地平線

• 國內(nèi)外人形機(jī)器人用主芯片對比分析

  2025年，人形機(jī)器人發(fā)展如火如荼，伴隨著多家企業(yè)進(jìn)入量產(chǎn)，堪稱人形機(jī)器人發(fā)展的元年。在人形機(jī)器人運(yùn)算和控制中發(fā)揮最重要作用的當(dāng)數(shù)主芯片——主要涵蓋 CPU、GPU、NPU 等計(jì)算芯片，是機(jī)器人執(zhí)行復(fù)雜算法和智能決策的“大腦”。那目前的人形機(jī)器人主要用到哪些主芯片呢？ 目前國內(nèi)外人形廠商中，僅特斯拉具有自研芯片的能力。其余人形機(jī)器人廠商大多依靠英特爾和英偉達(dá)的外購芯片，我們就來做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析。

  王兵

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  04/01 14:05

  處理器 顯卡

  
• 詳解中國智駕方案「一哥」財(cái)報(bào)：三分市占率有其一，年?duì)I收24億，虧損持續(xù)收窄

  2024年，中國每3輛智能車中，就有1輛搭載同一個(gè)智駕供應(yīng)商方案。一年總裝機(jī)量超過290萬套，低、中、高全階計(jì)算方案的產(chǎn)品，拿下國內(nèi)自主乘用車智駕方案供應(yīng)市場33.97%（數(shù)據(jù)來自高工智能汽車），絕對是中國智駕No.1。方案不僅局限于算法軟件或底層硬件，而是軟硬一體：既有端到端高階智駕算法，又有不可或缺的車端計(jì)算平臺。

  智能車參考

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  03/26 15:55

  智能駕駛

  
• 2024財(cái)報(bào)“三高”成績亮眼，地平線成智駕平權(quán)密碼

  3月21日，地平線上市后首份財(cái)報(bào)發(fā)布，不出所料成績十分亮眼。公告顯示，截至2024年12月31日止，地平線全年?duì)I收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%。截至2024年年底，地平線在中國OEM高級輔助駕駛市場占據(jù)的市場份額超過40%，在獨(dú)立第三方高階自動(dòng)駕駛解決方案提供商中排名第二，領(lǐng)先位置進(jìn)一步鞏固。

  賽博汽車

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  03/24 13:50

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線的2024：搭上「全民智駕」快車，明星科技公司蓄勢起飛

  3月21日，地平線發(fā)布截止2024年12月31日的年度業(yè)績公告：2024年地平線全年實(shí)現(xiàn)營收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%。在2023年度，地平線出貨量是210萬套；而2024年，其出貨量達(dá)到290萬套，實(shí)現(xiàn)歷史累計(jì)交付770萬套。2024年可以說是「全民智駕」前夜，這年主機(jī)廠們向地平線下達(dá)了超過100款車型的定點(diǎn)，幫助其實(shí)現(xiàn)累計(jì)車型定點(diǎn)數(shù)超310款。

  HiEV大蒜粒車研所

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  03/24 10:45

  智能駕駛 地平線

  
• 英偉達(dá)、地平線與華為智駕芯片成功的關(guān)鍵—工具鏈

  高端MCU、系統(tǒng)級SoC和AI加速器以及GPU都需要工具鏈。芯片工具鏈，簡言之，是用于設(shè)計(jì)、開發(fā)和測試芯片的一系列軟件和硬件工具，涵蓋了編程語言、編譯器、調(diào)試器、性能分析工具、仿真器等多個(gè)方面，旨在提高芯片的性能、能效和可靠性。

  佐思產(chǎn)研

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  03/09 11:25

  智能駕駛芯片 工具鏈

  
• 地平線HSD全場景智能駕駛實(shí)測：更「擬人」的性能，全程零接管

  2025年被稱為是智駕普及元年，作為中國智駕市占率第一的地平線自然不會缺席這一歷史時(shí)刻，HSD（Horizon SuperDrive）就是地平線向市場交出的答卷。HSD搭載端到端 VLA（視覺 - 語言 - 行為）大模型，能夠賦予車輛高度擬人的駕駛能力。

  未來汽車Daily

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  03/07 10:50

  智能駕駛 地平線

  
• 想要“屠龍”的地平線

  誰也沒想到，地平線的反轉(zhuǎn)來得如此之快。從去年10月底登錄港股市場以來，地平線呈現(xiàn)出高開低走之勢，到今年1月初已經(jīng)跌破了3.99港元的發(fā)行價(jià)。彼時(shí)市場一片唱衰的聲音，一方面是行業(yè)競爭激烈，另一方面則是在高研發(fā)投入之下，地平線虧損嚴(yán)重，2021年至2024年上半年，累計(jì)虧損超過226億元。

