長城汽車

• 長城汽車2025年如何轉(zhuǎn)型？競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

  2024年中國汽車產(chǎn)業(yè)是存在很大的焦慮的，長城汽車在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上還是想做自己?！?全年?duì)I收2021.95億元，同比增長16.73%；● 毛利潤394.49億元，同比增長25.47%；

  芝能汽車

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  03/31 10:10

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 長城汽車

  
• 從長城APP奔潰聊聊汽車是否應(yīng)過度智能化？

  2025年3月21日上午，一則關(guān)于長城汽車APP突然崩潰的消息引起了廣泛關(guān)注。有網(wǎng)友反映，由于APP系統(tǒng)的異常，許多未攜帶實(shí)體鑰匙的車主竟然被鎖在車外，除了長城APP外，魏牌和坦克APP也出現(xiàn)問題，波及到全國多地。這一事件迅速在網(wǎng)上發(fā)酵。隨后，長城汽車方面立即發(fā)布致歉聲明：由于云服務(wù)器通訊在9:30時(shí)突發(fā)異常，致使包括長城汽車APP在內(nèi)的五款品牌APP部分功能暫時(shí)失效。技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速與云廠商展開緊急協(xié)作，僅一個(gè)小時(shí)內(nèi)便恢復(fù)了系統(tǒng)的正常運(yùn)行，并提醒車主在出行時(shí)務(wù)必隨身攜帶機(jī)械鑰匙，以防止類似情況再次發(fā)生。

  智駕最前沿

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  03/24 10:20

  智能汽車 長城汽車

  
• 長城汽車擬在美國設(shè)立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心

  據(jù)業(yè)界消息，長城汽車正計(jì)劃在美國硅谷建立自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，該中心將直接向長城汽車首席技術(shù)官吳會(huì)肖匯報(bào)。目前公司已通過獵頭在硅谷招聘智能駕駛領(lǐng)域的高端人才，并向多家國內(nèi)外智駕公司的專業(yè)人士發(fā)出邀請(qǐng)。

  Supplyframe四方維

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  03/20 17:39

  與非觀察 智能駕駛

  
• 長城汽車的2024：利潤同比大幅增長創(chuàng)新高，如何穿越周期？

  長城汽車公布了2024年的年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)歸母凈利潤將同比增長76.60%至85.14%，達(dá)到124億元到130億元的新高，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤預(yù)計(jì)為94億元到100億元，增幅約為94.47%到106.88%。

  芝能汽車

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  01/20 13:04

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 長城汽車

  
• 車芯逐鹿，長城汽車又落一子

  在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化加速邁進(jìn)的時(shí)代浪潮下，芯片成為左右產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向的核心要素，其戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻，各大車企紛紛圍繞芯片領(lǐng)域展開激烈角逐與深度布局。近期，傳統(tǒng)老牌車企長城汽車在汽車芯片的棋局中，又落下一枚關(guān)鍵棋子。

  全球半導(dǎo)體觀察

  1171

  2024/12/31

  汽車芯片 長城汽車

  
• 長城汽車的出口增長是否具備可持續(xù)性？

  在寫完每個(gè)月出口盤點(diǎn)過程中，我們選擇上汽、奇瑞、長城和比亞迪的出口來做一些月度的跟蹤。我們知道長城在制定了清晰的“長期主義”戰(zhàn)略和全球化擴(kuò)展路徑，上半年?duì)I收增長、凈利潤是依賴于海外市場(chǎng)的。2024年上半年長城共銷售55.49萬輛，同比增長6.95%，海外銷量更是突破19.98萬輛，同比增長62.09%，占總銷量的36%。

  芝能汽車

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  2024/10/07

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 長城汽車

  
• 長城汽車自研芯片點(diǎn)亮！提前布局下一代架構(gòu)RISC-V，魏建軍：不能再受制于人

  長城汽車，剛剛做了一件同時(shí)震動(dòng)車圈和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的事。掌門人魏建軍親自官宣：開源RISC-V車規(guī)芯片紫荊M100成功點(diǎn)亮。芯片賽道被形容為“顛覆性”、“黑馬”的RISC-V架構(gòu)，長城汽車打響了上車的第一槍。

