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  • 滴滴廣汽 Robotaxi，進入量產前夜
    經歷幾輪低谷期后，Robotaxi 終于回歸理性主義。頭部玩家達成一點共識，「穩(wěn)定發(fā)育，別浪?！挂皇情_城增量。二是降本增效。作為 L4 領域的重要玩家，滴滴的 Robotaxi 業(yè)務正駛入量產軌道。最近，有網友發(fā)現(xiàn)一輛帶偽裝的自動駕駛車輛正進行道路測試，從車輛外觀和傳感器的部署來看，這款車為廣汽和滴滴自動駕駛合作的首款前裝量產 Robotaxi。
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    04/01 14:59
    滴滴廣汽 Robotaxi，進入量產前夜
  • 滴滴自動駕駛，估值50億美元
    Robotaxi熱度不減，國內玩家競相提速。據彭博社引述知情人士消息，滴滴自動駕駛正在尋求新一輪融資，目前在與潛在投資者洽談。加上2024年10月完成的C輪融資，滴滴自動駕駛已累計籌資超15.5億美元（約112.6億元），投后估值可能將達到50億美元（約363億元）。
    滴滴自動駕駛，估值50億美元
  • 傳滴滴自動駕駛正尋求新一輪融資，完成后估值或超50億美元
    一直低調的滴滴自動駕駛業(yè)務似乎迎來了新進展。近日，彭博社消息，滴滴自動駕駛部門正在尋求新一輪數(shù)億美元融資，融資完成后，該部門的估值可能達到約50億美元。知情人士稱，滴滴正與包括一家總部位于北京的基金在內的潛在投資者進行磋商，以評估投資者的興趣。所得款項擬用于繼續(xù)開發(fā)自動駕駛技術，并加快無人駕駛出租車的量產。報道也指出，上述討論仍在進行中，滴滴仍有可能決定不進行交易。
  • 產業(yè)丨滴滴融資3億美元，Robotaxi成網約車新劇本
    據相關統(tǒng)計數(shù)據揭示，2023年，中國的無人駕駛市場已達到118.5億元的規(guī)模，并預計在2025年左右迎來產業(yè)規(guī)?；l(fā)展的關鍵機遇。麥肯錫的預測指出，至2030年，中國有望成為全球最大的自動駕駛市場，屆時自動駕駛汽車的銷售及出行服務預計將產生超過5000億美元的經濟收益。
    產業(yè)丨滴滴融資3億美元，Robotaxi成網約車新劇本
  • 滴滴剝離最后的“造車”資產
    滴滴一步步剝離造車業(yè)務。一部分“賣”給了小鵬，首款新車MONA M03于8月27日剛剛上市，11.98萬元的起售價超出了很多人預期。根據小鵬汽車消息，新車不到1小時時間訂單超1萬，算是取得了“開門紅”。
    滴滴剝離最后的“造車”資產
  • 滴滴自動駕駛卡車，押注鄂爾多斯
    卡車干線物流自動駕駛，迎來一則新的融資消息：鄂爾多斯卡爾動力（KARGOBO），在最近的A輪融資中成功入賬6億元人民幣，投資方并未明確透露。這只是卡爾動力最近一段時間密集融資歷程中的一筆。
    滴滴自動駕駛卡車，押注鄂爾多斯
  • 從寧德時代牽手滴滴看換電“出路”
    換電的商業(yè)模式創(chuàng)新，正助力電池企業(yè)不斷拓寬邊界。1月26日，寧德時代與滴滴成立換電合資公司。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源達成戰(zhàn)略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。
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    2024/02/01
    從寧德時代牽手滴滴看換電“出路”
  • 滴滴三年崩了四次，系統(tǒng)故障只是“托辭”
    問：是哪個卑微打工人今天第一條微信是罵滴滴的？答：是我！是那個上了車但司機大哥無法確認把我溜了一圈又被趕下來的我！??！更尷尬的是，司機大哥也是個大好人，他害怕我遲到耽誤工作，讓我拍個視頻發(fā)給領導……
    滴滴三年崩了四次，系統(tǒng)故障只是“托辭”
  • 滴滴智能汽車業(yè)務：回歸本位，直奔終局