  光子星球

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  02/21 09:56

  智能駕駛 地平線

  
• 全民智駕，有了“黃金搭檔”

  中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈的窗口期來了。「半個(gè)智駕圈」都在看的比亞迪智駕發(fā)布會，表是「全民智駕」，里是中國智駕產(chǎn)業(yè)鏈異軍突起。中國乘用車銷冠的一舉一動(dòng)正影響著智駕下放的進(jìn)度，另一方面，比亞迪將會為智駕產(chǎn)業(yè)鏈帶來一波新機(jī)會。

  汽車之心

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  02/17 16:20

  智能駕駛 比亞迪

  
• 余凱回答，地平線如何“向外卷”

  地平線的2024，值得紀(jì)念，港股成功敲鐘上市，軟硬結(jié)合的智駕方案出貨量突破700萬套，已經(jīng)在市場站穩(wěn)腳跟。一個(gè)企業(yè)0-1的階段，算是已經(jīng)圓滿完成了。大好的局面之下，地平線也給出了未來的指引：2025年出貨量突破1000萬套；“向上捅破天”，在高階智駕市場“向上捅破天”，以2024年最新發(fā)布的基于征程6P軟硬一體智駕方案SuperDrive打造行業(yè)標(biāo)桿。

  賽博汽車

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  01/23 13:39

  地平線

  
• 地平線余凱：進(jìn)入裂變期，智駕大局初定

  創(chuàng)立于2015年，于2024年10月在港股上市，地平線用9年時(shí)間完成了公司發(fā)展的一個(gè)階段性的里程碑?？梢哉f時(shí)勢造英雄，如果沒有本土汽車產(chǎn)業(yè)在新能源和智能駕駛領(lǐng)域的飛躍式發(fā)展，沒有中美地緣政治給本土產(chǎn)業(yè)鏈帶來的黃金發(fā)展期，地平線也許不會走的這么快這么順利，但偶然中總有一些必然，因?yàn)闄C(jī)會均等的擺在所有創(chuàng)業(yè)者面前，但并不是每個(gè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)都能成功上桌。1月13日的首次地平線智駕科技暢想日，地平線創(chuàng)始人兼CE

  高揚(yáng)

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  01/15 14:28

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 地平線參與基石認(rèn)購，又一家智駕公司開啟招股，最高募集7.4億

  佑駕創(chuàng)新沖刺港股IPO，進(jìn)入最后階段。12月17日，深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司（簡稱“佑駕創(chuàng)新”， MINIEYE）在港股更新信息宣布，于12月17日上午9時(shí)開啟招股、至12月20日上午11時(shí)30分結(jié)束，并計(jì)劃于2024年12月27日正式以“2431”為股票代碼在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。

  賽博汽車

  1520

  2024/12/18

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 地平線余凱，站在中國智駕的歷史路口

  過去十年的創(chuàng)業(yè)者中，既有“書本智慧”又有“街頭智慧”的人很少，地平線的余凱是其中一個(gè)。100多篇學(xué)術(shù)論文、NEC Lab主任和百度IDL常務(wù)副院長的經(jīng)歷塑造了多維的余凱。他跟雷峰網(wǎng)說，2015年決定創(chuàng)業(yè)時(shí)，自己就覺得計(jì)算機(jī)視覺這門學(xué)科是個(gè)過渡形態(tài)，最終會轉(zhuǎn)換成Robotics（機(jī)器人）。

  雷鋒網(wǎng)

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  2024/11/07

  智能駕駛 芯片公司

  
• 開盤相繼破發(fā)，“難兄難弟”的黑芝麻與地平線

  10月24日，地平線科技港股上市，募資54億港元，首日市值一度超過500億港元，成為當(dāng)年港股規(guī)模最大的科技IPO。在首日強(qiáng)勁表現(xiàn)后，地平線股價(jià)次日出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，盤中一度下跌12%，最終收盤下跌2.68%。而就在幾個(gè)月前的8月8日，黑芝麻智能上市募資10.36億港元，以“中國自動(dòng)駕駛芯片第一股”的身份受到矚目。然而，黑芝麻首日破發(fā)，開盤價(jià)較發(fā)行價(jià)低開32.86%，收盤跌幅達(dá)26.96%。 兩家具有代

  李堅(jiān)

