低空經(jīng)濟

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。

低空經(jīng)濟是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài) 。低空經(jīng)濟廣泛體現(xiàn)于第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)之中，在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。收起

查看更多
  • 低空經(jīng)濟全球 “起飛”
    各國將低空經(jīng)濟視為發(fā)展重點，積極實施戰(zhàn)略規(guī)劃牽引。美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）發(fā)布了關于小型無人機系統(tǒng)的“Part107”規(guī)定，并啟動了城市空中出行整合試點項目，同時在低空授權和能力服務方面設立特定項目，推動無人機與電動垂直起降航空器（eVTOL）融合。英國民航局為無人機和城市空中交通（UAM）創(chuàng)建綜合框架，發(fā)布無人機超視距（BVLOS）飛行規(guī)定，并制定融合路線圖指導空域系統(tǒng)開發(fā)。德國聯(lián)邦航空局與歐洲航空安全局協(xié)同制定無人機和電動垂直起降航空器運營規(guī)定，研究中心致力于無人機技術和空中交通管理研究。日本民航局與國土交通省合作編制無人機和城市空中交通運營指南，政府積極參與無人機技術開發(fā)，如支持日本宇宙航空研究開發(fā)機構的技術創(chuàng)新。
    低空經(jīng)濟全球 “起飛”
  • 全球首批！這兩家中國企業(yè)獲準開展無人駕駛航空運營
    “四證集齊”，低空經(jīng)濟落點會在哪里？3月28日，廣東億航通用航空有限公司（簡稱“億航通航”）和合肥合翼航空有限公司（簡稱“合翼航空”）收到了由中國民航局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器運營合格證（OC）。
    全球首批！這兩家中國企業(yè)獲準開展無人駕駛航空運營
  • 上海國資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
    上海國資，在eVTOL領域首次落子。近日，時的科技宣布完成B+輪戰(zhàn)略融資，由上海大零號灣創(chuàng)投和紫峰資本聯(lián)合投資。本輪投資系上海市去年提出《上海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》以來，首個地方政府國資直投的電動垂直起降飛行器（eVTOL）整機項目，具有深刻的戰(zhàn)略意義，也彰顯了對時的科技技術實力和發(fā)展?jié)摿Φ某浞终J可。
    上海國資出手！這家龍頭企業(yè)再獲融資
  • eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟”，探索高效、安全的空中出行方案
    有關數(shù)據(jù)表明，中國的eVTOL（電動垂直起降飛行器）產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2023年就已經(jīng)達到9.8億元，2024年eVTOL產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)大幅提升。預計到2026年，中國在該領域市場規(guī)模將達到95.0億元。這一高速增長主要得益于相關領域的技術創(chuàng)新、城市空中交通（UAM）需求的增長以及環(huán)保政策的推進。從應用場景來看，未來eVTOL設備將主要用于城市間快速通勤、高效靈活的物流配送以及應急響應公共服務等領域。
    eVTOL持續(xù)加溫“低空經(jīng)濟”，探索高效、安全的空中出行方案
  • 小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟的破局者
    在科技飛速發(fā)展的當下，低空出行領域正經(jīng)歷著一場革命性的變革，而小鵬匯天無疑是這場變革中的先鋒力量。作為亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司 ，小鵬匯天憑借其在 eVTOL（電動垂直起降飛行器）領域的深耕細作，不僅吸引了全球目光，更在低空出行市場中占據(jù)了舉足輕重的地位。從驚艷亮相的 “陸地航母”，到一次次成功的飛行演示，小鵬匯天不斷突破技術壁壘，為未來出行描繪了一幅令人憧憬的藍圖。今天，就讓我們深入剖析小鵬匯天 eVTOL 的技術特點，探尋其引領低空出行新時代的奧秘。
    小鵬匯天eVTOL：低空經(jīng)濟的破局者
