汽車安全

• 康謀分享| 揭秘C-NCAP 合成數(shù)據(jù)如何助力攻克全球安全合規(guī)難關(guān)

  C-NCAP 2024新規(guī)將DMS、RFR納入評分體系，推動中國汽車安全從被動向主動轉(zhuǎn)型。車企面臨成本、惡劣環(huán)境可靠性等挑戰(zhàn)。如何通過虛擬仿真和合成數(shù)據(jù)技術(shù)，助力車企大幅提升驗證效率，滿足合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)？

  康謀科技

  44

  7小時前

  傳感器 智能座艙
• 14%攻擊窗口=2米致命偏差！智能駕駛的"雷達后門"危機

  研究發(fā)現(xiàn)，通過偽造雷達信號（雷達欺騙攻擊），定位偏差會在短時間內(nèi)急劇擴大。其關(guān)鍵原因在于，在偏差快速擴大的攻擊窗口階段，偽造的傳感器數(shù)據(jù)會主導(dǎo)車輛定位系統(tǒng)的核心運算模塊。當(dāng)攻擊持續(xù)到后半段時，系統(tǒng)雖然能識別雷達數(shù)據(jù)異常，但由于糾錯機制響應(yīng)延遲，無法及時修正路徑偏差。這種現(xiàn)象實質(zhì)上突破了多傳感器融合系統(tǒng)"多源校驗、容錯抗擾"的設(shè)計邏輯。

  夏珍

  1538

  06/12 17:50

  與非觀察 智能駕駛

  

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