吉利汽車

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吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。吉利汽車集團是中國領先的汽車制造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技術領先”進階的關鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。吉利汽車宣布從此前的“3.0精品車時代”進入“科技吉利4.0時代”。以BMA、CMA超級母體、SPA、SEA浩瀚架構為核心，進入“全面模塊化架構造車時代”。截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個實現(xiàn)乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。2022年1月，吉利進軍換電產業(yè)

吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，在浙江臺州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陜西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地，并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠。吉利汽車集團是中國領先的汽車制造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技術領先”進階的關鍵一年，也是“科技吉利4.0時代”的全面開局之年。吉利汽車宣布從此前的“3.0精品車時代”進入“科技吉利4.0時代”。以BMA、CMA超級母體、SPA、SEA浩瀚架構為核心，進入“全面模塊化架構造車時代”。截至2020年10月底，吉利汽車全球累計銷量突破1000萬輛，成為首個實現(xiàn)乘用車產銷1000萬輛的中國品牌車企。2022年1月，吉利進軍換電產業(yè)收起

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