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本期拆解帶來的是特斯拉WC2車載無線充電器，這款無線充電器自帶USB-C接線供電，并采用鋁合金外殼，與面板之間通過螺絲固定，面板設(shè)有橡膠涂層防滑。無線充電器支持15W無線快充，支持9V3A輸入功率。特斯拉WC2車載無線充電器具有兩個(gè)充電位置，能夠同時(shí)為兩臺(tái)手機(jī)充電，并支持自動(dòng)分配功率，無線充電器通過底部卡扣進(jìn)行固定和定位。下面充電頭網(wǎng)就帶來特斯拉這款無線充電器的拆解，一起來看看內(nèi)部的方案和用料。
特斯拉車載無線充電器WC2外觀
特斯拉WC2無線充電器采用黑色塑料面板，涂有橡膠涂層防滑。
無線充電器采用鋁合金后蓋，通過螺絲固定，中間位置設(shè)有USB-C連接線。
標(biāo)簽信息一覽，產(chǎn)品名稱：無線手機(jī)充電器，型號(hào)：WC2，輸入：9V3A，輸出：5V，15W MAX。
用于固定后蓋的螺絲特寫。
無線充電器中間設(shè)有凸起，用于手機(jī)定位。
無線充電器連接線為USB-C插頭。
測(cè)得連接線長(zhǎng)度約為23cm。
測(cè)得無線充電器長(zhǎng)度約為175.9mm。
無線充電器寬度約為187.3mm。
無線充電器厚度約為11.7mm。
無線充電器放在手上的大小直觀感受。
測(cè)得無線充電器重量約為505g。
使用無線充電器同時(shí)為iPhone 16 Pro Max和iPhone 15 Pro手機(jī)無線充電。
使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測(cè)得無線充電器輸入功率約為25.5W。
特斯拉車載無線充電器WC2拆解
對(duì)特斯拉WC2車載無線充電器有了基本了解后，下面就進(jìn)行拆解，一起看看內(nèi)部的方案和用料。擰下后蓋的固定螺絲，拆下無線充電器蓋板。
無線充電模塊在后蓋與外殼中間。
無線充電線圈位置覆蓋屏蔽板。
分離取下無線充電PCBA模塊和線圈，與后蓋之間涂有導(dǎo)熱凝膠。
USB-C連接導(dǎo)線特寫。
無線充電器PCBA模塊覆蓋屏蔽罩。
拆下屏蔽罩，無線充電線圈通過焊接連接。
PCBA模塊正面一覽，左右兩側(cè)為無線充電同步升降壓電路，驅(qū)動(dòng)器，無線充電功率管和線圈切換MOS管，中間位置為無線充電主控、快充取電芯片、開關(guān)降壓電路和線性穩(wěn)壓芯片。
無線充電器輸入導(dǎo)線為焊接連接。
屏蔽板通過沖壓固定。
無線充電線圈焊點(diǎn)飽滿圓潤(rùn)。
拆下屏蔽板，下方設(shè)有無線充電線圈。
無線充電線圈為雙線圈疊放，增大無線充電面積。
屏蔽板設(shè)有條形銅箔。
輸入端TVS來自BrightKing君耀電子，絲印CK，型號(hào)SMBJ30CA，為雙向TVS，反向截止電壓為30V，采用DO-214AA封裝。
用于電源輸入隔離的MOS管來自DIODES，絲印H29，型號(hào)DMPH4029LFGQ，PMOS，耐壓-40V，導(dǎo)阻18mΩ，工作溫度175℃，符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)，采用PowerDI3333-8封裝。
2.2μH濾波電感特寫。
降壓芯片來自TI德州儀器，絲印4215FA，型號(hào)LMR34215FA，是一顆汽車級(jí)的同步降壓轉(zhuǎn)換器，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，支持-40~125℃環(huán)境溫度，支持42V輸入電壓，輸出電流為1.5A，芯片內(nèi)部集成開關(guān)管，采用VQFN-HR封裝。
搭配使用的10μH合金電感特寫。
47μF35V濾波電解電容特寫。
穩(wěn)壓芯片來自德州儀器，絲印SLY，型號(hào)TPS7A8101-Q1，支持1A輸出電流，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，采用SON-8封裝。
無線充電主控芯片采用NXP恩智浦MWCT1213AVLH，是一款汽車級(jí)的多線圈無線充電發(fā)射控制器，支持WPC1.2.4標(biāo)準(zhǔn)，集成數(shù)字解調(diào)。芯片支持CAN、I2C、SCI和SPI接口，內(nèi)置過電壓，過電流和過熱保護(hù)，設(shè)有LED用于系統(tǒng)狀態(tài)指示，采用LQFP64封裝。
芯片外置8.000MHz時(shí)鐘晶振特寫。
快充取電芯片來自恩智浦，絲印51N，實(shí)際型號(hào)PTN5110NHQ，是一顆USB PD物理層芯片，具備I2C接口，用于MCU與USB-C接口通信，采用HX2QFN16封裝。
