億緯鋰能

億緯鋰能創(chuàng)立于2001年,自2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板上市至今,已形成鋰原電池、鋰離子電池、電源系統(tǒng)等核心業(yè)務,產(chǎn)品覆蓋智能電網(wǎng)、智能交通、智能安防,儲能,新能源汽車,特種行業(yè)等市場。追求卓越,專注創(chuàng)新,致力于打造一流“智慧互聯(lián)能源”方案提供商。目前,公司總占地面積約50萬平方米 ,在廣東惠州、湖北荊門設有4大生產(chǎn)基地,在香港、中國臺灣、美國、歐洲等國內(nèi)外多地設分公司及辦事處。 收起 展開全部

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  • 動力電池跨過山海關
    “投資不過山海關”、“東北沒有新能源”……關于東北的刻板印象正在被打破。去年6月,華晨寶馬沈陽里達工廠正式開業(yè),這是寶馬第一座旨在生產(chǎn)電動車的工廠,該項目投資150億元,創(chuàng)下寶馬在華單項投資之最。
  • CTT技術和超大的儲能電芯
    上個周億緯鋰能發(fā)布了CTT技術,弄出來一顆巨大的LF560K電池,LF560K電池容量為560Ah,兩倍于LF280K,單電池能量達1.792kWh。這個在之前億緯鋰能的儲能電芯里面獨樹一幟,我想借著這個方向來探討一下接下來做疊片的后續(xù)的方向。
  • 年度觀察 | 中國鋰電企業(yè)國際化“謀略”
    ???2021年是全球動力電池奔赴TWh新征程的關鍵年,中國動力電池代表隊積極登陸國際舞臺,重磅演繹規(guī)模優(yōu)勢與技術“外溢”。
  • 【每日資訊】億緯鋰能擬斥資24.5億元投建多條鋰電池生產(chǎn)線
    億緯鋰能擬斥資24.5億元投建多條鋰電池生產(chǎn)線;高端動力電池產(chǎn)能難解,原材料短缺或致供需缺口擴大至40%;芯片交貨周期延長至逾19周 TI擔憂行業(yè)產(chǎn)能將超過市場需求;安防IPC/NVR/DVR芯片今年漲價超50%。
  • 20210420 上海車展上的電池技術
    今天逛了一天車展,由于今年技術上來看電動汽車也是圍繞智能汽車來宣傳的,和2019年不一樣的電動汽車平臺和電池技術的展示少了很多。我把我看到的一些有關系的內(nèi)容梳理一下。
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