  智能車參考

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  2024/09/27

  RISC-V 車規(guī)級(jí)芯片

  
• 長城2024上半年：凈利70.8億

  長城汽車在國內(nèi)的特點(diǎn)和風(fēng)格是很鮮明的，2024年上半年表現(xiàn)出強(qiáng)勁的財(cái)務(wù)增長，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)找到自己的一條路。上半年?duì)I收達(dá)914.29億元，同比大增30.67%，凈利潤更是大幅增長419.99%，達(dá)到70.79億元，反映了長城汽車在多方面的戰(zhàn)略布局及市場(chǎng)表現(xiàn)的成功，我們具體還是圍繞這些參數(shù)來做一些梳理和解讀。

  芝能汽車

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  2024/09/08

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 汽車市場(chǎng)

  
• 魏建軍“補(bǔ)”長城

  “他是行業(yè)前輩，干了三十多年車，我拜訪過幾次，一直特別崇拜?！崩总娫谛∶譙U7上市發(fā)布會(huì)上介紹魏建軍時(shí)展現(xiàn)出的謙卑和敬意，讓更多用戶重新認(rèn)識(shí)并了解了這位國內(nèi)造車“老炮”和由他創(chuàng)辦的長城汽車。

  光子星球

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  2024/05/13

  新能源汽車 智能汽車

  
• 長城汽車一季報(bào)炸裂背后：戰(zhàn)略虧損或比盈利暴漲更長遠(yuǎn)

  這兩天北京車展，不少車圈大佬都到了現(xiàn)場(chǎng)，車展現(xiàn)場(chǎng)雷軍又與前兩天剛一起直播的魏建軍再次同框。說起來有點(diǎn)意思，這兩人又是送車又是直播又是看車展，這互動(dòng)的頻率著實(shí)不低?；?dòng)這么密集，除了兩位大佬私交可能不錯(cuò)之外，估計(jì)也是想互相取經(jīng)：雷總想跟魏總學(xué)造車，魏總想跟雷總學(xué)營銷。

  談擎說AI

  1188

  2024/04/28

  新能源汽車 汽車市場(chǎng)

  
• 傳統(tǒng)車企玩智駕，長城汽車憑什么叫板新勢(shì)力？

  智能駕駛，作為汽車行業(yè)大部分人公認(rèn)的“未來指向”，在最近幾年已經(jīng)卷瘋了，尤其是以小鵬和華為為首的第一梯隊(duì)，從技術(shù)到輿論一直在掐架，進(jìn)化速度也是相當(dāng)?shù)目?。這也難免會(huì)讓人認(rèn)為，只有互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力，才掌握著智駕的真諦。那么，長城汽車這樣的傳統(tǒng)品牌，智駕水平到底怎么樣呢？這次社長做了一期視頻供大家參考~

  電動(dòng)車公社

  1083

  2024/04/25

  智能駕駛 長城汽車

  
• 新四化觀察：長城汽車對(duì)標(biāo)IT龍頭，Chiplet成車載芯片新賽道

  《長城汽車新四化布局分析 暨 新四化每周觀察2024年1月第3期》展示了若干行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，本文摘要介紹其中兩個(gè)。趨勢(shì)一：長城汽車對(duì)標(biāo)IT龍頭，加速推動(dòng)“流程與數(shù)字化變革”；趨勢(shì)二：Chiplet技術(shù)成車載芯片新賽道

  佐思產(chǎn)研

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  2024/01/30

  chiplet 車載芯片

  
• 新老朋友官宣合作，車圈還是最愛NVIDIA

  一口氣官宣與四家車企合作，NVIDIA（英偉達(dá)）打響2024年芯片“第一槍”。1月9日，2024年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）剛剛拉開帷幕，NVIDIA就官宣了一系列車圈新合作，有老朋友理想汽車、極氪汽車的再次選擇：也有新朋友長城汽車、小米汽車的首次聯(lián)手。

  賽博汽車

  1635

  2024/01/15

  智能駕駛 小米汽車

  
• 它，撬動(dòng)了長城新能源

  作為中國汽車行業(yè)的佼佼者，長城汽車始終對(duì)新能源汽車市場(chǎng)充滿著熱情。但中國汽車市場(chǎng)的變化太快，長城汽車必須順勢(shì)而動(dòng)。好消息是，哈弗猛龍的到來，為長城汽車在新能源汽車時(shí)代，帶來了更多的底氣。

