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modelsim se 2019.2在win10系統(tǒng)上的安裝
?本篇主要記錄modelsim se 2019.2在win10系統(tǒng)上的安裝。1. 獲取modelsim se 2019.2的安裝包,并且放置沒有非法路徑的路徑下。
郝旭帥電子設(shè)計團(tuán)隊(duì)
92
1分鐘前
ModelSim
自動駕駛“單車智能”并不意味著不聯(lián)網(wǎng)?
隨著資金投入的不斷加大,越來越多車企選擇自研智駕系統(tǒng),這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來看,單車智能就是讓單個車輛的感知、決策和控制能力不斷加強(qiáng),最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛。
智駕最前沿
31
10分鐘前
自動駕駛
車聯(lián)網(wǎng)
什么是晶圓電鍍的濃差極化?
以電鍍銅為例,鍍液中金屬離子被還原沉積在陰極(晶圓)上,化學(xué)方程式為:
TOM聊芯片智造
72
13分鐘前
晶圓
電鍍
井芯微推出PCIe 4.0 交換芯片:JXW8848
該芯片采用無阻塞交換架構(gòu),支持 48 通道、12 端口,單通道速率達(dá) 16GT/s,總帶寬可達(dá) 768Gbps,滿足多主機(jī)架構(gòu)、冗余容錯、靈活組網(wǎng)等高可靠、高性能應(yīng)用場景需求。
Supplyframe四方維
379
12小時前
與非觀察
Supplyframe四方維
南芯科技推出190V壓電驅(qū)動芯片:SC3601
采用雙向轉(zhuǎn)換架構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計,實(shí)現(xiàn)能量回收機(jī)制,相比傳統(tǒng)單向能量轉(zhuǎn)換的驅(qū)動方案,節(jié)電效率可顯著提升至 10 倍……
Supplyframe四方維
311
13小時前
與非觀察
Supplyframe四方維
靈動微推出集成LED驅(qū)動控制器:MM32LD0168
采用Cortex?-M0 內(nèi)核,集成16x8共陽極恒流LED驅(qū)動控制器電路,主要目標(biāo)應(yīng)用場景為智能家居智能氛圍燈、家電狀態(tài)指示燈、電子煙LED燈效和智能開關(guān)/插座背光等……
Supplyframe四方維
231
13小時前
與非觀察
MCU
兆易創(chuàng)新推出入門級MCU:GD32C231
采用Cortex?-M23內(nèi)核,以“高性能入門級”為定位,主要目標(biāo)市場為小家電、BMS電池管理系統(tǒng)、小屏顯示設(shè)備、手持消費(fèi)類產(chǎn)品、工業(yè)輔助控制、車載后裝等……
Supplyframe四方維
373
13小時前
與非觀察
MCU
警惕,博通已過熱
2025年6月5日,?博通公司公布了截至?2025?年第二季度的財務(wù)業(yè)績。得益于人工智能網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)勁需求的推動,第二季度,博通AI相關(guān)半導(dǎo)體收入同比飆升46%,突破44億美元。
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫
329
14小時前
博通
TP-LINK芯片部門裁員引發(fā)的思考
TP-LINK的芯片部門近期裁員,這個消息之前就有風(fēng)聲,部分員工也早早開始找新工作。如今,算是塵埃落定了。
白話IC
340
14小時前
TP-LINK
2025年1-4月電氣化供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜:頭部效應(yīng)強(qiáng)化,車企垂直整合加速
根據(jù)蓋世汽車研究院乘用車電氣化配置數(shù)據(jù)庫發(fā)布的2025年1-4月動力電池供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜,當(dāng)前動力電池市場呈現(xiàn)高度集中化特征,排名前十的供應(yīng)商合計占據(jù)國內(nèi)近95%的市場份額,行業(yè)頭部效應(yīng)愈發(fā)顯著。
蓋世汽車
206
14小時前
動力電池
電氣化
國巨收購案,二度延后!日本傳感器大廠花落誰家?