USB2.0轉(zhuǎn)I2C/UART協(xié)議轉(zhuǎn)換器來自微芯科技，型號(hào)MCP2221A，支持全速USB連接，具備GPIO接口，可通過USB接口傳送I2C總線數(shù)據(jù)，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)，采用QFN4*4封裝。
雙運(yùn)放來自TI德州儀器，絲印AKAA，型號(hào)LMV822-Q1，為汽車級(jí)AEC-Q100 1級(jí)版本，采用VSSOP8封裝。
用于為無線充電功率級(jí)供電的供電芯片來自芯源半導(dǎo)體，型號(hào)MPQ4231，是一顆45W輸出功率的同步升降壓轉(zhuǎn)換器，芯片最大輸出電流3A，支持3.4-36V輸入電壓范圍，支持0.4-20.47V輸出電壓范圍，具備I2C接口，采用QFN21封裝。
搭配使用的4.7μH合金電感特寫。
兩顆輸入濾波電容規(guī)格為47μF35V。
輸出濾波電容規(guī)格相同。
電流采樣放大器來自TI德州儀器，絲印OFT，型號(hào)為INA214-Q1，是一顆汽車級(jí)雙向電流檢測(cè)器，支持高側(cè)或低側(cè)測(cè)量，符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。芯片支持26V輸入電壓，支持-40~125℃工作溫度，采用SC70封裝。
貼片濾波電感特寫。
兩顆濾波電容用于無線充電功率級(jí)供電濾波。
半橋驅(qū)動(dòng)器用于同步升降壓電路開關(guān)管驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)器來自DIODES，型號(hào)DGD05473，內(nèi)置50V耐壓高側(cè)驅(qū)動(dòng)器，具備1.5A/2.5A輸出電流能力，內(nèi)部集成自舉二極管，采用U-DFN3030封裝。
另一顆半橋驅(qū)動(dòng)器型號(hào)相同。
無線充電功率管來自DIODES，絲印M2S，型號(hào)為DMT47M2SFVWQ，NMOS，耐壓40V，導(dǎo)阻7.5mΩ，工作溫度150℃，符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)，采用PowerDI3333-8封裝。
共四顆同型號(hào)MOS管組成全橋。
四顆并聯(lián)的NPO諧振電容特寫。
用于切換無線充電線圈的MOS管來自DIODES，型號(hào)DMTH6016LPDQ，雙NMOS，耐壓60V，導(dǎo)阻14.5mΩ，工作溫度175℃，符合AEC-Q101標(biāo)準(zhǔn)，采用PowerDI5060-8封裝。在MOS管上方設(shè)有熱敏電阻，用于檢測(cè)無線充電器溫度。
另一路無線充電同樣使用芯源半導(dǎo)體MPQ4231同步升降壓轉(zhuǎn)換器。
搭配使用的4.7μH合金電感特寫。
兩顆輸入濾波電容規(guī)格為47μF35V。
輸出濾波電容規(guī)格相同。
德州儀器INA214用于檢測(cè)無線充電功率級(jí)電流。
貼片濾波電感特寫。
兩顆濾波電容用于無線充電功率級(jí)供電濾波。
DIODES DGD05473半橋驅(qū)動(dòng)器特寫。
另一顆半橋驅(qū)動(dòng)器型號(hào)相同。
無線充電功率管采用DIODES DMT47M2SFVWQ。
共四顆同型號(hào)MOS管組成全橋。
四顆并聯(lián)的NPO諧振電容特寫。
用于切換線圈的兩顆雙MOS管特寫。
全部拆解一覽，來張全家福。
充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)
最后附上特斯拉WC2車載無線充電器的核心器件清單，方便大家查閱。特斯拉WC2車載無線充電器采用橡膠材質(zhì)面板，提升手機(jī)與無線充電器的摩擦力，防止滑動(dòng)，并使用鋁合金外殼加強(qiáng)散熱。無線充電器支持兩臺(tái)手機(jī)同時(shí)充電，并設(shè)有USB-C線用于供電，無線充電支持15W輸出功率，支持9V3A輸入功率。
充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，特斯拉WC2無線充電器采用螺絲固定外殼，對(duì)應(yīng)PCBA模塊和無線充電線圈通過導(dǎo)熱凝膠利用后蓋散熱。內(nèi)部使用恩智浦MWCT1213AVLH無線充電主控芯片，搭配四顆DIODES DGD05473驅(qū)動(dòng)器，用于兩路無線充電全橋MOS管驅(qū)動(dòng)。使用兩顆芯源半導(dǎo)體MPQ4231同步升降壓轉(zhuǎn)換器用于為無線充電全橋MOS供電。無線充內(nèi)部使用德州儀器LMR34215FA開關(guān)降壓芯片和TPS7A8101-Q1為MCU供電，使用INA214-Q1用于無線充電全橋電流檢測(cè)。無線充內(nèi)部采用車規(guī)級(jí)用料，PCBA模塊設(shè)有金屬殼屏蔽，無線充電線圈設(shè)有屏蔽板，PCBA模塊設(shè)有熱敏電阻檢測(cè)溫度，內(nèi)部做工精細(xì)，用料扎實(shí)可靠。