  • 山東eVTOL賽道 速度上來了
    根據(jù)《山東省低空經(jīng)濟高質量發(fā)展三年行動方案（2025-2027 年）》，到 2027 年，山東低空經(jīng)濟規(guī)模將達到 1000 億元，基本形成濟南、青島兩核引領，東營、煙臺、濰坊等多點支撐的低空經(jīng)濟發(fā)展新格局，成為全省經(jīng)濟發(fā)展重要增長極和全國創(chuàng)新發(fā)展重要策源地。
    山東eVTOL賽道 速度上來了
  • 飛行汽車，是噱頭，還是未來？
    2024年被業(yè)界視為低空經(jīng)濟的啟動元年，隨著國家政策的密集出臺和技術創(chuàng)新的加速突破，這一領域是否正從概念階段邁向規(guī)模化落地？低空經(jīng)濟，是噱頭，還是未來？
    飛行汽車，是噱頭，還是未來？
  • 億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤 4310 萬元
    在 2024 年，億航智能成功逆襲，交出了一份令人驚喜的成績單，成為全球首家實現(xiàn)盈利的 eVTOL 公司。根據(jù)其公布的 2024 財年第四季度及全年未經(jīng)審計的財務業(yè)績報告 ，全年總營收達 4.562 億元，同比大幅增長 288.5%；凈虧損收窄至 2.3 億元，同比減少 23.9%。尤為引人注目的是，在 Non - GAAP 準則下，全年調整后盈利 4310 萬元，實現(xiàn)了歷史性的突破。
    億航智能：eVTOL行業(yè)的盈利先鋒，2024年凈利潤 4310 萬元
  • 全國人大代表、中國航發(fā)動研所專職總師單曉明：各地布局低空產(chǎn)業(yè)要避免全產(chǎn)業(yè)鏈盲目發(fā)力
    近段時間以來，低空經(jīng)濟成各地競相布局的重點領域，對低空經(jīng)濟的應用探索多點開花。作為這一行業(yè)的積極推動者，全國人大代表、中國航發(fā)湖南動力機械研究所專職總師單曉明在接受《中國電子報》記者采訪時表示，各地進行產(chǎn)業(yè)布局時，需立足自身資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎和市場發(fā)育，通過科學規(guī)劃、精準定位、統(tǒng)籌協(xié)調來實現(xiàn)差異化發(fā)展，破除無序競爭、一哄而上、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力的盲目行為。
    全國人大代表、中國航發(fā)動研所專職總師單曉明：各地布局低空產(chǎn)業(yè)要避免全產(chǎn)業(yè)鏈盲目發(fā)力
  • 萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機？
    萬豐奧威以 1000 萬歐元的價格，成功收購了被譽為 eVTOL 鼻祖的 Volocopter ！這一消息瞬間在行業(yè)內炸開了鍋，究竟是什么讓這次收購如此引人注目？它又將給整個行業(yè)帶來怎樣的變革呢？別急，下面就跟著我一起來深度剖析一下。
    萬豐奧威豪擲1000萬歐，收購eVTOL鼻祖，背后暗藏什么玄機？
  • 解鎖天空新勢力：國內部分eVTOL特點分析
    在當今時代，低空經(jīng)濟正逐漸成為經(jīng)濟發(fā)展的新熱點。低空經(jīng)濟，是指以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主，在距離地面垂直高度 1000 米或 3000 米以內的空域（視地區(qū)特性和實際需求而定） ，開展載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動，并以此為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。它涵蓋了低空制造產(chǎn)業(yè)、低空飛行產(chǎn)業(yè)、低空保障產(chǎn)業(yè)和綜合服務產(chǎn)業(yè)等多個方面，廣泛體現(xiàn)在第一、二、三產(chǎn)業(yè)之中，產(chǎn)業(yè)鏈長、科技含量高、創(chuàng)新要素集中。
    解鎖天空新勢力：國內部分eVTOL特點分析
  • 10個基本邏輯，認清低空經(jīng)濟
    低空經(jīng)濟必須要認清楚的10個投資邏輯，沒想象中那么大，也沒想象中那么差。1.在可預見的長期未來，低空經(jīng)濟都是toB，甚至toG的生意，不是toC的生意。買單方是政府，運營方是政府，類比的不應該是新能源汽車模式，而是公交地鐵高鐵模式。
    10個基本邏輯，認清低空經(jīng)濟
  • 低空經(jīng)濟背景下的無人機電磁兼容技術發(fā)展與挑戰(zhàn)