日本傳感器大廠芝浦電子,最后究竟花落誰家?仍是未知數(shù)。主要收購方國巨和美蓓亞三美繼續(xù)延長對芝浦電子實(shí)施TOB(股票公開收購)的時間。6月17日,國巨宣布,二度延長對日商芝浦電子的收購案時間,至7月1日結(jié)束,國巨原本提議以每股4300日元收購芝浦電子,但后來二度加碼,如今提議以每股6200日元價碼收購芝浦電子,
滿天芯
214
15小時前
國巨
珠海、廣州、上?!靶尽闭?,真金白銀“砸”向半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)
作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵支柱,集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平不僅關(guān)乎企業(yè)競爭力,更深刻影響著國家科技自立自強(qiáng)的進(jìn)程。近期,珠海、廣州、上海三地相繼亮出集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展新政策,從戰(zhàn)略規(guī)劃到落地扶持,從全鏈條布局到專項(xiàng)突破,展現(xiàn)出中國在半導(dǎo)體領(lǐng)域加速突圍的決心與行動力。
全球半導(dǎo)體觀察
307
15小時前
集成電路產(chǎn)業(yè)
LWIP使用RAW接收UDP整幀數(shù)據(jù)
很多l(xiāng)wip的教程里都有udp的回環(huán)程序例子,就是每收到一包數(shù)據(jù)立刻回環(huán)發(fā)出去。如下:
嵌入式隨筆
197
15小時前
UDP
RAW
為什么需要電平轉(zhuǎn)換?
為什么需要電平轉(zhuǎn)換?反相降壓-升壓電路通常用于從正電壓產(chǎn)生負(fù)電源電壓,最重要的一步是確保正確產(chǎn)生負(fù)電壓。但是,如果電源由主應(yīng)用電路控制或監(jiān)控,則可能還需要電平轉(zhuǎn)換電路。該電路以地為基準(zhǔn),而反相降壓-升壓電源電路的GND引腳連接到所產(chǎn)生的負(fù)電壓
亞德諾半導(dǎo)體
270
15小時前
電平
電平轉(zhuǎn)換
6G初現(xiàn)端倪?——NTN網(wǎng)絡(luò)來了
NTN是Non-Terrestrial Network的縮寫,即非地面網(wǎng)絡(luò),它使傳統(tǒng)的3GPP地面網(wǎng)絡(luò)突破地表的限制,向太空、空中、海洋、陸地等自然空間擴(kuò)展,形成一體化的泛在接入網(wǎng),使能全場景隨需接入。
中興文檔
312
15小時前
6G
NTN技術(shù)
斥資59億,東山精密收購索爾思光電
蘇州東山精密制造股份有限公司(以下簡稱“東山精密”)近日宣布,擬通過全資子公司香港超毅以不超過59.35億元收購光通信企業(yè)索爾思光電100%股權(quán),并認(rèn)購其10億元可轉(zhuǎn)債。
Supplyframe四方維
475
15小時前
與非觀察
光模塊
什么是晶圓電鍍的電化學(xué)極化?
在金屬電沉積過程中中,如果因?yàn)槲镔|(zhì)遷移緩慢而造成的陰極極化,即為上期所講的濃差極化;如果是因?yàn)槿珜匐x子在電極表面放電遲緩而產(chǎn)生的陰極極化,則為陰極電化學(xué)極化。
TOM聊芯片智造
306
15小時前
極化
我國首條光子芯片中試線實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)
上海交通大學(xué)無錫光子芯片研究院(CHIPX)近日宣布,國內(nèi)首條光子芯片中試線取得突破性進(jìn)展:6月5日下午4點(diǎn),無錫光量子芯片中試平臺順利下線首片6寸薄膜鈮酸鋰光子芯片晶圓,同時超低損耗、超高帶寬的高性能薄膜鈮酸鋰調(diào)制器芯片也實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。
Supplyframe四方維
362
15小時前
與非觀察
Supplyframe四方維
誰在推動大模型落地?
近年來,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷周期性調(diào)整,2023 年產(chǎn)業(yè)收入同比下滑 11%,降jknok至 5300 億美元,但2024 年實(shí)現(xiàn)了約 20% 的增長。國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會 (SEMI ) 預(yù)測,2025年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)收入將實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長,并有望在 2030 年突破萬億美元關(guān)口,發(fā)展前景十分廣闊。
夏珍
402
16小時前
AI
與非觀察
Canalys(現(xiàn)并入Omdia)數(shù)據(jù)快閃:2025年第一季度,全球可穿戴腕帶設(shè)備重點(diǎn)市場廠商排名
Canalys(現(xiàn)并入Omdia)的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年第一季度,全球可穿戴腕帶設(shè)備市場同比增長13%,出貨量達(dá)4660萬臺。得益于去年同期基數(shù)較低以及市場需求回升,整體增長加速。其中,三大主要產(chǎn)品品類——基礎(chǔ)手環(huán),基礎(chǔ)手表以及智能手表均實(shí)現(xiàn)增長,成為推動市場擴(kuò)張的主要動力。
Canalys
285
16小時前
可穿戴設(shè)備
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2024年Q3熱門電路設(shè)計方案top50
2024年9月熱門電路設(shè)計方案精選
MCU/MPU-2024年一季度供需商情報告
模擬芯片-2024年四季度供需商情報告
2024年1月第4周熱點(diǎn)品牌銷量快報
模擬芯片-2024年一季度供需商情報告
中國工業(yè)MCU產(chǎn)業(yè)分析報告(2024版完整報告下載)
芯片命名規(guī)則怎么看?
