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大十幾萬(wàn)，統(tǒng)統(tǒng)拆散 | 極氪009 麒麟電池拆解的故事

2023/08/07
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今天我們來(lái)到了我們的老朋友車(chē)知音這里，請(qǐng)到了閱“電”無(wú)數(shù)的劉師傅，來(lái)和我們一起聊聊最新的、搭載在極氪009、001上的那顆麒麟電池，也和劉師傅一起聊了聊關(guān)于電池拆解的一些故事。《亭口三人談》是許政、朱玉龍，張抗抗三人常駐的智能汽車(chē)談話(huà)節(jié)目。立足安亭，放眼長(zhǎng)三角，每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車(chē)行業(yè)變局。

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H3LIS331DLTR 1 STMicroelectronics Low power High-g 3-axis accelerometer, SPI/I2C digital output MEMS motion sensor, user-selectable full scales of ±100g/±200g/±400g

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電子產(chǎn)業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍，一名汽車(chē)行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路，從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行，汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具，愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。