  9225

  2024/10/30

  自動(dòng)駕駛 與非研究院

  
• 理想L8智能駕駛系統(tǒng)地平線征程J5方案分析

  理想L8有pro和max兩個(gè)版本，pro版本就是以地平線征程J5為核心的智能駕駛系統(tǒng)，max則是英偉達(dá)Orin。雙征程J5整體方案是個(gè)行泊一體方案。這個(gè)方案成本太高，后來大幅度裁剪，前雙800萬像素?cái)z像頭，后來改為單顆800萬像素，應(yīng)該是只保留了一顆視角為120度的廣角方案，取消了30度窄視角方案，感知距離大大縮短了。

  佐思產(chǎn)研

  6233

  2024/10/28

  智能駕駛 地平線

  
• 余凱港股敲鐘贏麻了，地平線開盤最高大漲38%

  地平線機(jī)器人，正式登陸港股，10月24日如期在香港聯(lián)交所正式開賣，股票代碼9660。顯然，地平線迎來了一個(gè)非常不錯(cuò)的開始，開盤股價(jià)報(bào)5.12港元/股，較3.99港元/股的發(fā)行價(jià)漲超28%。事實(shí)上，這個(gè)正向的開頭早已有了一些端倪。就在上市前一天，地平線股價(jià)在暗盤交易中一度漲至5.21港元/股，較發(fā)行價(jià)大漲超30%，直至收盤報(bào)5.02港元/股，漲幅也超過25%。

  賽博汽車

  1353

  2024/10/25

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線港交所上市，智駕行業(yè)迎來新風(fēng)口了嗎？

  10月24日，國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛企業(yè)地平線正式在港交所掛牌上市，引發(fā)了業(yè)界的高度關(guān)注。作為國內(nèi)專注于高級輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛解決方案的科技公司，地平線憑借其自主研發(fā)的車規(guī)級AI芯片及智能駕駛解決方案，成為推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要力量。地平線以3.99港元的發(fā)售區(qū)間上限開盤，上市后股價(jià)迅速上漲，最高達(dá)5.39港元，市值一度突破700億港元，反映出資本市場對其未來成長性和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域前景的強(qiáng)烈信心。

  智駕最前沿

  1498

  2024/10/25

  自動(dòng)駕駛 智能駕駛

  
• 百億獨(dú)角獸擊碎破發(fā)魔咒，市值超650億

  10月24日，智駕科技頭部企業(yè)地平線（9660.HK）正式在港交所敲鐘。上市首日，開盤漲超20%，最新市值超650億。自從地平線向港交所遞交招股書開始，關(guān)于公司乃至整個(gè)行業(yè)的討論就沒停止過。地平線身處車規(guī)級人工智能芯片行業(yè)，雖然已經(jīng)成為了首家且每年均為最大的提供前裝量產(chǎn)的高級輔助駕駛和高階自動(dòng)駕駛解決方案的中國公司。但他面臨著前有英偉達(dá)盤踞市場，后有其他初創(chuàng)公司和車企加速自研車規(guī)級人工智能芯片的圍獵。

  芯潮IC

  1885

  2024/10/24

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線開啟配售，阿里百度各砸5000萬美金，市值最高超500億

  地平線沖刺港股IPO，開始進(jìn)入最后階段，不出意外的話，幾天后的10月24日，將正式在港股敲鑼開賣。最新的消息是，10月16日9時(shí)，地平線正式在港股開啟招股，股票代碼“9660”，計(jì)劃發(fā)行不超過13.55億股B類普通股，定價(jià)在3.73-3.99港元區(qū)間。按照發(fā)行價(jià)，最終地平線將在IPO中籌集50.54-5

  賽博汽車

  1681

  2024/10/17

  IPO 地平線

  
• 地平線通過港交所上市聆訊，IPO進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

  10月8日晚間，國內(nèi)智能駕駛軟硬一體解決方案商地平線，沖擊港股迎來最新進(jìn)展：港交所官網(wǎng)掛出了地平線PHIP版招股書，這意味著地平線正式通過港交所上市聆訊。高盛、 摩根士丹利和中信建投國際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。

  賽博汽車

  1165

  2024/10/09

  智能駕駛 地平線

  
• 地平線2024上半年，大眾撐起了好局面

  地平線今年以來過得如何？國慶假期第一天，地平線給出了答案。當(dāng)日，地平線更新招股書，披露其2024年上半年的財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)以及其他信息。整體來看，財(cái)務(wù)向好，營收入賬9.35億元，較去年同期的5.63億元增長152%。這其中，其汽車業(yè)務(wù)中的授權(quán)及服務(wù)業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大，占到了其上半年?duì)I收的7成以上。這么大一塊蛋糕，是大眾給的，地平線透露，其在與大眾的合資公司，就有3.51億元入賬。

  賽博汽車

  2298

  2024/10/08

  智能駕駛 地平線

  

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