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奔馳S級(jí)/寶馬7系/奧迪A8橫評(píng)，誰(shuí)的“黑科技”更黑？

豪車之所以被稱之為豪車，一個(gè)原因是其優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)和舒適的駕駛體驗(yàn)，另一個(gè)原因就是其科技水平領(lǐng)先于同行業(yè)。豪車上的很多科技在推出的時(shí)候讓人們驚嘆：簡(jiǎn)直就是“黑科技”啊。

吳子鵬

45

2018/01/24

led 駕駛輔助

一文讀懂CAN總線/LIN總線/FlexRay/以太網(wǎng)，汽車總線的未來(lái)是它？

在電子零部件越來(lái)越多，信息傳輸量越來(lái)越大的需求促動(dòng)下，汽車網(wǎng)絡(luò)化勢(shì)頭已經(jīng)不可擋。因此，傳統(tǒng)的電氣網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)的發(fā)展，新型汽車總線技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。

吳子鵬

324

2評(píng)論

2018/01/19

以太網(wǎng) CAN總線

交通擁堵是中國(guó)很多一二線城市的標(biāo)簽，很多人提起自己工作的城市，腦海中顯示的就是潮水般的車流、擁擠的地跌、擠不進(jìn)去的公交和貼身飛馳的電瓶車……

吳子鵬

86

2017/11/29

自動(dòng)駕駛英偉達(dá)

特斯拉model 3難產(chǎn)釀大禍，中國(guó)市場(chǎng)是“靈丹妙藥”？

就在一年前，如果你在交談的過(guò)程中提到特斯拉電動(dòng)汽車，對(duì)方的眼神是閃光的，那時(shí)的特斯拉是傳奇，它擁有“硅谷小子大戰(zhàn)底特律”這樣的傳奇故事。在2012年特斯拉完成交付model S之后，世界上大部分行業(yè)分析師都認(rèn)為特斯拉將成為汽車領(lǐng)域的“下一個(gè)豐田”， model S從外觀和性能上來(lái)說(shuō)都是震撼的。

吳子鵬

30

2017/11/23

電動(dòng)汽車特斯拉

比亞迪和戴姆勒/特斯拉在電動(dòng)卡車市場(chǎng)“三國(guó)殺”，比亞迪的優(yōu)勢(shì)在哪里？

比亞迪股份有限公司(OTCPK:BYDDF)將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)卡車的發(fā)展。未來(lái)幾年，全球市場(chǎng)將迅速增長(zhǎng)。當(dāng)前，大多數(shù)卡車都是柴油驅(qū)動(dòng)的，而柴油則是空氣污染的代名詞。

吳子鵬

15

2017/11/15

電動(dòng)汽車電池

騙補(bǔ)風(fēng)波后，俯瞰2017年新能源汽車市場(chǎng)

2017年，是新能源汽車質(zhì)變的一年，國(guó)家和車企找準(zhǔn)了自己的位置，明確了自己的責(zé)任，為推動(dòng)新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展不懈努力。

吳子鵬

15

2017/11/08

新能源汽車動(dòng)力電池

寧德時(shí)代動(dòng)力電池強(qiáng)勢(shì)崛起，比亞迪/松下和LG等廠商如何應(yīng)對(duì)？

在這樣的大背景下，動(dòng)力電池作為新能源汽車的重要部件也迎來(lái)了自己的野蠻生長(zhǎng)期，各家動(dòng)力電池廠商捷報(bào)頻傳，從某種意義上講，動(dòng)力電池的發(fā)展水平代表了新能源汽車的發(fā)展水平。

吳子鵬

73

2017/11/01

與非觀察特斯拉

從倒車攝像頭到全景攝像頭到行車記錄儀到電子眼，聊聊汽車和攝像頭的那點(diǎn)事

隨著汽車駕駛性能的不斷提高，攝像頭在汽車中的作用愈加明顯。攝像頭的加入讓駕駛?cè)藛T更加自如的操作自己的愛(ài)車，減少了由于汽車物理架構(gòu)存在的盲區(qū)。不過(guò)攝像頭也是駕駛違章的克星，因?yàn)榻痪抢脭z像頭監(jiān)管交通。今天，讓我們聊聊汽車和攝像頭的不解之緣。

與非網(wǎng)記者

38

2017/10/31

CMOS 行車記錄儀

從原理到市場(chǎng)現(xiàn)狀，毫米波/激光/超聲波雷達(dá)有啥區(qū)別？

不知何時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)從電影中跳出來(lái)，直接被拉到人們視野中。不過(guò)，去年特斯拉卻因?yàn)閹灼鹱詣?dòng)駕駛事故，官網(wǎng)不得不把自動(dòng)駕駛字眼改為輔助駕駛。本期《汽車總動(dòng)員》討論的不是自動(dòng)駕駛，而是被稱為自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”的雷達(dá)。

與非網(wǎng)記者

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2017/10/31

激光雷達(dá) 攝像頭

每天有3500人死于車禍，自動(dòng)駕駛勢(shì)在必行

世界衛(wèi)生組織在今年5月份提供的數(shù)據(jù)顯示，全球每年因道路交通事故死亡的人數(shù)達(dá)到約125萬(wàn)，相當(dāng)于每天在全球范圍內(nèi)有3500人將會(huì)因交通事故喪生。媒體記者從全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議獲悉，我國(guó)在2016年共發(fā)生交通事故6萬(wàn)起，死亡人數(shù)達(dá)到了4.1萬(wàn)。

吳子鵬

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2017/10/26

自動(dòng)駕駛英偉達(dá)

如果特斯拉在上海建廠，國(guó)產(chǎn)廠商將壓力山大？

近日，世界電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌特斯拉再一次和我國(guó)上海傳出緋聞，傳言稱特斯拉即將在年底前和上海市簽署建廠合約，將在上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)特斯拉中國(guó)工廠。如果傳言屬實(shí)，特斯拉將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)新能源汽車都要面臨這個(gè)霸主的市場(chǎng)擠壓。

吳子鵬

12

2017/10/23

新能源汽車電動(dòng)汽車

一文讀懂我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)，最大的X因素是它？

在3.04億的大數(shù)據(jù)下，一個(gè)新興的行業(yè)正在呈現(xiàn)燎原之勢(shì)，那就是新能源汽車。截至2016年12月，全球新能源汽車保有量達(dá)200萬(wàn)輛，其中，中國(guó)以90萬(wàn)輛排名第一。

吳子鵬

19

2017/10/16

充電樁充電站

首批特斯拉Model 3完成交付，賈躍亭的法拉第未來(lái)連“媽媽”還沒(méi)找到

太平洋時(shí)間7月28日（北京時(shí)間7月29日），特斯拉Model 3完成首批30輛車的交付，雖然“擠牙膏”擠的讓人難受，但是特斯拉Model 3打破外界“難產(chǎn)”的留言。這個(gè)時(shí)候很多人，確切的說(shuō)是很多國(guó)人應(yīng)該都會(huì)想起那個(gè)“會(huì)講故事”的賈躍亭和他的法拉第未來(lái)汽車。

與非網(wǎng)記者

23

1評(píng)論

2017/07/29

電動(dòng)汽車 Model 3