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近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-12月智能駕駛供應商裝機量排行榜。榜單全面揭示了智能駕駛技術領域的最新競爭格局，涵蓋了從激光雷達、空氣懸架到高精地圖、前視攝像頭，再到智駕域控及其芯片、自動泊車APA方案和智駕域控芯片的市場數(shù)據(jù)。
激光雷達供應商裝機量排行
2024年全年，激光雷達市場展現(xiàn)出蓬勃的增長勢頭，裝機量成功跨越150萬顆的里程碑，市場格局主要由速騰聚創(chuàng)、華為技術、禾賽科技及圖達通等幾大廠商主導。
其中，速騰聚創(chuàng)以514995顆的裝機量位于榜單首位，占據(jù)了33.5%的市場份額，凸顯了其在激光雷達領域的領先地位。華為技術緊隨其后，憑借420538顆的裝機量及27.4%的市場份額，依托其強大的技術實力和品牌影響力，在市場中占據(jù)了重要位置。禾賽科技則以392571顆的裝機量位列第三，占據(jù)了25.6%的市場份額，展現(xiàn)了其作為行業(yè)重要參與者的穩(wěn)定與實力。圖達通則以205604顆的裝機量收獲了13.4%的市場份額，同樣在市場中展現(xiàn)出了不容忽視的競爭力。而其他供應商的合計裝機量僅為1853顆，約占據(jù)0.1%的市場份額，進一步凸顯了激光雷達市場的高度集中性。
總體而言，激光雷達市場正處于快速增長的軌道上，頭部企業(yè)憑借其顯著優(yōu)勢穩(wěn)固了市場地位。然而，隨著技術的持續(xù)革新和市場的不斷拓展，未來的市場競爭格局仍有可能迎來顯著的變化。
空氣懸架供應商裝機量排行
空氣懸架市場全年裝機量突破80萬套，發(fā)展動力強勁。2024年，這一市場同樣高度集中，前三名廠商的合計份額超過80%。具體來看，孔輝科技以335470套的裝機量高居榜首，占據(jù)了41.3%的市場份額，這充分展示了自主廠商在空氣懸架領域的強大競爭力。緊隨其后的是拓普集團，其裝機量為209760套，占據(jù)了25.8%的市場份額，成為市場中不可或缺的力量，其發(fā)展態(tài)勢備受矚目。保隆科技則以159535套的裝機量位列第三，占據(jù)了19.6%的市場份額，同樣作為自主廠商，其在市場中的地位舉足輕重。
威巴克以63587套的裝機量和7.8%的市場份額，顯示出了一定的市場競爭力。大陸集團則以40896套的裝機量和5.0%的市場份額，在市場中保持了一定的影響力。相比之下，其他供應商的合計裝機量僅為2735套，市場份額約為0.3%，進一步凸顯了市場的高度集中性。
總體而言，空氣懸架市場的自主廠商發(fā)展勢頭迅猛，優(yōu)勢地位明顯，未來隨著技術的不斷進步和市場的進一步拓展，競爭格局有望發(fā)生更為深刻的演變。
高精地圖供應商裝機量排行
高精地圖市場作為智能交通領域的重要組成部分，近年來競爭日益激烈。
2024年，高德憑借833627套的裝機量，占據(jù)了51.9%的市場份額，持續(xù)在高精度地圖市場中領跑。騰訊則以205604套的裝機量緊隨其后，占據(jù)12.8%的市場份額，位列第二，成為市場中的重要一極。朗歌科技以193334套的裝機量位列第三，占據(jù)12.0%的市場份額，同樣在市場中占據(jù)穩(wěn)固地位。四維圖新則以118957套的裝機量，獲得了7.4%的市場份額，在市場中展現(xiàn)出一定的影響力。其他供應商合計裝機量達到255781套，共同占據(jù)了15.9%的市場份額。
總體來看，高精地圖市場集中度較高，頭部企業(yè)尤其是高德的優(yōu)勢顯著，其他企業(yè)也在積極競爭，不斷尋求技術創(chuàng)新和市場拓展，以期在未來市場中占據(jù)更有利的地位。
