地平線

• 英偉達和地平線的蛋糕，正在被高通搶

  卓馭科技之前選擇的是德州儀器TDA4-VH，如今又投向高通8650。重要的是，基于100TOPS的高通8650，卓馭搞定了“車位到車位”。而在卓馭之前，還沒有任何玩家完成量產方案。而高通以8620/8650芯片，像一個楔子打進了中高階智駕的裂縫，撕開了一道口子。由此，高通8650、地平線J6、英偉達ORIN X勢成三分。這種局面，又是從哪里開始的呢？

  汽車公社

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  04/03 14:35

  英偉達 地平線

  
• 國內外人形機器人用主芯片對比分析

  2025年，人形機器人發(fā)展如火如荼，伴隨著多家企業(yè)進入量產，堪稱人形機器人發(fā)展的元年。在人形機器人運算和控制中發(fā)揮最重要作用的當數(shù)主芯片——主要涵蓋 CPU、GPU、NPU 等計算芯片，是機器人執(zhí)行復雜算法和智能決策的“大腦”。那目前的人形機器人主要用到哪些主芯片呢？ 目前國內外人形廠商中，僅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形機器人廠商大多依靠英特爾和英偉達的外購芯片，我們就來做詳細的統(tǒng)計分析。

  王兵

  4599

  04/01 14:05

  處理器 顯卡

  
• 詳解中國智駕方案「一哥」財報：三分市占率有其一，年營收24億，虧損持續(xù)收窄

  2024年，中國每3輛智能車中，就有1輛搭載同一個智駕供應商方案。一年總裝機量超過290萬套，低、中、高全階計算方案的產品，拿下國內自主乘用車智駕方案供應市場33.97%（數(shù)據(jù)來自高工智能汽車），絕對是中國智駕No.1。方案不僅局限于算法軟件或底層硬件，而是軟硬一體：既有端到端高階智駕算法，又有不可或缺的車端計算平臺。

  智能車參考

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  03/26 15:55

  智能駕駛

  
• 2024財報“三高”成績亮眼，地平線成智駕平權密碼

  3月21日，地平線上市后首份財報發(fā)布，不出所料成績十分亮眼。公告顯示，截至2024年12月31日止，地平線全年營收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%。截至2024年年底，地平線在中國OEM高級輔助駕駛市場占據(jù)的市場份額超過40%，在獨立第三方高階自動駕駛解決方案提供商中排名第二，領先位置進一步鞏固。

  賽博汽車

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  03/24 13:50

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線的2024：搭上「全民智駕」快車，明星科技公司蓄勢起飛

  3月21日，地平線發(fā)布截止2024年12月31日的年度業(yè)績公告：2024年地平線全年實現(xiàn)營收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%。在2023年度，地平線出貨量是210萬套；而2024年，其出貨量達到290萬套，實現(xiàn)歷史累計交付770萬套。2024年可以說是「全民智駕」前夜，這年主機廠們向地平線下達了超過100款車型的定點，幫助其實現(xiàn)累計車型定點數(shù)超310款。

  HiEV大蒜粒車研所

  373

  03/24 10:45

  智能駕駛 地平線

  
• 英偉達、地平線與華為智駕芯片成功的關鍵—工具鏈

  高端MCU、系統(tǒng)級SoC和AI加速器以及GPU都需要工具鏈。芯片工具鏈，簡言之，是用于設計、開發(fā)和測試芯片的一系列軟件和硬件工具，涵蓋了編程語言、編譯器、調試器、性能分析工具、仿真器等多個方面，旨在提高芯片的性能、能效和可靠性。

  佐思產研

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  03/09 11:25

  智能駕駛芯片 工具鏈

  
• 地平線HSD全場景智能駕駛實測：更「擬人」的性能，全程零接管

  2025年被稱為是智駕普及元年，作為中國智駕市占率第一的地平線自然不會缺席這一歷史時刻，HSD（Horizon SuperDrive）就是地平線向市場交出的答卷。HSD搭載端到端 VLA（視覺 - 語言 - 行為）大模型，能夠賦予車輛高度擬人的駕駛能力。