  汽車公社

  2134

  2024/01/07

  新能源汽車 新能源汽車市場(chǎng)

  
• 長城汽車，SiC兩大新動(dòng)作！

  12月1日，芯動(dòng)半導(dǎo)體與博世汽車電子就SiC業(yè)務(wù)在上海簽署了長期訂單合作協(xié)議。長城汽車高級(jí)副總裁趙國慶、博世中國執(zhí)行副總裁徐大全共同見證本次戰(zhàn)略合作。芯動(dòng)半導(dǎo)體董事長鄭立朋、總經(jīng)理姜佳佳、CTO洪濤，博世汽車電子半導(dǎo)體業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁Alexander BOEHMLER、銷售總監(jiān)顧靜波、博世功率器件產(chǎn)品線總監(jiān)Bruno SCHUSTER出席了簽約儀式。

  化合物半導(dǎo)體市場(chǎng)

  3213

  2023/12/04

  SiC 碳化硅

  
• 管窺三季度報(bào)，長城汽車的利與量

  10月27日，長城汽車發(fā)布了三季度報(bào)，總體來看，這是一份足夠亮眼的財(cái)報(bào)。最大的亮點(diǎn)在于凈利潤，今年三季度，長城汽車歸母凈利潤達(dá)到了36.34億元，同比增長42%，環(huán)比大增206%，扣非歸母凈利潤30.58億元，同比增長14%，環(huán)比大增217%，顯然是超出了市場(chǎng)預(yù)期。

  談擎說AI

  1476

  2023/11/02

  汽車行業(yè) 新能源汽車市場(chǎng)

  
• 長城的智能化轉(zhuǎn)型：如何兼顧品牌的差異化和技術(shù)的平臺(tái)化？組織架構(gòu)怎么調(diào)？

  前段時(shí)間，長城汽車舉辦了一場(chǎng)關(guān)于智能駕駛及智能座艙的媒體沙龍， 長城汽車智能化副總裁吳會(huì)肖、AI Lab負(fù)責(zé)人楊繼峰及智能駕駛高級(jí)總監(jiān)姜海鵬等對(duì)媒體提出的諸多問題多了仔細(xì)的解答，在此，我們梳理出了一部分跟智能駕駛相關(guān)的內(nèi)容，摘要如下——

  九章智駕

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  2023/09/26

  智能駕駛 智能座艙

  
• AI定義汽車，長城畫了個(gè)看得見的“餅”

  何小鵬提出的“AI定義汽車”概念，正在被業(yè)界關(guān)注并重視，這其中，就包括長城汽車。9月12日，在一場(chǎng)媒體交流會(huì)上，長城汽車透露，其內(nèi)部已經(jīng)成立了一個(gè)AI Lab部門，主要的工作，就是為整個(gè)長城提供包括產(chǎn)品、技術(shù)以及企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)在內(nèi)的人工智能大模型技術(shù)底座。

  賽博汽車

  2275

  2023/09/14

  AI

  
• 長城汽車混動(dòng)技術(shù)：從DHT到Hi4/Hi4-T

  前段時(shí)間試駕了哈弗梟龍MAX，這款車搭載了長城汽車最新的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，令人印象深刻。為此，我想梳理一下長城的混動(dòng)技術(shù)的迭代，可能大部分讀者和我一樣，不太清楚Hi4和Hi4-T的區(qū)別。

  芝能汽車

  2625

  2023/09/12

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 混動(dòng)汽車

  
• 大戰(zhàn)比亞迪關(guān)口，長城公關(guān)總經(jīng)理辭職了

  長城汽車重要高管離職，在“戰(zhàn)火紛飛之時(shí)”：集團(tuán)品牌公關(guān)總經(jīng)理——果鐵夫，辭職走人了。長城也給出回應(yīng)：個(gè)人原因。從整體上看，他是長城今年年初才引進(jìn)的公關(guān)營銷負(fù)責(zé)人，也是痛定思痛全面革新戰(zhàn)略的重要組成之一。而從他被曝出離職的時(shí)刻，正是長城“大戰(zhàn)”比亞迪的重要關(guān)口。

  智能車參考

  1755

  2023/06/01

  汽車行業(yè)

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