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超快充電池應(yīng)用迎來新的市場進展。
近期，國軒高科在互動平臺表示，公司G刻電池目前已經(jīng)裝車并開始批量交付。
G刻電池為國軒高科今年5月首發(fā)的5C超快充電池，可支持磷酸鐵鋰、磷酸錳鐵鋰和三元等多元材料體系，滿足純電、增程混動等全場景應(yīng)用需求。
資料顯示，G刻電池在能量密度上的表現(xiàn)突出，在鐵鋰電池單體上實現(xiàn)190Wh/kg的能量密度；在三元電池單體上實現(xiàn)255Wh/kg的能量密度，同時兼具5C快充能力。
面向新能源乘用車市場，G刻鐵鋰系電池包容量最高超75kWh，可實現(xiàn)600km以上續(xù)航；三元電池包容量超100kWh，可實現(xiàn)800km以上續(xù)航。
G刻電池的裝車及批量交付，也讓國軒高科成為行業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)交付5C超充電池的首批動力電池企業(yè)。
值得一提的是，8月，國軒高科面向商用車市場，還發(fā)布了最新一代G刻超充混動重卡標準箱產(chǎn)品，可滿足重卡、裝載機、礦卡、客車、攪拌車、挖掘機、吊車等多場景使用需求。
這也標志著國軒高科基于超充技術(shù)的突破，不斷拓寬G刻電池的應(yīng)用場景。
據(jù)悉，G刻混動重卡標準箱產(chǎn)品搭載G刻電芯，可實現(xiàn)9.8分鐘補能80%，-35℃照常行駛，續(xù)航可達1100-1300公里，可支持4C/12C的充放電，解決了新能源重卡充電時間長、運營效率低的痛點。
同時，G刻混動重卡標準箱在-35 ℃的嚴寒條件下，也能保障車輛正常運行，為物流運輸行業(yè)拓寬了作業(yè)邊界。
今年以來，以超充為代表的高性能電池產(chǎn)業(yè)化速度不斷加快，除了國軒高科之外，寧德時代、中創(chuàng)新航、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、孚能科技、巨灣技研等主流電池企業(yè)紛紛推出快充電池解決方案，產(chǎn)品布局皆由4C向6C邁進。
與此同時，動力電池的超充性能需求也從乘用車市場邁向商用車市場。
在超充化成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢的背景下，國軒高科5C電池的率裝車交付，也將助力其在未來的超充電池市場取得領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。