  未來汽車Daily

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  03/07 10:50

  智能駕駛 地平線

  
• 想要“屠龍”的地平線

  誰也沒想到，地平線的反轉來得如此之快。從去年10月底登錄港股市場以來，地平線呈現(xiàn)出高開低走之勢，到今年1月初已經(jīng)跌破了3.99港元的發(fā)行價。彼時市場一片唱衰的聲音，一方面是行業(yè)競爭激烈，另一方面則是在高研發(fā)投入之下，地平線虧損嚴重，2021年至2024年上半年，累計虧損超過226億元。

  光子星球

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  02/21 09:56

  智能駕駛 地平線

  
• 全民智駕，有了“黃金搭檔”

  中國智駕產業(yè)鏈的窗口期來了?！赴雮€智駕圈」都在看的比亞迪智駕發(fā)布會，表是「全民智駕」，里是中國智駕產業(yè)鏈異軍突起。中國乘用車銷冠的一舉一動正影響著智駕下放的進度，另一方面，比亞迪將會為智駕產業(yè)鏈帶來一波新機會。

  汽車之心

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  02/17 16:20

  智能駕駛 比亞迪

  
• 余凱回答，地平線如何“向外卷”

  地平線的2024，值得紀念，港股成功敲鐘上市，軟硬結合的智駕方案出貨量突破700萬套，已經(jīng)在市場站穩(wěn)腳跟。一個企業(yè)0-1的階段，算是已經(jīng)圓滿完成了。大好的局面之下，地平線也給出了未來的指引：2025年出貨量突破1000萬套；“向上捅破天”，在高階智駕市場“向上捅破天”，以2024年最新發(fā)布的基于征程6P軟硬一體智駕方案SuperDrive打造行業(yè)標桿。

  賽博汽車

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  01/23 13:39

  地平線

  
• 地平線余凱：進入裂變期，智駕大局初定

  創(chuàng)立于2015年，于2024年10月在港股上市，地平線用9年時間完成了公司發(fā)展的一個階段性的里程碑?？梢哉f時勢造英雄，如果沒有本土汽車產業(yè)在新能源和智能駕駛領域的飛躍式發(fā)展，沒有中美地緣政治給本土產業(yè)鏈帶來的黃金發(fā)展期，地平線也許不會走的這么快這么順利，但偶然中總有一些必然，因為機會均等的擺在所有創(chuàng)業(yè)者面前，但并不是每個創(chuàng)業(yè)企業(yè)都能成功上桌。1月13日的首次地平線智駕科技暢想日，地平線創(chuàng)始人兼CE

  高揚

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  01/15 14:28

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 地平線參與基石認購，又一家智駕公司開啟招股，最高募集7.4億

  佑駕創(chuàng)新沖刺港股IPO，進入最后階段。12月17日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（簡稱“佑駕創(chuàng)新”， MINIEYE）在港股更新信息宣布，于12月17日上午9時開啟招股、至12月20日上午11時30分結束，并計劃于2024年12月27日正式以“2431”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

  賽博汽車

  1515

  2024/12/18

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 地平線余凱，站在中國智駕的歷史路口

  過去十年的創(chuàng)業(yè)者中，既有“書本智慧”又有“街頭智慧”的人很少，地平線的余凱是其中一個。100多篇學術論文、NEC Lab主任和百度IDL常務副院長的經(jīng)歷塑造了多維的余凱。他跟雷峰網(wǎng)說，2015年決定創(chuàng)業(yè)時，自己就覺得計算機視覺這門學科是個過渡形態(tài)，最終會轉換成Robotics（機器人）。

  雷鋒網(wǎng)

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  2024/11/07

  智能駕駛 芯片公司

  
• 開盤相繼破發(fā)，“難兄難弟”的黑芝麻與地平線

  10月24日，地平線科技港股上市，募資54億港元，首日市值一度超過500億港元，成為當年港股規(guī)模最大的科技IPO。在首日強勁表現(xiàn)后，地平線股價次日出現(xiàn)劇烈波動，盤中一度下跌12%，最終收盤下跌2.68%。而就在幾個月前的8月8日，黑芝麻智能上市募資10.36億港元，以“中國自動駕駛芯片第一股”的身份受到矚目。然而，黑芝麻首日破發(fā)，開盤價較發(fā)行價低開32.86%，收盤跌幅達26.96%。 兩家具有代