基于Nuvoton M452 四軸飛行器
Verilog HDL技術(shù)文章集錦
基于ST VIPer37的5V及12V雙輸出Open Frame 通用15W電源方案
基于ST L6562AT及L6599AT電源控制IC的130W街燈照明之電源方案
中國本土MCU產(chǎn)業(yè)地圖(2024版)
基于QUALCOMM CSR8675+QCC3034低延時低功耗之網(wǎng)絡(luò)主播耳機(jī)方案
基于瑞芯微平臺的Camera相關(guān)技術(shù)集錦
基于Atmega328 MCU 與 Semtech SX1276 的入侵警告方案
模擬芯片-2024年三季度供需商情報告
基于STM32F303 ARM Cortex M4 及L63982 的無人機(jī)電子速度控制器方案
雙向 3000W UPS 電源系統(tǒng)參考設(shè)計
消費(fèi)類 100W USB PD 電池充電器參考設(shè)計
基于NXP LPC4078+JN5168多軸智慧飛行器方案
功率器件-2024年三季度供需商情報告
基于ST STNRG388A 數(shù)位功率因數(shù)控制器的170W交換式電源方案
基于 Arm Cortex-A55 MPU 的 Feather SOM 解決方案
基于51單片機(jī)的溫控電機(jī)【直流,上下限,LCD1602,正反轉(zhuǎn)】(仿真)
基于 Microchip(Atmel) ATSAM4S16-AU 的四軸飛行器解決方案
DER-121:13.1 W AC-DC反激轉(zhuǎn)換器
基于炬芯(Actions) ATB1103的藍(lán)牙語音遙控器方案
高度集成的 100W USB-PD 充電器
基于NXP S32V234 的疲勞監(jiān)測、前方碰撞、車道偏離、全景監(jiān)控 之 Panda ADAS 方案
基于Infineon IRSM506 IPM的BLDC無葉風(fēng)扇方案
中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)分析報告(2022版完整報告下載)
60秒倒計時器Verilog代碼vivado ego1開發(fā)板
與非專題
【G06實(shí)物】基于51單片機(jī)的智能溫控風(fēng)扇設(shè)計(六)
基于Novatek NT98568 + OmniVision OS04E10實(shí)現(xiàn)Preroll方案
6G WIFI 7無線網(wǎng)絡(luò)在高通平臺上的天線設(shè)計與強(qiáng)化探索
藍(lán)牙|軟件:Qualcomm AuracastApp配套LE Audio Auracast使用體驗(yàn)
中國工業(yè)控制產(chǎn)業(yè)分析報告(2022版完整報告下載)
MCU本土產(chǎn)業(yè)鏈分析報告2023版
芯馳X9SP與汽車麥克風(fēng)-打造無縫駕駛體驗(yàn)
RISC-V,加速上車
智能灌溉系統(tǒng)電路設(shè)計實(shí)例分享
【G05實(shí)物】基于51單片機(jī)的智能溫控風(fēng)扇設(shè)計(五)
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任意整數(shù)分頻器設(shè)計Verilog代碼vivado ego1開發(fā)板
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基于STM32的光照測量報警Proteus仿真設(shè)計+程序設(shè)計+設(shè)計報告+講解視頻
先楫HPM5E00系列高性能微控制器用戶手冊 基于RISC-V內(nèi)核的32位高性能微控制器
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基于STM32的DS18B20簡易溫控系統(tǒng)LCD1602顯示仿真設(shè)計
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基于 onsemi NCV78343 & NCV78964的汽車矩陣式大燈方案
DER-870:400W三相逆變器,使用高壓半橋電機(jī)驅(qū)動器和LinkSwitch-TN2
基于 SemiDrive X9H 的 Core Board 之 e-Cockpit 方案
基于STM32設(shè)計的出租車計費(fèi)系統(tǒng)
基于STM32的溫濕度光照強(qiáng)度仿真設(shè)計(Proteus仿真+程序設(shè)計+設(shè)計報告+講解視頻)
Synaptics SL1680 個人防護(hù)裝備檢測方案
基于51單片機(jī)的雙機(jī)串口通信系統(tǒng)設(shè)計(二)!!!
8人搶答電路設(shè)計Verilog代碼Quartus仿真
基于Novatek NT98692邊緣運(yùn)算IP攝影機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)XVR功能方案
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基于Teensy4.1的車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控器
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通過51單片機(jī)控制28BYJ-48步進(jìn)電機(jī)按角度正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)
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