汽車安全

自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場景帶來性能與安全評估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關(guān)鍵場景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴(yán)格評估標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)核心問題。本文探討如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，并分享提高場景測試與性能安全評估的見解。

2024年10月24日，在GEEKCON大會上，一支安全團(tuán)隊通過現(xiàn)場演示的方式展示了如何破解一輛智能汽車的防護(hù)系統(tǒng)，利用遠(yuǎn)程控制手段解鎖并啟動了車輛。該演示揭示了智能汽車在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中潛在的網(wǎng)絡(luò)安全隱患，并引發(fā)了業(yè)內(nèi)外對智能汽車安全性的高度關(guān)注。事件所揭示的問題表明，隨著智能汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車的網(wǎng)絡(luò)安全問題日趨嚴(yán)峻。

又是一年6月，伴隨溫度快速拔升，南方暴雨北部干旱，在各地政府不斷提升重大氣象災(zāi)害響應(yīng)級別的同時，卻也不得不分出一些精力關(guān)注新能源汽車的安全。3月22日凌晨，杭州市濱江區(qū)一輛新能源汽車在充電時，發(fā)生自燃。4月16日，上海嘉閔高架東側(cè)發(fā)生一起新能源轎車起火事故。4月29日，上海南浦大橋浦東往浦西方向引橋上一臺新能源汽車起火。5月11日，天津某新能源車在正常停放未充電的情況下起火并伴隨爆炸，殃及周邊多輛汽車。兩日后，山東即墨某小區(qū)一輛新能源車突然起火，周圍4輛車被波及，其中3輛燒毀嚴(yán)重。6月12日，河南焦作某新能源車在高速收費(fèi)站突然起火，五分鐘內(nèi)燒完一輛車……如此新聞頻頻被傳出，分布范圍更是南北兼具。

轟轟烈烈的造假事件曝出后，豐田汽車年度股東大會于6月18日照常舉行。從會長豐田章男，到社長佐藤恒治以及剩下的其他9名董事會成員，無一人職位發(fā)生變動，全部正常獲得連任。平靜得仿佛本月初波及整個日本車圈、牽涉38款車型、超500萬輛車的大規(guī)模造假事件，在豐田汽車內(nèi)部根本不存在。