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“火山引擎攜旗下自動駕駛數(shù)據(jù)服務解決方案亮相ICVS年會”
為助力自動駕駛行業(yè)加速變革，推動行業(yè)技術創(chuàng)新交流，由上海市通信管理局指導、上海市車聯(lián)網(wǎng)協(xié)會主辦、華墨集團、中國智能汽車及自動駕駛博覽會承辦的2022第二屆ICVS中國自動駕駛年會于2022年12月15日在上海隆重舉行，本屆年會以“推動智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速自動駕駛商業(yè)化落地”為主題，設置了55場專題演講，匯聚了自動駕駛領域共計1000余位業(yè)內大咖云集，是近年來規(guī)模領先的線下自動駕駛技術領域盛會。
在本次ICVS年會上，火山引擎與NVIDIA聯(lián)合設立了云上創(chuàng)新專場，該論壇匯聚火山引擎智能駕駛行業(yè)伙伴強大陣容，技術大咖與最佳實踐案例結合，重點聚焦當前智能汽車領域云算力、算法訓練、高質量數(shù)據(jù)等熱點話題。
數(shù)據(jù)、算法、算力被看成人工智能中的“三駕馬車”，數(shù)據(jù)是其中的土壤。2022年，隨著自動駕駛數(shù)據(jù)標注的需求量開始爆發(fā)，簡單粗暴地堆人力，已無法有效解決“需求波峰”時供應不足的行業(yè)痛點，企業(yè)需要高質量、高安全性、高效的數(shù)據(jù)體驗。
負責人專訪
針對這些行業(yè)痛點和需求，火山引擎AI數(shù)據(jù)服務基于全生命周期的管理作業(yè)平臺，提供一站式的服務能力體系，包含：售前咨詢、方案設計、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)標注、調研測評、智能標注工具等，幫助企業(yè)解決AI智能時代下的高質量數(shù)據(jù)缺口問題。在活動現(xiàn)場，火山引擎首次面向行業(yè)集中展示了AI數(shù)據(jù)服務的產(chǎn)品能力及商業(yè)進展，我們也采訪了AI數(shù)據(jù)服務負責人金亮，深度了解該項業(yè)務的情況。
智車科技：火山引擎AI數(shù)據(jù)服務這塊業(yè)務是怎么成長起來的？
金亮：最初，AI數(shù)據(jù)服務業(yè)務是為了滿足集團內各條業(yè)務線的機器學習需求而誕生的。在2021年，我們累計服務了內部40多條業(yè)務線和產(chǎn)品線，承接集團內需求達數(shù)千項，實際產(chǎn)出了數(shù)十億條數(shù)據(jù)。所以說，我們在作業(yè)量和對不同業(yè)務場景的熟悉度和理解程度等方面具備一定天然的優(yōu)勢。
2021年年初，我們逐步開始了對自動駕駛領域的探索。在開展行業(yè)調研時發(fā)現(xiàn)，近幾年自動駕駛行業(yè)對于數(shù)據(jù)標注的需求在逐步增大，主機廠、自動駕駛算法公司對于數(shù)據(jù)標注的需求開始釋放明顯的信號，并在未來幾年里的增量會非?？捎^，AI數(shù)據(jù)行業(yè)將迎來發(fā)展新機遇。通過對行業(yè)的判斷，并在行業(yè)內進行了反復的驗證，待時機較為成熟后，正式對外開放服務。
智車科技：可以分享一下現(xiàn)階段我們在自動駕駛領域的進展嗎？
金亮：我們現(xiàn)階段在智能駕駛領域擁有幾千名2D/3D經(jīng)驗生產(chǎn)人力，平均交付準確率已經(jīng)可以實現(xiàn)99%以上?？蛻粢呀?jīng)覆蓋頭部互聯(lián)網(wǎng)公司無人車項目、造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、圖商、自動駕駛方案提供商等。項目能力覆蓋了2D/3D融合、點云車道線、連續(xù)幀追蹤標注等主要類型。標注車型覆蓋商用車、乘用車及無人配送車等多類型車輛，標注場景實現(xiàn)全覆蓋。在未來，我們將加快在自動駕駛領域的探索，也期待與更多智能駕駛領域的客戶展開合作。
智車科技：AI數(shù)據(jù)服務和火山引擎智駕云解決方案是怎么連接和協(xié)同的呢？
