特斯拉

• 特斯拉“Master Plan Phase 4”路線圖全解構(gòu)：能源×FSD×AI×機(jī)器人=？

  馬斯克是個(gè)特別能夠造夢(mèng)的人，當(dāng)然重要的是他能夠?qū)崿F(xiàn)部分造的夢(mèng)，所以很多人會(huì)一直進(jìn)入他的夢(mèng)境，這也就是特斯拉公司，產(chǎn)品，股價(jià)會(huì)獲得人追捧的原因。最近，馬斯克首次公開發(fā)布其2025 Q1的All people meeting 內(nèi)容，在這次全員會(huì)議的演講中馬斯克透露了其夢(mèng)的新階段，Master plan phase 4的總體信息和構(gòu)想。

  Vehicle

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  03/24 10:55

  AI 機(jī)器人

  
• 馬斯克的Master plans - 電動(dòng)超跑，大眾電動(dòng)車，AI智能汽車和機(jī)器人，后續(xù)？

  在寫《淺談高階智能駕駛-領(lǐng)航輔助的技術(shù)與發(fā)展》的時(shí)候，其實(shí)有種感覺，國內(nèi)發(fā)揚(yáng)光大的領(lǐng)航輔助，他的創(chuàng)新源頭應(yīng)該是來自特斯拉。現(xiàn)在各家玩自動(dòng)駕駛，玩AI機(jī)器人的套路或多或少也是借鑒特斯拉的創(chuàng)新創(chuàng)意。

  Vehicle

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  03/24 07:04

  人工智能 特斯拉
• 特斯拉是時(shí)候“去馬斯克化”了

  2004年，決心下輩子就干新能源汽車的王傳福做出了第一款實(shí)車，而大洋彼岸的馬斯克以投資者的身份出資約630萬美元，加入了特斯拉汽車的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。從內(nèi)部分歧到掌握控制權(quán)，自此后，特斯拉這家全球電動(dòng)車巨頭及電動(dòng)車行業(yè)最有影響力的企業(yè)，就深深烙印上了馬斯克的名字。

  道總有理

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  03/21 09:12

  電動(dòng)汽車 特斯拉

  
• 特斯拉來的有點(diǎn)晚

  經(jīng)營指標(biāo)不及預(yù)期，馬斯克電話會(huì)畫餅?zāi)孓D(zhuǎn)，已經(jīng)成為特斯拉每個(gè)季度的保留節(jié)目。今年一月特斯拉財(cái)報(bào)發(fā)布，汽車銷量十年來首跌，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全體低于預(yù)期。馬斯克此時(shí)重申FSD戰(zhàn)略核心地位，稱明年的特斯拉會(huì)“好得離譜”。

  遠(yuǎn)川科技評(píng)論

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  03/18 11:10

  特斯拉 FSD

  
• 曝特斯拉計(jì)劃將Model Y生產(chǎn)成本降低逾20%，以捍衛(wèi)中國市場(chǎng)份額

  據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉將在其上海工廠生產(chǎn)一款成本更低的Model Y新車型，以應(yīng)對(duì)其第二大市場(chǎng)中國的激烈競爭，并奪回被中國本土汽車品牌蠶食的市場(chǎng)份額。

  蓋世汽車

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  03/17 14:47

  特斯拉 Model Y

  
• 移動(dòng)電源拆解報(bào)告：特斯拉108W 21000mAh 1:40 Megapack移動(dòng)電源

  Tesla Megapack是特斯拉推出的一款大型商用儲(chǔ)能系統(tǒng)，主要用于存儲(chǔ)可再生能源（如太陽能、風(fēng)能）產(chǎn)生的電力，并在需要時(shí)釋放。它的成功量產(chǎn)和商用不僅是技術(shù)上的突破，更是能源行業(yè)的一次革命，對(duì)節(jié)能減排實(shí)現(xiàn)碳中和起到積極意義。

  充電頭網(wǎng)

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  03/16 10:25

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 特斯拉2025年2月：在歐洲市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑

  2025年2月，特斯拉在歐洲市場(chǎng)的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)顯著下滑趨勢(shì)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，特斯拉在歐洲多個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的銷售同比下降幅度達(dá)到兩位數(shù)，總體銷量較2024年同期下降46.2%。

