新能源汽車

• 跨越百萬(wàn)輛：中國(guó)合資品牌的“岳”級(jí)答卷

  盡管這幾年來(lái)，新能源汽車在國(guó)內(nèi)乃至全球市場(chǎng)風(fēng)頭正勁，但配套的缺乏以及建設(shè)條件的不具備，使得燃油汽車仍是許多車主的首選項(xiàng)。更何況，由于我國(guó)北方地區(qū)每年較長(zhǎng)的低溫期，燃油車動(dòng)力性能穩(wěn)定性的特點(diǎn)，亦是新能源車型所不能取代的。

  汽車公社

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  15小時(shí)前

  新能源汽車 燃油車

  
• 蓋世汽車研究院：熱管理系統(tǒng)邁向智能感知、決策執(zhí)行的全鏈路智能化體系

  新能源汽車的熱管理不僅關(guān)乎駕駛的舒適性和安全性，更是保障電池系統(tǒng)安全、改善電池低溫性能、降低整車電耗，實(shí)現(xiàn)整車?yán)m(xù)航達(dá)標(biāo)率的關(guān)鍵所在，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一。相較于傳統(tǒng)燃油車熱管理，新能源汽車熱管理系統(tǒng)核心部件價(jià)值量大幅提升（3~4倍）。2024年，中國(guó)新能源乘用車銷量達(dá)到1230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.0%，快速增長(zhǎng)的新能源市場(chǎng)為新能源汽車熱管理提供了巨大的市場(chǎng)空間。

  蓋世汽車

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  16小時(shí)前

  新能源汽車 熱管理系統(tǒng)

  
• SiC過(guò)剩預(yù)警：新能源汽車能否消化瘋狂擴(kuò)產(chǎn)？

  就在去年，“搶占SiC，誰(shuí)是電動(dòng)汽車市場(chǎng)的贏家？”“第三代半導(dǎo)體，來(lái)勢(shì)洶洶”“碳化硅:滲透新能源車半壁江山 第三代半導(dǎo)體百億級(jí)市場(chǎng)拉開(kāi)帷幕”……這樣的形容是SiC的專屬標(biāo)簽，市場(chǎng)利好，一片光明。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

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  06/19 10:30

  新能源汽車 SiC

  
• 電子產(chǎn)業(yè)樞紐開(kāi)啟全球邀約：elexcon深圳國(guó)際電子展參展觀眾登記火熱進(jìn)行中

  技術(shù)轉(zhuǎn)化與全球資源鏈接 由博聞創(chuàng)意會(huì)展舉辦的華南電子產(chǎn)業(yè)年度技術(shù)盛會(huì)elexcon深圳國(guó)際電子展暨嵌入式展（2025年8月26-28日）全球預(yù)約通道于今日正式開(kāi)啟。作為華南地區(qū)唯一覆蓋電子全產(chǎn)業(yè)鏈的大型專業(yè)展會(huì)，本屆展會(huì)深度融合電子與嵌入式技術(shù)雙賽道，基于深圳電子產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)將匯聚 400余家技術(shù)展商 與 3萬(wàn)+專業(yè)觀眾。展會(huì)主辦方表示："深圳的產(chǎn)業(yè)鏈正轉(zhuǎn)化為高效的產(chǎn)業(yè)對(duì)接能力，本屆展會(huì)將助

  與非網(wǎng)編輯

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  06/19 07:28

  新能源汽車 AI算力

  
• 經(jīng)緯恒潤(rùn)與長(zhǎng)飛先進(jìn)達(dá)成戰(zhàn)略合作 共推碳化硅模塊新能源汽車應(yīng)用

  近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)與安徽長(zhǎng)飛先進(jìn)半導(dǎo)體股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)飛先進(jìn)”）順利完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約。未來(lái)，雙方將充分發(fā)揮各自在汽車動(dòng)力及碳化硅功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的資源優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)國(guó)產(chǎn)碳化硅模塊的車規(guī)認(rèn)證進(jìn)程及批量生產(chǎn)、交付，助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  經(jīng)緯恒潤(rùn)

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  06/12 10:20

  新能源汽車
• 注塑加工PPS新能源汽車Busbar的解決方案

  在新能源汽車的電池組內(nèi)部，busbar（母線排）是一種關(guān)鍵的連接部件，它主要用于匯集和分配電流，確保電池組內(nèi)部的電流能夠安全、高效地傳輸。傳統(tǒng)的busbar通常由銅、鋁等金屬材料制成，但隨著技術(shù)的發(fā)展，PPS（聚苯硫醚）注塑的busbar逐漸成為新能源汽車領(lǐng)域的新選擇。 一、注塑PPS 母線排的關(guān)鍵性能優(yōu)勢(shì) 1. 高耐熱耐腐蝕 注塑PPS?busbar長(zhǎng)期耐溫超過(guò)150℃，甚至在200℃以上仍能保