    低空經(jīng)濟的迅猛發(fā)展正推動無人機電磁兼容（EMC）技術進入全新階段。本文系統(tǒng)剖析了低空經(jīng)濟背景下無人機EMC技術的創(chuàng)新路徑與核心挑戰(zhàn)：在技術層面，電磁建模、動態(tài)頻譜管理及電源完整性設計等突破性進展，顯著提升了無人機在復雜電磁環(huán)境中的適應性；試驗范式的革新與全生命周期管理構建了從研發(fā)到運維的技術閉環(huán)。
    低空經(jīng)濟背景下的無人機電磁兼容技術發(fā)展與挑戰(zhàn)
  • 貿澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書 探索連接技術在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
    專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術。書中，來自交通運輸行業(yè)和Amphenol的專家針對支持當
    貿澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書 探索連接技術在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用
  • 動力電池的低空經(jīng)濟“野望”
    低空經(jīng)濟政策窗口期與電池技術成熟曲線正在交匯。eVTOL春晚亮相后，低空經(jīng)濟的大眾認知度得以顯著提升。年后，低空經(jīng)濟釋放更多積極信號。
    動力電池的低空經(jīng)濟“野望”
  • 一文讀懂：FSO在低空網(wǎng)絡中的應用探究
    本文首先對低空網(wǎng)絡進行了闡述，詳細介紹了低空網(wǎng)絡的多種應用場景以及面臨的挑戰(zhàn)。其次闡述了FSO的基本原理、發(fā)展現(xiàn)狀、具備的優(yōu)勢，以及通信感知一體化技術。最后針對低空網(wǎng)絡面臨的挑戰(zhàn)，結合FSO的獨特優(yōu)勢，提出了基于FSO的空天地一體組網(wǎng)方案，并探討了FSO未來的發(fā)展趨勢，期望為未來低空網(wǎng)絡的發(fā)展提供一些有價值的建議。
  • 趨勢2025 | 李文宇：低空經(jīng)濟將實現(xiàn)高質量發(fā)展
    回望2024年，低空經(jīng)濟的概念已深入人心，低空經(jīng)濟作為一種全新的經(jīng)濟形態(tài)，打開了人們的想象力邊界。在這一年，低空經(jīng)濟被納入國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，中央和地方政府均出臺了相關政策文件，以促進低空經(jīng)濟的健康發(fā)展。
    趨勢2025 | 李文宇：低空經(jīng)濟將實現(xiàn)高質量發(fā)展
  • 超10億元！上海低空獨角獸一年完成六輪融資
    2025新年伊始，上海沃蘭特航空技術有限責任公司（以下簡稱“沃蘭特航空”）與南航通用航空股份有限公司（以下簡稱“南航通航”）正式簽訂了中國首批高等級商用客運eVTOL確定訂單。這是沃蘭特航空VE25型號的首批確定訂單，也是中國高等級商用客運eVTOL首批確定訂單。
    超10億元！上海低空獨角獸一年完成六輪融資
  • 趨勢2025 | 李福昌：5G-A引領，人工智能與低空經(jīng)濟齊飛
    為了緊抓時代發(fā)展機遇，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，洞察未來發(fā)展路徑，通信世界全媒體作為ICT產(chǎn)業(yè)推動者，特推出了“趨勢2025”專題，全面分析、預測2025年ICT產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，以期推動ICT高質量發(fā)展。本期邀請的是中國聯(lián)通研究院無線技術研究中心總監(jiān)李福昌。
    趨勢2025 | 李福昌：5G-A引領，人工智能與低空經(jīng)濟齊飛
  • 解決方案 | 芯佰微賦能無人機：低功耗監(jiān)控、超強運放、穩(wěn)壓器助力性能飛躍！
    總述 無人機技術在科技發(fā)展的進步下異軍突起，深度融入眾多領域，成為推動行業(yè)變革的關鍵力量之一。從最初的軍事專屬逐步拓展至民用多元場景，其發(fā)展軌跡清晰且影響深遠。無人機是一種無需駕駛員搭乘，能依靠自動控制系統(tǒng)或遠程遙控飛行的飛行器。它由機身、動力、飛行控制等系統(tǒng)組成，可搭載設備執(zhí)行航拍、監(jiān)測、偵察等多種任務。民用上廣泛用于航拍、農(nóng)業(yè)、物流等領域，軍事上在偵察、攻擊、戰(zhàn)術支援等任務中發(fā)揮重要作用。 一
    解決方案 | 芯佰微賦能無人機：低功耗監(jiān)控、超強運放、穩(wěn)壓器助力性能飛躍！

正在努力加載...