(huì)燒光。

  智能車參考

  220

  2022/07/28

  Robotaxi Cruise
• Cruise以及其自動(dòng)駕駛技術(shù)

  從各種指標(biāo)上來推斷Cruise 在自動(dòng)駕駛方面應(yīng)該是處于前茅。然后收到很多讀者的咨詢想了解一下Cruise到底是誰？他的技術(shù)有什么優(yōu)勢(shì)？等等一系列問題。

  Vehicle

  685

  2022/04/24

  自動(dòng)駕駛 自動(dòng)駕駛技術(shù)
• 微軟的自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略

  美國(guó)五大科技巨頭谷歌母公司 Alphabet、蘋果和亞馬遜，F(xiàn)acebook，已有 4 家涉足了自動(dòng)駕駛，上周自動(dòng)駕駛公司Cruise及其母公司通用汽車宣布與微軟達(dá)成了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化，也將以 300 億美元的估值，向 Cruise 投資 20 億美元。唯一一家還未出現(xiàn)涉足自動(dòng)駕駛消息的只剩Facebook。

  智車科技

  98

  2021/01/25

  自動(dòng)駕駛 微軟

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