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    • Part 1、通用汽車業(yè)績:多維度突破與增長
    • Part 2、成本控制與資金運作:優(yōu)化結構提升效率
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通用汽車2024年度財報:凈利下降40%

02/05 15:35
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通用汽車公布的2024年第四季度及全年財報,2024 年:

●?營收為 1874.4 億美元,較上年同期的 1718.42 億美元增長 9.1%;

●?凈利為 60 億美元,較上年同期的 101.27 億美元下降 40.7%;

●?凈利率為 3.2%,上年同期的凈利率為 5.9%;

●?2025 年歸母凈利潤預計為 112 億美元到 125 億美元。

Part 1、通用汽車業(yè)績:多維度突破與增長

2024年通用汽車全年營收達1870億美元,同比增長超9%,自2021年以來復合年增長率約為10%。整體 2023 年調(diào)整后息稅前利潤為 124 億美元,2024 年增長至 149 億美元,實現(xiàn)了利潤的提升。

●?GMNA:從 123 億美元增至 145 億美元,因定價、份額、銷量、成本等因素推動。

●?GMI:從 12 億美元降至 3 億美元,因中國權益收入降低。

●?GM Financial:保持 30 億美元。

●?Cruise:虧損從 27 億美元縮至 17 億美元,在24年被關停。

●?Corp/Elims:虧損從 14 億美元縮至 12 億美元。

美國市場份額升至16.5%,第四季度更是高達17.5%,創(chuàng)2018年第四季度以來新高。

●?通用汽車北美公司(GMNA)2024 年業(yè)績:

?凈收入:23年Q4 - 2024 年 Q4 在 352 - 412 億美元波動,銷售量從78.2萬-87.6萬臺,2024 年 Q4 為 395 億美元。

?調(diào)整后息稅前利潤:2023 年 Q4 - 2024 年 Q4 在 20 - 44 億美元間,2024 年利潤率 9.2%,達目標區(qū)間。

?經(jīng)銷商庫存:2023 年 Q4 - 2024 年 Q4 從 45.7萬輛升至 59.7萬輛。

?電動汽車銷量:

2024 年美銷量 270 萬輛,增 4%,均價超 5 萬美元,激勵低于行業(yè)均值。

在銷售策略上,通用汽車憑借精準的市場定位和強大的營銷推廣,在各細分市場斬獲頗豐。

在競爭激烈的全尺寸SUV和皮卡領域,通用汽車持續(xù)霸榜,牢牢占據(jù)市場主導地位。以全新雪佛蘭Tahoe、Suburban以及GMC Yukon/XL為例,平均交易價格(ATP)比上一代車型高出5%,助力通用汽車在2024年保持了該細分市場67%的份額。

●?通用汽車在電動汽車領域的表現(xiàn)也可圈可點。

?2024年下半年,通用汽車成為美國第二大電動汽車銷售商。

?第四季度,其電動汽車業(yè)務實現(xiàn)可變利潤轉(zhuǎn)正,同比改善約35%。

?Equinox EV銷量在第四季度環(huán)比增長85%,躋身美國電動汽車銷量前五。

?2023 年 Q4 - 2024 年 Q4 從 19.5 千輛增至 44 千輛,2024 年市場份額升至 16.5%,下半年居美第二。

●?通用汽車中國合資公司 2024 年業(yè)績呈現(xiàn)如下態(tài)勢:

?凈收入:2024 年各季度有所波動,第四季度為 85 億美元。

?權益收入:24 年前三季度均為 - 0.1 億美元,占比分別為 - 5.5%、 - 4.6%、 - 6.3% ,第四季度終于打平了。

?批發(fā)量:2024 年各季度有起伏,第四季度為 72.6 萬輛。

可以說通用汽車在中國的業(yè)務是穩(wěn)定住了。

Part 2、成本控制與資金運作:優(yōu)化結構提升效率

●?從銷量結構來看,通用的核心是24年在北美地區(qū)銷售的321.5萬臺和南美的42.4萬臺。

●?通用汽車在成本控制和資金運作方面成效顯著,實施一系列成本削減措施,完成了20億美元的汽車固定成本降低計劃,有效提升了成本競爭力。

●?在資金管理上,通用汽車保持穩(wěn)健,全年資本支出與2023年持平,為107億美元,合理分配資源于傳統(tǒng)燃油車和電動汽車業(yè)務,確保長期盈利增長。

●?展望2025年,通用汽車預計將延續(xù)增長態(tài)勢,調(diào)整后息稅前利潤(EBIT)預計在137 - 157億美元之間。

傳統(tǒng)燃油車銷量預計將適度下滑,電動汽車銷量有望增長,但市場競爭日益激烈,特斯拉等競爭對手不斷推出新產(chǎn)品和新技術,給通用汽車帶來巨大壓力。

原材料價格波動、供應鏈不穩(wěn)定以及地緣政治風險等因素,對生產(chǎn)和成本控制產(chǎn)生不利影響。

小結

通用汽車在2024年的出色表現(xiàn)為其未來發(fā)展奠定了堅實基礎。

面對2025年的機遇與挑戰(zhàn),通用汽車需持續(xù)創(chuàng)新,優(yōu)化產(chǎn)品結構,提升電動汽車競爭力,加強成本控制和風險管理,才能在全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革浪潮中保持領先地位,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。?

通用汽車

通用汽車

通用汽車公司是全球最大的汽車公司之一,歷史可追溯到1908年。通用汽車公司進入中國已超過90年,在中國的發(fā)展愿景是:攜手戰(zhàn)略合作伙伴,致力于成為中國汽車工業(yè)的最佳參與者和支持者。

通用汽車公司是全球最大的汽車公司之一,歷史可追溯到1908年。通用汽車公司進入中國已超過90年,在中國的發(fā)展愿景是:攜手戰(zhàn)略合作伙伴,致力于成為中國汽車工業(yè)的最佳參與者和支持者。收起

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。