  芝能汽車

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  03/10 14:22

  《汽車電子瞭望臺(tái)》系列 特斯拉

  
• 特斯拉FSD算法技術(shù)解讀 - 國內(nèi)FSD測(cè)試特斯拉真輸了么？

  最近特斯拉FSD進(jìn)入中國，雖然網(wǎng)絡(luò)上各種媒體老師的測(cè)試我們都贏了，但Jack認(rèn)為特斯拉FSD算法依然是最強(qiáng)，還是FSD香。此次國內(nèi)特斯拉FSD的各種測(cè)試主要評(píng)價(jià)指標(biāo)都是接管率，而且特斯拉的接管主要出現(xiàn)在對(duì)于道路地圖以及中國特殊交規(guī)不熟悉的方面，但在如下方面特斯拉至少領(lǐng)先國內(nèi)各家一代：

  Vehicle

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  03/10 10:05

  特斯拉 FSD

  
• 車企與供應(yīng)鏈的隱秘戰(zhàn)爭：主導(dǎo)域控制器開發(fā)意味著什么？

  從Model S到Model 3，特斯拉向ECU揮刀的頻率，與汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)生的巨大變化“意外”同頻了，而且也間接引發(fā)了一場(chǎng)車企與供應(yīng)鏈之間的隱秘戰(zhàn)爭。

  解碼Decode

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  03/07 15:27

  域控制器 汽車供應(yīng)鏈

  
• 特斯拉FSD系統(tǒng)水土不服的關(guān)鍵原因：定位

  特斯拉FSD系統(tǒng)進(jìn)入國內(nèi)，表現(xiàn)不盡如意，兩個(gè)最明顯的缺點(diǎn)：一是紅綠燈檢測(cè)不到位，無視臨時(shí)紅綠燈；二是經(jīng)常走錯(cuò)車道?；旧弦惶煜聛恚槐抉{照都不夠扣。有人說多給點(diǎn)時(shí)間，特斯拉FSD系統(tǒng)就能好起來。這個(gè)未必，特斯拉FSD走錯(cuò)車道的原因不是軟件算法問題，而極大概率是定位系統(tǒng)精度低造成的問題。

  佐思產(chǎn)研

  888

  03/04 15:23

  特斯拉 FSD

  
• 特斯拉將收購德國破產(chǎn)零部件制造商Manz部分資產(chǎn)

  據(jù)外媒報(bào)道，2月25日，已資不抵債的德國高科技零部件制造商Manz AG表示，美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉將收購其部分業(yè)務(wù)。Manz AG位于德國西南部羅伊特林根市的300多名員工將并入特斯拉子公司Tesla Automation GmbH。

  蓋世汽車

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  03/03 10:30

  特斯拉 零部件供應(yīng)商

  
• 充電器拆解報(bào)告：特斯拉原裝15W車載無線充電器WC2

  本期拆解帶來的是特斯拉WC2車載無線充電器，這款無線充電器自帶USB-C接線供電，并采用鋁合金外殼，與面板之間通過螺絲固定，面板設(shè)有橡膠涂層防滑。無線充電器支持15W無線快充，支持9V3A輸入功率。

  充電頭網(wǎng)

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  03/03 09:12

  拆解 拆解報(bào)告

  
• 特斯拉FSD入華：一場(chǎng)技術(shù)、政策與市場(chǎng)的“三國殺”

  不管如何，特斯拉FSD在中國的上市，代表了純視覺AI應(yīng)用于智能駕駛的通用性和可泛化。雖然中國FSD智能駕駛們?cè)?025年25號(hào)左右的各種直播測(cè)試中：特斯拉連闖7個(gè)紅燈，紅燈都認(rèn)不全，占用公交車道，人多的路口茫然無助，敗得一敗涂地。至于各種測(cè)評(píng)和表現(xiàn)，這幾天網(wǎng)絡(luò)也太紅了，這里不贅述，我們來看看特斯拉FSD入華背后的技術(shù)、政策與市場(chǎng)的“三國殺。

  Vehicle

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  03/01 09:25

  自動(dòng)駕駛 特斯拉

  
• UWB數(shù)字鑰匙界的DeepSeeK，成本利器UWB-AOA單錨點(diǎn)

