自動(dòng)駕駛域控制器

2025年，智能駕駛賽道硝煙彌漫，各大供應(yīng)商摩拳擦掌，爭(zhēng)相搶占市場(chǎng)份額。在此背景下，蓋世汽車研究院發(fā)布了2025年1月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜，涵蓋了從激光雷達(dá)、空氣懸架到高精地圖、前視攝像頭，再到智駕域控及其芯片、自動(dòng)泊車APA方案和智駕域控芯片的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，為這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供最直觀的注腳。從數(shù)據(jù)來(lái)看，空氣懸架、激光雷達(dá)、智駕域控及智駕域控芯片等領(lǐng)域仍呈現(xiàn)較高的市場(chǎng)集中度，而值得一提的是，國(guó)產(chǎn)廠商憑借技術(shù)創(chuàng)新和成本優(yōu)勢(shì)，市占率持續(xù)攀升，推動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局向多元化方向演進(jìn)。

佐思汽研數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配智駕域控制器已達(dá)到225.4萬(wàn)套。2023年以來(lái)，自動(dòng)駕駛域控滲透率逐月大幅上升，2024年9月自動(dòng)駕駛域控滲透率已達(dá)到17.4%，而去年同期僅為8.61%。

伴隨著整車E/E架構(gòu)從分布式往域集中架構(gòu)演進(jìn)，與此同時(shí)終端用戶對(duì)更優(yōu)智駕體驗(yàn)的需求持續(xù)提升，推動(dòng)智駕域控搭載率正快速提升。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年，國(guó)內(nèi)乘用車前裝市場(chǎng)累計(jì)標(biāo)配智駕域控183.9萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)約70%；對(duì)應(yīng)滲透率為8.7%，相較于2022年提升了3個(gè)百分點(diǎn)。

浪潮信息進(jìn)軍自動(dòng)駕駛大約在2021年底，首先是算法部分，2022年10月浪潮信息提出了純視覺(jué)的DABNet4D，2023年3月提出IEI-BEVFusion++，在關(guān)鍵性指標(biāo)nuScenes Detection Score（NDS）得到77.6%的高分，創(chuàng)造了3D目標(biāo)檢測(cè)全賽道迄今最高成績(jī)，與零跑汽車的EA-LSS并列全球第一。

自動(dòng)駕駛域控制器（ADC）是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心部件之一，負(fù)責(zé)處理車輛周圍環(huán)境的感知信息，并生成車輛的控制指令。ADC的出現(xiàn)是汽車電子電氣架構(gòu)演進(jìn)的必然結(jié)果，其發(fā)展背景主要有以下幾個(gè)方面：