超級電容器

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雙電層電容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超級電容器的一種,是一種新型儲能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間,其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學(xué)原理的電池,其充放電過程完全沒有涉及到物質(zhì)的變化,所以其具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。雙電層電容其雙電層的間距極小,致使耐壓能力很弱,一般不會超過20V,所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場合下的儲能原件。雙電層電容用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源,可提供超大電流的電力;用作車輛啟動電源,啟動效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高,可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池;用作車輛的牽引能源可以生產(chǎn)電動汽車、替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、改造現(xiàn)有的無軌電車;用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰(zhàn)車的順利啟動(尤其是在寒冷的冬季)、作為激光武器的脈沖能源。此外還可用于其他機(jī)電設(shè)備的

雙電層電容(Electrical Double-Layer Capacitor)是超級電容器的一種,是一種新型儲能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間,其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學(xué)原理的電池,其充放電過程完全沒有涉及到物質(zhì)的變化,所以其具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。雙電層電容其雙電層的間距極小,致使耐壓能力很弱,一般不會超過20V,所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場合下的儲能原件。雙電層電容用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源,可提供超大電流的電力;用作車輛啟動電源,啟動效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高,可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池;用作車輛的牽引能源可以生產(chǎn)電動汽車、替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、改造現(xiàn)有的無軌電車;用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰(zhàn)車的順利啟動(尤其是在寒冷的冬季)、作為激光武器的脈沖能源。此外還可用于其他機(jī)電設(shè)備的收起

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  • 超級電容器和鋰電池的區(qū)別和聯(lián)系
    1.區(qū)別 1.1 工作原理: 超級電容器(又稱超級電容、電化學(xué)雙層電容)是利用電荷在極板表面的吸附和脫附來存儲能量的,主要基于電荷分布的原理。 鋰電池則是通過在正負(fù)極之間的離子傳輸過程來存儲和釋放能量的,主要基于化學(xué)反應(yīng)的原理。 1.2 電荷存儲方式: 超級電容器以電場存儲電荷,存儲量主要取決于極板表面積和電介質(zhì)厚度。 鋰電池通過化學(xué)反應(yīng)將鋰離子嵌入/脫出正負(fù)極材料結(jié)構(gòu)中進(jìn)行電荷儲存,其儲能量與材

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