前視攝像頭供應商裝機量排行
前視攝像頭是汽車智能駕駛系統(tǒng)中的重要部件，能夠為車輛提供前方道路和物體的視覺信息，對輔助駕駛和自動駕駛功能的實現(xiàn)起到關鍵作用。
2024年，前視攝像頭市場競爭尤為激烈。博世憑借其2,798,555套的卓越裝機量，穩(wěn)坐市場頭把交椅，占據(jù)了20.1%的市場份額，持續(xù)引領前視攝像頭行業(yè)的發(fā)展潮流。電裝以1,328,558套的裝機量緊隨其后，占據(jù)9.6%的市場份額，成為市場中不可或缺的力量。舜宇智領則以1,057,133套的裝機量躋身前三，市場份額達到7.6%，且展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長態(tài)勢，發(fā)展前景廣闊。采埃孚以1,046,318套的裝機量緊隨其后，市場份額為7.5%。福瑞泰克則以967,293套的裝機量位居第五，市場份額達到7.0%。
此外，市場中還有維寧爾、比亞迪半導體、特斯拉、法雷奧和安波福等企業(yè)各展所長，共同塑造了一個多元化的競爭格局。整體來看，前視攝像頭市場呈現(xiàn)出分散化的特點，這也意味著各企業(yè)必須持續(xù)精進產(chǎn)品性能，增強競爭力，方能在激烈的市場角逐中脫穎而出，進一步擴大市場份額。
行車ADAS供應商裝機量排行
行車ADAS系統(tǒng)市場中，各大廠商的競爭尤為激烈，其中博世憑借其出色的技術實力和卓越的市場表現(xiàn)，以2796606套的裝機量及高達20.1%的市場份額，穩(wěn)居行業(yè)榜首。緊隨博世之后的是電裝，該企業(yè)憑借1330470套的裝機量，占據(jù)了9.6%的市場份額。比亞迪則以1014845套的裝機量和7.3%的市場份額位列第三，表現(xiàn)出色。此外，采埃孚、福瑞泰克、維寧爾等企業(yè)同樣表現(xiàn)出色，占據(jù)了顯著的市場份額。具體而言，采埃孚以988252套的裝機量占據(jù)了7.1%的市場份額，福瑞泰克則以887123套的裝機量獲得了6.4%的市場份額，而維寧爾憑借791064套的裝機量占據(jù)了5.7%的市場份額。
總體來看，在行車ADAS市場中，前視一體機方案憑借其高效、穩(wěn)定、可靠的性能，繼續(xù)保持其主導地位。市場競爭格局較為緊張，頭部企業(yè)憑借一定的優(yōu)勢占據(jù)領先地位。然而，各企業(yè)之間的市場份額差距并不顯著，未來市場格局有望發(fā)生新的變化。
智駕域控供應商裝機量排行
智駕域控供應商排行榜中，德賽西威憑借其864873套的裝機量和高達26.7%的市場份額，穩(wěn)居市場首位，展現(xiàn)出強大的競爭力和明顯的市場優(yōu)勢。緊隨其后的是和碩/廣達，以661829套的裝機量占據(jù)了20.5%的市場份額，成為市場中的重要參與者。華為技術則以508722套的裝機量和15.7%的市場份額位列第三，展現(xiàn)出其在智駕域控市場的強大影響力。
此外，偉創(chuàng)力、比亞迪、華銳捷等企業(yè)也占據(jù)了較大的市場份額。偉創(chuàng)力以262018套的裝機量獲得了8.1%的市場份額；比亞迪和華銳捷則分別以169013套和167858套的裝機量，占據(jù)了5.2%的市場份額。這些企業(yè)在智駕域控領域的技術研發(fā)和市場推廣方面同樣取得了顯著成果。
總體來看，智駕域控市場集中度相對較高，頭部企業(yè)占據(jù)較大市場份額。然而，隨著市場逐漸走向合作定制化，各企業(yè)需要不斷提升定制化服務能力和技術創(chuàng)新能力，以適應市場變化和競爭。