    在官宣智能電動汽車業(yè)務與小鵬合作后，滴滴終于在汽車產業(yè)的價值鏈上，找到了，或者說，找回了自己的身位。賣掉重資產，重新瘦身之后的滴滴，下一步的故事雖然還沒有全貌，但在小鵬的官方表達里，我們能夠嗅到一絲蛛絲馬跡。小鵬表示，自己將是滴滴生態(tài)鏈中第一家整車廠，之后雙方的牽手，滴滴提供一定的銷售支持，同時圍繞B端，在服務、運營、補能和國際市場等方面進行合作。車輛運行數(shù)據，也不排除在這之后互通有無。
    滴滴智能汽車業(yè)務：回歸本位，直奔終局
  • 小鵬“接單”滴滴，蜜糖還是砒霜？
    2023年的小鵬，總是喜歡悶聲搞個“大新聞”。距離上一次毫無征兆的“牽手”大眾，僅僅過去一個多月的時間，昨天早上則又突然官宣“接單”滴滴，并且還是以一種親自“all in”的方式。具體來看，通過合作，小鵬將正式進入多品牌戰(zhàn)略階段，進一步強化A級市場產品的技術競爭優(yōu)勢，讓智能駕駛技術在最主流的細分市場成為標配。
    小鵬“接單”滴滴，蜜糖還是砒霜？
  • 58.35億！小鵬從滴滴買來RoboTaxi船票
    58.35億，小鵬汽車剛剛花了一筆“大錢”，買下了滴滴的“智能電動車資產”。這個所謂“資產”，就是之前被稱為“達芬奇”的滴滴內部團隊，外界普遍認為這就是滴滴自己的造車項目。而根據何小鵬剛剛回應，小鵬汽車買的，是一輛“完成度非常高，準量產轎車車型”，由自己完成剩余開發(fā)以及量產銷售。
    58.35億！小鵬從滴滴買來RoboTaxi船票
  • 今日要聞 | 英特爾官宣與Arm芯片設計合作；滴滴已在上海提供24小時自動駕駛服務
    英特爾官宣與Arm芯片設計合作 推進代工業(yè)務發(fā)展 英特爾代工服務(IFS)和Arm今天宣布了一項協(xié)議，使芯片設計人員能夠在更先進的Intel 18A工藝上構建SoC。合作將首先關注移動SoC設計，但允許潛在的設計擴展到汽車、物聯(lián)網(IoT)、數(shù)據中心、航空航天和政府應用。設計下一代移動SoC的Arm客戶將受益于領先的英特爾18A工藝技術，該技術提供新的突破性晶體管技術以提高功率和性能，并受益于IF
  • 今日要聞 | 滴滴造車？滴滴回應欲入股國機智駿；IGBT將缺貨至2024年中
    芯穎科技獲得1.68億人民幣新一輪投資 中穎電子公告，公司控股子公司芯穎科技有限公司獲人民幣1.68億元融資，其中1680萬元計入芯穎科技注冊資本，1.51億元計入芯穎科技資本公積，本次增資方合計取得的芯穎科技股權比例為11.85%。 芯穎科技是一家顯示屏驅動芯片研發(fā)商，集設計、研發(fā)、制造于一體，為用戶提供柔屏AMOLED驅動芯片、高清AMOLED驅動芯片、全高清AMOLED驅動芯片等產品，廣泛應
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    2023/03/28
  • 國家網信辦出手，滴滴被罰80.26億元
    7月21日，國家互聯(lián)網信息辦公室依據《網絡安全法》《數(shù)據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規(guī)，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
  • 智能汽車解決方案
    自動駕駛汽車的興起，將在很大程度上顛覆出行行業(yè)，帶來新的機遇與挑戰(zhàn)，并改變商業(yè)模式。
  • 獨家 | 揭秘滴滴造車最新進展
    D1發(fā)布之后，滴滴開始決心自主造車。近日，有知情人士向我們透露，滴滴造車計劃或于今年6月正式對外發(fā)布，并爭取在明年6月進行新車交付。
  • 滴滴美國退市，把造車新勢力都“綠”了
    滴滴事件靴子落地，美股的造車新勢力們紛紛暴跌，這是被安排上了“健康色”？
  • 滴滴或將數(shù)據權讓渡第三方？
    從低調上市，到APP接連下架，再到史無前例的7部委進駐，上市1月就股價近乎腰斬的滴滴，如何實現(xiàn)“自我救贖”？路透社最新消息，滴滴正在與國資背景的第三方信息安全公司衛(wèi)士通（Westone）就處理其數(shù)據管理進行合作磋商。
  • 【追蹤】七部門進駐滴滴審查網絡安全
    7月16日，記者從網信辦獲悉，七部門聯(lián)合進駐滴滴開展網絡安全審查。

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