  李堅

  9223

  2024/10/30

  自動駕駛 與非研究院

  
• 理想L8智能駕駛系統(tǒng)地平線征程J5方案分析

  理想L8有pro和max兩個版本，pro版本就是以地平線征程J5為核心的智能駕駛系統(tǒng)，max則是英偉達Orin。雙征程J5整體方案是個行泊一體方案。這個方案成本太高，后來大幅度裁剪，前雙800萬像素攝像頭，后來改為單顆800萬像素，應該是只保留了一顆視角為120度的廣角方案，取消了30度窄視角方案，感知距離大大縮短了。

  佐思產研

  6240

  2024/10/28

  智能駕駛 地平線

  
• 余凱港股敲鐘贏麻了，地平線開盤最高大漲38%

  地平線機器人，正式登陸港股，10月24日如期在香港聯(lián)交所正式開賣，股票代碼9660。顯然，地平線迎來了一個非常不錯的開始，開盤股價報5.12港元/股，較3.99港元/股的發(fā)行價漲超28%。事實上，這個正向的開頭早已有了一些端倪。就在上市前一天，地平線股價在暗盤交易中一度漲至5.21港元/股，較發(fā)行價大漲超30%，直至收盤報5.02港元/股，漲幅也超過25%。

  賽博汽車

  1349

  2024/10/25

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線港交所上市，智駕行業(yè)迎來新風口了嗎？

  10月24日，國內領先的智能駕駛企業(yè)地平線正式在港交所掛牌上市，引發(fā)了業(yè)界的高度關注。作為國內專注于高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動駕駛解決方案的科技公司，地平線憑借其自主研發(fā)的車規(guī)級AI芯片及智能駕駛解決方案，成為推動中國自動駕駛技術發(fā)展的重要力量。地平線以3.99港元的發(fā)售區(qū)間上限開盤，上市后股價迅速上漲，最高達5.39港元，市值一度突破700億港元，反映出資本市場對其未來成長性和自動駕駛領域前景的強烈信心。

  智駕最前沿

  1493

  2024/10/25

  自動駕駛 智能駕駛

  
• 百億獨角獸擊碎破發(fā)魔咒，市值超650億

  10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（9660.HK）正式在港交所敲鐘。上市首日，開盤漲超20%，最新市值超650億。自從地平線向港交所遞交招股書開始，關于公司乃至整個行業(yè)的討論就沒停止過。地平線身處車規(guī)級人工智能芯片行業(yè)，雖然已經(jīng)成為了首家且每年均為最大的提供前裝量產的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案的中國公司。但他面臨著前有英偉達盤踞市場，后有其他初創(chuàng)公司和車企加速自研車規(guī)級人工智能芯片的圍獵。

  芯潮IC

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  2024/10/24

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線開啟配售，阿里百度各砸5000萬美金，市值最高超500億

  地平線沖刺港股IPO，開始進入最后階段，不出意外的話，幾天后的10月24日，將正式在港股敲鑼開賣。最新的消息是，10月16日9時，地平線正式在港股開啟招股，股票代碼“9660”，計劃發(fā)行不超過13.55億股B類普通股，定價在3.73-3.99港元區(qū)間。按照發(fā)行價，最終地平線將在IPO中籌集50.54-5

  賽博汽車

  1689

  2024/10/17

  IPO 地平線

  
• 地平線通過港交所上市聆訊，IPO進入倒計時

  10月8日晚間，國內智能駕駛軟硬一體解決方案商地平線，沖擊港股迎來最新進展：港交所官網(wǎng)掛出了地平線PHIP版招股書，這意味著地平線正式通過港交所上市聆訊。高盛、 摩根士丹利和中信建投國際擔任聯(lián)席保薦人。

  賽博汽車

  1162

  2024/10/09

  智能駕駛 地平線

  

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