  常州瑞璐塑業(yè)

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  06/11 14:09

  新能源汽車
• 汽車天窗知多少：全景天窗滲透率超60%，不可開(kāi)啟式全景天窗為何成新能源新寵？

  當(dāng)“全景天窗”逐漸成為新車配置表中的常見(jiàn)選項(xiàng)，根據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，揭示了這場(chǎng)配置革命的深度：2024年1月-2025年3月，國(guó)內(nèi)乘用車天窗滲透率持續(xù)穩(wěn)定在70%以上。2025年1-3月，國(guó)內(nèi)乘用車全景天窗平均滲透率達(dá)75.03%，三個(gè)月搭載量超370萬(wàn)套。

  蓋世汽車

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  06/10 13:33

  新能源汽車 智能座艙

  
• 如何精選SMT生產(chǎn)工藝錫膏 5大核心要素帶你解析

  SMT 生產(chǎn)選擇錫膏需從五大維度系統(tǒng)考量：焊接溫度、顆粒度、助焊劑、環(huán)保合規(guī)、成本與可靠性?？茖W(xué)選型需經(jīng)歷需求分析、案例對(duì)標(biāo)、小樣測(cè)試、動(dòng)態(tài)優(yōu)化四步，確保焊點(diǎn)良率與長(zhǎng)期可靠性達(dá)標(biāo)，為 SMT 生產(chǎn)提供核心材料保障。

  傲牛科技

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  06/10 11:05

  新能源汽車 消費(fèi)電子
• 固晶工藝如何撐起芯片封裝的 第一關(guān) 從LED到功率芯片的連接密碼

  固晶工藝是將芯片固定在基板上的關(guān)鍵工序，核心解決“芯片如何穩(wěn)定立足”，廣泛應(yīng)用于 LED、功率半導(dǎo)體、傳感器等領(lǐng)域。與引線鍵合（金線/銅線）、倒裝芯片（焊球/焊膏）、底部填充（環(huán)氧樹(shù)脂）等工藝協(xié)同，構(gòu)成封裝連接體系。固晶錫膏憑借高強(qiáng)度（剪切強(qiáng)度 40MPa+）、高導(dǎo)熱（60-70W/m?K）、精密填充等優(yōu)勢(shì)，成為高端場(chǎng)景首選，分高溫型、中溫型、高導(dǎo)型，適配不同耐溫與散熱需求，是高溫、高功率器件的“剛需”連接材料，奠定芯片封裝的可靠性基礎(chǔ)。

  傲?？萍?/span>

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  06/10 11:05

  新能源汽車 功率器件
• 比亞迪 2024股東大會(huì) - 王傳福的哽咽與重慶論壇的拉踩

  6月6日上午，比亞迪汽車召開(kāi)了 2024年度股東大會(huì)，大會(huì)上王傳福分享了比亞迪現(xiàn)狀一些想法，也透露了比亞迪的發(fā)展戰(zhàn)略，在股東問(wèn)答環(huán)節(jié)

  Vehicle

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  06/09 09:35

  新能源汽車 比亞迪

  
• RFID推動(dòng)新能源汽車零部件生產(chǎn)系統(tǒng)管理應(yīng)用案例

  RFID推動(dòng)新能源汽車零部件生產(chǎn)系統(tǒng)管理應(yīng)用案例 一、項(xiàng)目背景 新能源汽車零部件場(chǎng)景 在新能源汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域，電子冷卻水泵等關(guān)鍵部件的裝配溯源需求日益增長(zhǎng)。傳統(tǒng) RFID 溯源方案采用 “網(wǎng)關(guān) + RFID 讀寫頭” 模式，存在單點(diǎn)位單獨(dú)頭溯源、網(wǎng)關(guān)布線復(fù)雜、部署成本高等痛點(diǎn)，難以滿足現(xiàn)代化產(chǎn)線對(duì)高效、低成本追溯的需求。 二、應(yīng)用方案 部署位置：電子冷卻水泵裝配產(chǎn)線關(guān)鍵點(diǎn)位（如裝配工位、檢測(cè)工

  RFID-晨控智能

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  06/06 11:42

  新能源汽車 RFID
• 2025年將近過(guò)半，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化進(jìn)展如何？

  本文將通過(guò)分析25年以來(lái)中國(guó)新能源汽車的出口走勢(shì)，以及回溯汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化進(jìn)程中的關(guān)鍵性事件，探討中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何更好抓住全球化機(jī)會(huì)，走向世界。

