芯耀
307
寧德時代正將其深厚的“能源 + 制造”根基，延伸至智能化的新大陸。
近期，通過對自動駕駛和具身智能領域的兩筆重磅投資，寧德時代釋放出明確信號：它不僅要為未來的智能機器提供動力，更要成為構建這些機器及其生態(tài)的核心參與者。
智能駕駛飛輪，底盤、換電均成關鍵支點
寧德時代在智能駕駛領域的雄心，通過與哈啰、螞蟻集團共同發(fā)起的“上海造父智能科技有限公司”得以彰顯。
這家注冊資本達12.88億元、三方首期合計出資超30億元的新公司，將專注于L4級自動駕駛出租車（Robotaxi）的研發(fā)與商業(yè)化。
對于寧德時代而言，此舉或能夠破解滑板底盤在普通電動車市場推進緩慢的處境，同時通過疊加“智能駕駛”與“共享出行”的雙重增益，亦為換電的新商業(yè)模式找到最佳切入場景。
滑板底盤被寧德時代視為“機械與數字結合的窗口”。擁有近七百名汽車工程師的寧德時代智能科技公司曾公開表示，隨著電池化學體系的潛力趨近極限，系統(tǒng)集成是電池性能與安全的下一個突破口。
而到了智能化時代，滑板底盤不僅意味著提高電池成組效率，另一大核心特質在于所有子系統(tǒng)都由智能底盤域控制器（SICC）拉通，并將機械測試等環(huán)節(jié)轉換為數字虛擬測試，為人工智能的介入打下基礎。
寧德時代甚至計劃開放其滑板底盤的MPC模型，賦能車企構建自己的AI車輛。
這一戰(zhàn)略已在多個合作中落地。今年2月，寧德時代與百度達成合作，將其動力電池、換電服務及滑板底盤技術應用于無人車產品，而百度則以全棧AI能力支持寧德時代的數智化建設。
4月，卡爾動力推出的無人駕駛商用車KargoBot Space，采用了寧德時代的智能換電底盤，電池包容量高達1026kWh，單次換電續(xù)航超800公里。它也成為首個接入寧德時代“時代騏驥”全國換電網絡的運輸機器人。
時代騏驥CEO楊峻指出，此舉旨在打造“為自動駕駛時代量身定制的能源基座”，通過電池流轉與自動駕駛路徑規(guī)劃的深度耦合，讓干線物流實現“無限續(xù)航”。
這精準印證了寧德時代率先在無人營運車輛上跑通智能底盤換電商業(yè)模式的長期規(guī)劃。
值得注意的是，高級別自動駕駛技術對動力系統(tǒng)的安全性提出了極高要求。
寧德時代方面曾強調，L3、L4級自動駕駛需要電池在極端工況下也能持續(xù)供電。而寧德時代AI驅動的智能制造體系，是確保電芯在“120 km/h?碰撞”的模擬極端環(huán)境下、依舊能保持電力供應的基礎。
深耕具身智能，復用“極限制造”基因
在具身智能賽道，寧德時代領投銀河通用機器人11億元新一輪融資，并匯聚了國家開發(fā)銀行國開科創(chuàng)、北京機器人產業(yè)基金、紀源資本等頂級投資方。這筆投資深刻揭示了雙方的戰(zhàn)略契合，其邏輯遠超簡單的電池供應。
機器人商業(yè)化的核心瓶頸之一，在于硬件的可靠性與成本。
銀河通用創(chuàng)始人曾指出，要讓機器人在工業(yè)場景中24小時不間斷服役，其硬件必須達到“車規(guī)級”的可靠性標準，這也是其硬件團隊規(guī)模大于軟件團隊的原因。
這恰好切中了寧德時代的“極限制造”優(yōu)勢。寧德時代在動力電池領域錘煉出的品控能力——其工廠擁有6800個質量控制點和超4萬個圖像傳感器，具備微米級缺陷檢測能力——可被直接復用，以滿足人形機器人高達7000余個精密零件的“大批量制造下的質量把控與降本”要求。
作為回報，寧德時代龐大的制造工廠也為銀河通用的技術提供了最理想的落地場景。
據了解，銀河通用致力于將“視覺理解＋多樣抓?。灾鲗Ш健比跒橐惑w，其開發(fā)的GraspVLA、GroceryVLA等端到端大模型，正是為解決零售前置倉、車企SPS分揀系統(tǒng)等場景中龐大的“抓—放—移動”作業(yè)需求，旨在填補“傳統(tǒng)機械臂干不了、人類又昂貴”的自動化空白。
這與寧德時代自身的產線自動化升級需求不謀而合，形成了一個技術驗證與規(guī)?；瘧玫牧夹蚤]環(huán)。
如同特斯拉致力于用電動機重構傳統(tǒng)行業(yè)，寧德時代的邏輯或是“所有場景都可以新能源化”，這使其在汽車供應鏈的經驗有可能復用至機器人等新領域。
事實上，對銀河通用的投資僅是寧德時代系統(tǒng)性布局的一環(huán)。其在機器人領域的策略已呈現自研、共研、投資“三線并行”：
不僅組建上海團隊自研機械臂與AGV；還通過未來能源研究院與上海交大合作研發(fā)仿生機器人，并聯(lián)合富臨精工、智元機器人等建立產業(yè)聯(lián)盟；同時，其投資版圖也延伸至割草機器人寶時得，其聯(lián)合創(chuàng)始人李平的柏睿資本亦投資了千尋智能、維他動力等公司。
綜合來看，寧德時代在智能駕駛和具身智能領域的平行布局，并非孤立的財務投資，而是指向一個更宏大的戰(zhàn)略目標。
面對當前智能產業(yè)（尤其是在發(fā)展更早的自動駕駛領域）依舊分散、整合困難的現狀，寧德時代正嘗試提供一種解決方案。
通過將智能滑板底盤定位為一個開放的硬件平臺，并積極展開戰(zhàn)略合作，寧德時代意圖在產業(yè)中扮演一個平臺賦能者的角色，其公開表達的愿景是推動一個類似汽車行業(yè)“安卓”生態(tài)的形成。
這一思路，也順應了其對全球供應鏈正從傳統(tǒng)金字塔式向網狀結構轉變的判斷。通過提供可靠、智能的物理世界底層硬件，寧德時代正在為成為未來“物理AI”時代的核心基礎設施提供商，進行著深入而長遠的鋪墊。
