蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,在日本政府的支持下,豐田汽車、日產(chǎn)汽車等公司將投資1萬億日元(約合70億美元),將日本蓄電池產(chǎn)能擴(kuò)大約50%,從80 GWh提高到120 GWh。
據(jù)悉,這些投資將主要用于汽車電池。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將很快宣布為這項投資提供高達(dá)3,500億日元的援助。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的目標(biāo)是到2030年將國產(chǎn)蓄電池的制造能力增至150 GWh。日本希望確保其認(rèn)為對經(jīng)濟(jì)安全至關(guān)重要的零部件的穩(wěn)定國內(nèi)供應(yīng)。
豐田汽車將提高兩家子公司的電池產(chǎn)量,預(yù)計投資總額約為2,500億日元,其中包括計劃新設(shè)一家電動汽車電池工廠,預(yù)計將于2028年底前開始運營,并成為附近雷克薩斯裝配廠的主要供應(yīng)商。
豐田汽車正在建立本土供應(yīng)鏈,以實現(xiàn)其到2030年在全球年銷350萬輛電動汽車的目標(biāo)。此外,豐田汽車還致力于開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)。
日產(chǎn)汽車計劃投資約1,500億日元生產(chǎn)車用磷酸鐵鋰電池,目標(biāo)是在2028年開始供應(yīng)。由于不使用鈷等稀有金屬,磷酸鐵鋰電池被視為下一代選擇之一。
松下控股(Panasonic Holdings)將為斯巴魯和馬自達(dá)汽車生產(chǎn)核心鋰離子電池組件,并與這兩家汽車制造商合作在日本生產(chǎn),預(yù)計投資總額約為5,500億日元。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省還將對電池零部件和制造設(shè)備的生產(chǎn)提供援助。