  實(shí)體物理鑰匙到手機(jī)數(shù)字鑰匙的轉(zhuǎn)變 伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，汽車鑰匙開始由實(shí)體物理鑰匙到手機(jī)數(shù)字鑰匙轉(zhuǎn)變。基于手機(jī)數(shù)字鑰匙車主使用會(huì)更加便捷、安全、高效。具體表現(xiàn)為車輛的無感進(jìn)出和車輛權(quán)限的遠(yuǎn)程控制、分享。 近些年，國內(nèi)外多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)積極參與推動(dòng)了數(shù)字車鑰匙的標(biāo)準(zhǔn)制定，讓這一新興技術(shù)開始走進(jìn)大眾視野，UWB數(shù)字鑰匙的應(yīng)用也愈發(fā)火熱。 國際上：CCC（Car Connectivity Consor

  全跡UWB定位

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  02/28 17:27

  UWB技術(shù) 數(shù)字鑰匙
• FSD入華，汽車零部件供應(yīng)商美翻了

  股價(jià)每天刷新高這你受得了嗎？2月25日，距離外媒報(bào)道FSD推遲進(jìn)入中國的消息一周，伴隨著特斯拉的OTA公告，F(xiàn)SD入華的一只靴子輕輕落地了。積攢了數(shù)年的等待，在一天的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)。線上，“特斯拉FSD入華”擠入熱搜；線下，帶有國產(chǎn)版FSD的特斯拉成為一眾粉絲和車圈狂熱尋覓的對(duì)象。

  汽車公社

  1596

  02/28 10:40

  汽車零部件 零部件供應(yīng)商

  
• 特斯拉能在中國玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？

  2月25日消息，特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊，其中提到了“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能）”。特斯拉FSD，即完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自推出以來一直是科技媒體和車主們熱議的話題。

  智駕最前沿

  975

  02/26 11:10

  特斯拉 NOA

  
• 特斯拉、寶馬加快大圓柱電池上車

  2025H1為全球動(dòng)力大圓柱電池產(chǎn)能規(guī)劃量產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。大圓柱電池風(fēng)潮卷土重來。先是特斯拉在2024全年實(shí)現(xiàn)自供4680裝機(jī)量從0.1GWh提高至8GWh的飛躍，再是近日寶馬集團(tuán)再強(qiáng)調(diào)，2025年寶馬創(chuàng)新大圓柱電池即將上車。

  高工鋰電

  1253

  02/23 08:25

  4680電池 大圓柱電池

  
• 4.3GWh！比亞迪等三巨頭角力儲(chǔ)能項(xiàng)目

  2025年儲(chǔ)能系統(tǒng)集成競爭加劇！近期，陽光電源、比亞迪、特斯拉等巨頭宣布項(xiàng)目交付或簽單，涉及到的項(xiàng)目規(guī)模總計(jì)4.3GWh。

  行家說儲(chǔ)能

  968

  02/20 11:20

  儲(chǔ)能

  
• 特斯拉的儲(chǔ)能攻勢(shì)：9年收入增長57倍，25年劍指千億營收

  特斯拉創(chuàng)始人馬斯克一直有個(gè)夢(mèng)想，“希望特斯拉的儲(chǔ)能板塊可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲，甚至超越汽車業(yè)務(wù)。” 他曾預(yù)測(cè)，到2030年，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的規(guī)模將達(dá)到汽車業(yè)務(wù)的規(guī)模。

  24潮

  1242

  02/17 11:30

  特斯拉 儲(chǔ)能

  
• 科技自信系列一：小米集團(tuán)VS特斯拉

  近日，國際投行瑞銀列出了一份中美科技股對(duì)標(biāo)名單，如寒武紀(jì)對(duì)標(biāo)英偉達(dá)，小米對(duì)標(biāo)特斯拉，中芯國際對(duì)標(biāo)臺(tái)積電等。隨著deepseek的橫空出世，不僅證明了國內(nèi)科技在AI應(yīng)用層面的實(shí)力，也確實(shí)顯著提升了中國科技的國際吸引力，還增強(qiáng)了國內(nèi)科技研發(fā)的自信。 筆者認(rèn)為小米集團(tuán)和特斯拉可以對(duì)標(biāo)的業(yè)務(wù)主要為新能源汽車和人形機(jī)器人。隨著SU7的大火，小米集團(tuán)市值創(chuàng)出萬元港幣新高，確實(shí)值得深入分析研究。本文僅從新能源車

  王兵

  4516

  02/14 14:59

  與非研究院 人形機(jī)器人

  

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