金亮：先大概介紹一下火山引擎智駕云解決方案。智駕云提供的是一套完整的云端數(shù)據(jù)閉環(huán)開發(fā)工具，其中包含智能駕駛數(shù)據(jù)平臺、AI數(shù)據(jù)服務、機器學習平臺、云基礎(存儲/計算/網(wǎng)絡等)、仿真平臺等產(chǎn)品。覆蓋了數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)標注、模型訓練、仿真驗證等階段的研發(fā)需求。這套基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術的解決方案能夠深度賦能客戶加速智能駕駛技術研發(fā)與落地。
那么AI數(shù)據(jù)服務本身與數(shù)據(jù)存儲、模型訓練關系密切，標注平臺也是智駕工具鏈中重要的一環(huán)，可以與云基礎產(chǎn)品形成相互帶動之勢。與此同時，AI數(shù)據(jù)服務成為智駕云解決方案里的一塊的“拼圖”后，對于客戶而言，可以按需、靈活地部署相應的基礎資源，也使得數(shù)據(jù)流轉的安全性和便利性都得到了大幅增加。
智車科技：和市面上的數(shù)據(jù)標注公司有什么區(qū)別，優(yōu)勢在哪里？
金亮：首先值得一提的是服務能力和團隊經(jīng)驗，火山引擎AI數(shù)據(jù)服務團隊均來自知名院校以及業(yè)內頭部企業(yè)，綜合素質高，專業(yè)能力強，為內部業(yè)務線服務多年，各類型項目經(jīng)驗沉淀豐富。我們在天津、龍巖、重慶、煙臺等10+地方擁有自建基地，綜合標注人員達萬人，可覆蓋市面絕大部分需求類型和場景，擁有過規(guī)?；慨a(chǎn)組織管理能力。另外，光有人力團隊支持是遠遠不夠的，我們也非常注重平臺智能化能力的研發(fā)工作?，F(xiàn)已擁有AI預識別、邊標邊訓的算法能力，能夠實現(xiàn)30%-100%的效率提升和10%-30%的質量提升。在人員管理可視化方面，通過工時管理平臺與標注平臺的打通，可以科學地分發(fā)任務、進度看板提前預警，實現(xiàn)以多維度、多角度、科學精準地做好產(chǎn)量管控。一般小型的標注公司的標注場地比較分散，下游的用工方式和情況較為復雜，數(shù)據(jù)在接入和流轉的過程中存在著一定的數(shù)據(jù)安全風險。面對這一問題，我們有數(shù)據(jù)平臺安全+物理環(huán)境管控+網(wǎng)絡終端安全+人員規(guī)范管理四重方法來保障信息安全。
智車科技：近些年數(shù)據(jù)安全問題凸顯，我們有哪些具體的措施來保證安全和質量呢？
金亮：為預防數(shù)據(jù)安全問題出現(xiàn)，在數(shù)據(jù)流轉的過程中，我們提供云鏈接加密傳輸、硬盤傳送、專人監(jiān)督運送、閱后即焚、文檔權限管理等方式。通過完善的數(shù)據(jù)傳輸、管理、存儲流程，確保數(shù)據(jù)流轉最小必要原則。
在人員培訓方面，通過一系列科學的方式和培訓來提高人員對數(shù)據(jù)安全保護意識。數(shù)據(jù)平臺管控方面，通過數(shù)據(jù)平臺水印、飛書文檔權限、數(shù)據(jù)生命周期和行為記錄等方式確保數(shù)據(jù)不外傳。在物理場地管控方面，采用了門禁、CCTV和專人巡檢的方式保證作業(yè)環(huán)境安全。在網(wǎng)絡及終端安全方面，我們采用了集團先進的管理方法，同時有國內外數(shù)據(jù)安全法務專家支持，給予專業(yè)指導，全面排除合作風險，綜合地來保證數(shù)據(jù)安全。
智車科技：【自動駕駛 數(shù)據(jù)標注】行業(yè)發(fā)展趨勢和發(fā)展方向是怎么樣的？
金亮：從行業(yè)的角度看，伴隨著智能駕駛行業(yè)的整體壯大，越來越多的量產(chǎn)車正式上路，可以預見到2025年，自動駕駛對于數(shù)據(jù)標注的需求會是長期且持續(xù)不斷的，這也為AI數(shù)據(jù)行業(yè)帶來了快速發(fā)展的機遇。
當前，這個行業(yè)中有大量的企業(yè)還停留在勞動密集型產(chǎn)業(yè)的定位中，在過去數(shù)據(jù)量還沒有那么大的時候是行得通的，但面對現(xiàn)階段自動駕駛所需要處理的大額數(shù)據(jù)量時，就顯得捉襟見肘，大規(guī)模比拼人力的時代也將會成為過去。
我認為接下來行業(yè)會向智能化的階段過渡。通過AI算法的輔助來減少對于人力的依賴、提升整體作業(yè)效率是未來數(shù)據(jù)標注創(chuàng)新的大趨勢。與此同時，高度智能化的數(shù)據(jù)標注平臺將有助于實現(xiàn)精細化管理，推進管理系統(tǒng)化進程，為高效實現(xiàn)項目工時管理和人效管理提供有力支持。
