國產(chǎn)新能源汽車到“天花板”了？

2024/01/15 作者：芝能汽車

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2023年中國汽車行業(yè)以“卷”字形容，車企竭力爭取市場份額。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2023年汽車產(chǎn)銷量首次超過3000萬輛，出口491萬輛，有望成為全球第一汽車出口國。盡管全球供應(yīng)鏈問題提供了中國新能源汽車出海機遇，但成功僅視為短暫。中國新能源汽車在海外市場的成功根植于卓越的產(chǎn)品力，尤其在電動化、智能化領(lǐng)域領(lǐng)先。電池技術(shù)和續(xù)航里程方面，中國新能源汽車表現(xiàn)突出。中國新能源汽車行業(yè)展現(xiàn)出強大的全球競爭力，未來發(fā)展?jié)摿薮?，將繼續(xù)引領(lǐng)全球汽車市場。

器件型號	數(shù)量	器件廠商	器件描述	ECAD模型	參考價格	更多信息
AD22293Z	1	Analog Devices Inc	Precision ±1.7 g, ±5 g, ±18 g Dual-Axis iMEMS® Accelerometer		暫無數(shù)據(jù)	查看
L9953XPTR	1	STMicroelectronics	Door Actuator Driver	ECAD模型下載ECAD模型	暫無數(shù)據(jù)	查看
AD22293Z-RL7	1	Analog Devices Inc	Precision ±1.7 g, ±5 g, ±18 g Dual-Axis iMEMS® Accelerometer		暫無數(shù)據(jù)	查看

電子產(chǎn)業(yè)圖譜

芝能汽車

筆者朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。

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