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寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞依次位列重卡裝機量TOP3，三家共計占電動重卡超九成市場份額。新出爐的2024年國內(nèi)動力電池裝機量TOP10榜單中，電池企業(yè)核心配套車企除了乘用車品牌之外，三一汽車、徐工汽車類的工程車企也為TOP10企業(yè)貢獻關(guān)鍵裝機份額。
三一汽車為NO.5億緯鋰能的第三大客戶，裝機量2.56GWh，占億緯鋰能總裝機量的14.88%；徐工汽車在NO.8瑞浦蘭鈞的客戶中也位列第三，裝機量0.91GWh，占瑞浦蘭鈞總裝機量的8.44%。其中，重卡為兩家工程車企貢獻裝機的核心車型。（榜單詳情：GGII：2024年國內(nèi)動力電池裝機量TOP10企業(yè)）
2024年新能源商用車銷售數(shù)據(jù)顯示，2024年中國新能源商用車銷售59.6萬輛，同比增長92.9%，市場滲透率15.4%。其中，新能源重卡銷售超8萬輛，同比增長140%，為增速最高的細分領(lǐng)域，其超94%為電動重卡，對應(yīng)動力電池裝機量超26GWh。
2024年，新能源重卡車企已超過120家。從銷量看，徐工汽車、三一汽車、一汽解放、中國重汽、東風公司、陜汽集團、宇通汽車、福田汽車、遠程新能源、江淮汽車目前實現(xiàn)銷量領(lǐng)先。
必然有動力電池企業(yè)率先抓住了這一細分市場機會。
除提到的億緯鋰能、瑞浦蘭鈞外，寧德時代在重卡領(lǐng)域依舊是裝機“龍頭”。在共計120家電動重卡企業(yè)中，寧德時代以近百家配套客戶數(shù)量在電動重卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大面積覆蓋，核心裝機客戶包括徐工汽車、一汽解放、陜汽集團、三一汽車、宇通集團、福田戴姆勒等，在電動重卡裝機市場中所占份額超75%。
寧德時代、億緯鋰能、瑞浦蘭鈞依次位列重卡裝機量TOP3，三家共計占電動重卡超九成市場份額。億緯鋰能在2024年穩(wěn)居電動重卡裝機量第二位，而瑞浦蘭鈞在2024年下半年從第五迅速躍升至第三。
從電池類型看，磷酸鐵鋰電池是新能源重卡的主要裝機類型，裝機占比超95%，長壽命與快充將成為重卡配套動力電池的兩大核心方向。
長壽命對應(yīng)更長續(xù)航里程。目前，主流重卡車型續(xù)航里程已提升至600公里以上，部分車型突破700公里。具體在帶電量上，已有三成重卡配套動力電池容量在422-423kWh之間，且已有重卡裝配超500kWh的動力電池。
快充提高電動重卡的運營效率。隨著動力電池快充技術(shù)的升級，電動重卡充電時間將縮短至45分鐘，適配超快充將進一步縮短至30分鐘。
在此趨勢下，動力電池企業(yè)各自在2024年推出面向重卡市場的獨立品類。
寧德時代天行重卡商用車電池，長壽命版支持15年或280萬公里電池壽命，兩個版本均可實現(xiàn)500km續(xù)航里程；快充版支持15分鐘內(nèi)充電70%。
億緯鋰能開源商用車電池，大容量Z系列636KWh電池已應(yīng)用于三一重卡“長續(xù)航636”產(chǎn)品，支持4500次循環(huán)后電量保持在70%以上；快充版支持3C超充（15分鐘SOC20%-80%）和7000次循環(huán)壽命。
瑞浦蘭鈞發(fā)布“BIGBANK”電池系統(tǒng)，能量密度超過210Wh/kg，500kWh系統(tǒng)可支持重卡車型續(xù)航里程突破500km，并支持2C快充性能，18min可實現(xiàn)10%-80%快速補電。
