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• 低空交通為什么聚焦在eVTOL上 ？

  eVTOL 是什么？

  eVTOL產(chǎn)業(yè)通

  107

  12分鐘前

  eVTOL

  
• 為何汽車巨頭跨界入局機(jī)器人？

  引言：2026年或?qū)⒊蔀槿诵螜C(jī)器人量產(chǎn)與應(yīng)用的臨界拐點(diǎn)。唯有在算法、硬件與場(chǎng)景應(yīng)用三位一體的深度融合中持續(xù)創(chuàng)新，汽車廠商才能在這場(chǎng)新一輪智能產(chǎn)業(yè)競(jìng)賽中把握未來主導(dǎo)權(quán)。 汽車業(yè)布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)考量？ 在全球制造業(yè)加速智能化轉(zhuǎn)型的背景下，汽車廠商正系統(tǒng)性加碼機(jī)器人供應(yīng)鏈投資。這一布局背后，既有應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力短缺的現(xiàn)實(shí)考量，也有搶占智能制造與未來機(jī)器人經(jīng)濟(jì)高地的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)。 車企關(guān)聯(lián)機(jī)器人市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模及關(guān)

  李堅(jiān)

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  18小時(shí)前

  機(jī)器人 機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

  
• 波音正在“急速墜落”

  6月份，波音一架飛機(jī)在印度發(fā)生墜毀事故?；乜醋罱鼉赡?，全球空難事件中波音似乎成了“?？汀?。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年共發(fā)生了至少35起客運(yùn)飛機(jī)事故，按機(jī)型劃分，發(fā)生事故的飛機(jī)中，有18架飛機(jī)屬于波音公司，占比達(dá)51.4%。

  道總有理

  225

  22小時(shí)前

  飛機(jī)

  

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