你做錯(cuò)了什么，我的威馬？大V全程目擊，如何從造車(chē)先驅(qū)，混到先烈

從威馬17年交付第一臺(tái)車(chē)之前，威馬并不是現(xiàn)在這樣的口碑，曾經(jīng)交付數(shù)量和上市節(jié)奏，令蔚來(lái)都羨慕。但是對(duì)于傳統(tǒng)造車(chē)模式的路徑依賴，在新時(shí)代的變局之下，并不是一件好事。

5:00 威馬過(guò)于依賴傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式，出車(chē)早，競(jìng)爭(zhēng)力差
7:25 產(chǎn)品定位模糊
9:50 車(chē)長(zhǎng)得都不太好看
16:25 進(jìn)ICU的公司，都有那些征兆？

在中國(guó)智能汽車(chē)硅谷，觀察行業(yè)變化?！锻た谌苏劇肥窃S政、朱玉龍，張抗抗三人常駐的智能汽車(chē)談話節(jié)目，爭(zhēng)取每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車(chē)行業(yè)變局。