HEV

• 東芝推出符合AEC-Q100標準的車載標準數(shù)字隔離器

  東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，最新推出東芝首批面向車載應(yīng)用的4通道高速標準數(shù)字隔離器產(chǎn)品線——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件，具有100 kV/μs（典型值）[1]的高共模瞬態(tài)抑制（CMTI）和50 Mbps（最大值）[2]的高速數(shù)據(jù)傳輸速率，支持穩(wěn)定運行。所有器件均符合面向車載電子組件安全性和可靠性的AEC-Q100標準。該系列10款產(chǎn)品于今日開始支持批量

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  02/28 09:29

  bms 東芝

  
• 貿(mào)澤電子與Amphenol聯(lián)合推出全新電子書 探索連接技術(shù)在電動汽車和電動垂直起降飛行器中的作用

  專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與Amphenol合作推出全新電子書《9 Experts Discuss the Role of Connectivity in e-Mobility》（9位專家探討連接技術(shù)在電動出行中的作用），深入探討電動汽車中的連接和傳感器技術(shù)。書中，來自交通運輸行業(yè)和Amphenol的專家針對支持當

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  02/20 08:10

  低空經(jīng)濟 飛行器

  
• 2030年具備Level 3自動駕駛功能的電動新車型占比將增至10%

  2024年新上市的純電車（BEV）、插電混合式電動車（PHEV）、氫燃料電池車（FCV）、油電混合車（HEV）等電動乘用車型中，近九成（注1）配備的輔助駕駛功能符合美國汽車工程師協(xié)會等級2（SAE Level2）的分類，以自動緊急煞停、巡航（含跟車系統(tǒng)）和車道維持系統(tǒng)為主，但非所有車型皆同時具備這三項功能。然而，目前市面上更進階的SAE Level3車款卻寥寥可數(shù)，究其原因包括技術(shù)門檻高、法規(guī)未放

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  01/14 08:54

  PHEV BEV

  
• 加速資源整合將是本田與日產(chǎn)合并后的首要任務(wù)

  日本兩大全球汽車集團本田與日產(chǎn)于2024年12月23日宣布啟動合并談判，目標在2025年6月達成協(xié)議，三菱汽車也有望加入。TrendForce集邦咨詢表示，若三家車廠順利合并，當務(wù)之急將是整合各自的資源以節(jié)省開支，利用規(guī)?；a(chǎn)降低成本，以及加快電動車相關(guān)計劃。 據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年本田集團和日產(chǎn)集團的汽車銷量分居全球第7和第8名，但在2024年前三季的集團銷量排名中，比

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  2024/12/25

  電動車 HEV

  
• 混合動力乘用車正加速替代燃油車

  近年，我國混合動力乘用車市場迎來爆發(fā)式增長，油電混合動力、插電式混合動力、增程式電動車在乘用車電動化轉(zhuǎn)型過程中均發(fā)揮了重要推動作用。不久前，中國電動汽車百人會車百智庫發(fā)布研報《混合動力乘用車發(fā)展前景專題二：我國混合動力乘用車發(fā)展前景》，對此進行了深度分析。

  車百智庫

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  2024/11/21

  PHEV HEV

  
• Vishay推出通過AEC-Q102認證

  車規(guī)級器件采用節(jié)省空間的SOP-4封裝，典型導(dǎo)通和關(guān)斷時間為0.1 ms，達到業(yè)內(nèi)先進水平 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出業(yè)內(nèi)先進的1 Form A固態(tài)繼電器--- VORA1010M4，該器件通過AEC-Q102認證，負載電壓達100 V。Vishay Semiconductors VORA1010M4采用薄型SOP

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  2024/10/22

  Vishay 固態(tài)繼電器

  
• 電動車牽引逆變器2024年第一季裝機量季減27%，中國Tier 1強勢崛起成最大亮點

  因受電動車傳統(tǒng)淡季影響，2024年第一季全球牽引逆變器裝機量為522萬套，相較于2023年第四季的714萬套，季減27%。其中，純電車(BEV)的牽引逆變器裝機量占比為48%，季減5%；而油電混合動力車(HEV)及插電混合式電動車(PHEV)的牽引逆變器裝機量則從47%提高至52%。從數(shù)據(jù)上的此消彼漲可看出，里程焦慮問題目前仍為消費者購車時的優(yōu)先考量。 從第一季電動車各電壓區(qū)間的牽引逆變器裝機量來

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  2024/06/04

  比亞迪 電動車

  

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