  芝能汽車

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  06/06 10:09

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列

  
• 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)閃耀上海站賽場(chǎng)

  2024/25賽季ABB國(guó)際汽聯(lián)世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）上海站雙站賽在上海國(guó)際賽車場(chǎng)重燃戰(zhàn)火，日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在首回合的較量中兩位車手雙雙斬獲積分，持續(xù)領(lǐng)跑車隊(duì)、車手與制造商積分榜。 日產(chǎn)Formula E車隊(duì)在上海站首回合兩位車手雙雙斬獲積分 比賽中，來(lái)自全球11支頂尖車隊(duì)的22輛Formula E電動(dòng)方程式賽車在

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  06/03 08:36

  新能源汽車 SUV

  
• 2025年Automechanika Shanghai規(guī)模再度擴(kuò)大

  上海國(guó)際汽車零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（Automechanika Shanghai）將于2025年11月26至29日隆重舉行。本屆展會(huì)將首次使用國(guó)家會(huì)展中心（上海）全部15個(gè)展館，整體展示面積高達(dá)383,000平方米，創(chuàng)歷屆規(guī)模之最，預(yù)計(jì)將吸引全球7,000多家參展企業(yè)齊聚一堂。展會(huì)規(guī)模的擴(kuò)大反映了行業(yè)的科技創(chuàng)新活力以及市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，同時(shí)凸顯了Automechanika Sh

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  05/29 15:21

  自動(dòng)駕駛 新能源汽車

  
• 中國(guó)車市2025生死局：內(nèi)卷、智駕平權(quán)與新能源大逃殺-解讀大摩China AutosOverview

  本文根據(jù)摩根士丹利（Morgan Stanley）《China Autos Overview》報(bào)告中給出的數(shù)字預(yù)測(cè)結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和信息總結(jié)以下觀點(diǎn)：市場(chǎng)總量與結(jié)構(gòu)：存量競(jìng)爭(zhēng)與出口分化智能化：滲透率觸頂與產(chǎn)業(yè)鏈洗牌電氣化：新能源技術(shù)路徑，純電回歸與增程式逆襲.

  Vehicle

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  05/26 10:10

  新能源汽車 智能駕駛

  
• 新能源周銷量｜25年第20周：各價(jià)格段車型市場(chǎng)趨勢(shì)分析

  25年第20周（5.12-5.18）的總體銷量數(shù)據(jù)我們已經(jīng)分析過(guò)了。汽車總銷量38.2萬(wàn)臺(tái)，其中新能源銷售21.5萬(wàn)臺(tái)，能源滲透率為56.3%。隨著低價(jià)車型的銷售困難，今年一口價(jià)會(huì)持續(xù)流行，頭部車企價(jià)格戰(zhàn)的態(tài)勢(shì)并不會(huì)停止。

  芝能汽車

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  05/26 10:00

  新能源汽車 《汽車電子瞭望臺(tái)》系列

  
• 中國(guó)機(jī)床的春天（萬(wàn)字長(zhǎng)文）

  來(lái)源：知識(shí)自動(dòng)化，作者：林雪萍 機(jī)床是工業(yè)母機(jī)，過(guò)去多年一直讓人操心不少。中國(guó)機(jī)床是一個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)值的行業(yè)，但利潤(rùn)率只有百分之2.5。機(jī)床工具全行業(yè)企業(yè)數(shù)量超過(guò)1.6萬(wàn)家，而機(jī)床主機(jī)也近5000家。廠家數(shù)量太多，利潤(rùn)自然也差強(qiáng)人意。 細(xì)節(jié)看過(guò)去，依然是窟窿百出。但這兩年中國(guó)機(jī)床還是取得了不小的突破。中國(guó)制造增加值占比全球的1/3左右，而2024年中國(guó)機(jī)床產(chǎn)值則超過(guò)了全球的1/3，機(jī)床消費(fèi)額也是全球1/

  知識(shí)自動(dòng)化

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  05/22 15:01

  新能源汽車 機(jī)床

  
• 拆解千億動(dòng)力電池回收江湖｜獨(dú)家

  在政策與市場(chǎng)強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池回收江湖很可能迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)周期。首先看市場(chǎng)方面的一組數(shù)據(jù)。公安部的最新數(shù)據(jù)顯示：截至2024年底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)3140萬(wàn)輛，占汽車總量的8.90%；其中純電動(dòng)汽車保有量2209萬(wàn)輛，占新能源汽車保有量的70.34%。

  24潮

  943

  05/22 11:00

  新能源汽車 動(dòng)力電池

  

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