自動泊車APA方案裝機量排行
自動泊車APA方案，作為智能駕駛輔助技術的重要分支，近年來在市場上迅速嶄露頭角。
這一市場中，法雷奧憑借其978581套的裝機量以及19.7%的市場份額，成功占據(jù)榜首位置，充分展示了其強大的市場競爭力和技術實力。緊隨其后的是博世，其裝機量為917424套，市場份額達到18.5%，與法雷奧共同構成了市場的前兩大巨頭。值得注意的是，國產(chǎn)廠商在自動泊車APA方案市場中的表現(xiàn)同樣令人矚目。華為和理想分別以508039套和504334套的裝機量，占據(jù)了10.3%和10.2%的市場份額，二者之間的差距微乎其微，顯示出國產(chǎn)廠商在技術研發(fā)和市場推廣方面的強勁勢頭。
此外，德賽西威、同致電子、蔚來、小鵬、零跑以及縱目科技等國產(chǎn)廠商也均表現(xiàn)出色，分別占據(jù)了不同比例的市場份額。從整體來看，自動泊車APA方案市場的競爭日益激烈，各大廠商紛紛加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品性能和服務質(zhì)量，以爭奪更多的市場份額。
智駕域控芯片裝機量排行
智駕域控芯片是智能駕駛領域的核心組件，為智能駕駛系統(tǒng)提供運算和處理能力，其性能對智能駕駛功能的實現(xiàn)至關重要。
從市場份額的分布來看，智駕域控芯片市場呈現(xiàn)出顯著的頭部效應。英偉達Drive Orin - X憑借2100220顆的裝機量，占據(jù)39.8%的市場份額，穩(wěn)居市場首位。緊隨其后的是特斯拉FSD，其以1323658顆的裝機量占據(jù)了25.1%的市場份額。特斯拉在自動駕駛領域的深厚技術積累以及廣泛的市場應用，使得其自研芯片在市場上展現(xiàn)出了強大的競爭力。
與此同時，國產(chǎn)芯片廠商也在積極搶占市場份額，展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。華為昇騰610憑借500492顆的裝機量，獲得了9.5%的市場份額，這充分展示了華為在芯片技術研發(fā)方面的深厚底蘊。地平線征程5和征程3同樣表現(xiàn)不俗，分別以268593顆和164819顆的裝機量，占據(jù)了5.1%和3.1%的市場份額。整體而言，智駕域控芯片市場的選擇愈發(fā)多元化。隨著智能駕駛技術的不斷發(fā)展和普及，市場競爭將更加激烈。
高精定位系統(tǒng)供應商裝機量排行
在高精定位市場中，導遠科技憑借其615629套的裝機量以及高達33.8%的市場份額，榮膺榜首，彰顯了其在該領域的強大競爭力與技術領導力。緊隨其后的是華為，其以507432套的裝機量占據(jù)了27.8%的市場份額，位列第二，這充分反映了華為在高精定位技術方面的深厚積累和市場認可度。華測導航作為專業(yè)的導航定位企業(yè)，在高精度定位領域深耕多年，技術積累深厚。此次，華測導航以159203套的裝機量，占據(jù)了8.7%的市場份額，顯示出其在市場中的穩(wěn)固地位。博世作為汽車零部件領域的巨頭，以101900套的裝機量，占據(jù)了5.6%的市場份額。小鵬以71475套的裝機量，占據(jù)了3.9%的市場份額，這標志著車企在核心技術自主研發(fā)方面的突破，也為高精定位市場的發(fā)展注入了新的活力。
總體而言，高精定位市場競爭格局日益多元化。從技術路徑上來看，融合定位方案上車加速。隨著智能駕駛技術的縱深演進，高精定位技術作為關鍵支撐之一，其市場需求將持續(xù)增長，為整個行業(yè)帶來更多的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。
