換電

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  • 注資蔚來(lái)25億 寧德時(shí)代的換電“野望”
    寧德時(shí)代已將換電業(yè)務(wù)推向戰(zhàn)略級(jí)地位。3月17日，蔚來(lái)和寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造全球最大的換電網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，推動(dòng)換電服務(wù)的普及與升級(jí)。
    注資蔚來(lái)25億 寧德時(shí)代的換電“野望”
  • “一山二虎”，2025年換電走向何方
    此前在2024年臨近結(jié)束之時(shí)，寧德時(shí)代官宣攜手行業(yè)共建換電生態(tài)，這一舉動(dòng)無(wú)疑為2025年換電行業(yè)的發(fā)展埋下了一枚彩蛋。默默耕耘7年的“孤勇者”——蔚來(lái)汽車，在換電這條路上迎來(lái)了實(shí)力強(qiáng)勁的“同行者”。現(xiàn)如今，汽車圈分別以寧德時(shí)代和蔚來(lái)汽車為首的兩大“換電聯(lián)盟”逐漸浮出水面。
    “一山二虎”，2025年換電走向何方
  • 寧德時(shí)代“加碼”換電三大觀察
    為什么布局換電？是為了盈利嗎？如何盈利？2024年12月，寧德時(shí)代在“巧克力生態(tài)大會(huì)”上宣布了其換電業(yè)務(wù)的新規(guī)劃：計(jì)劃至2025年建設(shè)1000座、中期建立萬(wàn)座、最終建成3萬(wàn)座以上換電站，同時(shí)披露了換電業(yè)務(wù)的技術(shù)與商業(yè)模式。
    寧德時(shí)代“加碼”換電三大觀察
  • 欲重構(gòu)市場(chǎng) 寧德時(shí)代升級(jí)了巧克力
    伴隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，續(xù)航里程焦慮、補(bǔ)電設(shè)施不足及成本高等問(wèn)題已成為行業(yè)痛點(diǎn)。12月18日，在廈門舉辦的巧克力換電生態(tài)大會(huì)上，寧德時(shí)代以“共筑換電生態(tài)，引領(lǐng)未來(lái)出行”為主題，旨在通過(guò)全面展示寧德時(shí)代的換電生態(tài)體系，吸引更多合作伙伴，共同推動(dòng)換電市場(chǎng)的快速發(fā)展。
    欲重構(gòu)市場(chǎng) 寧德時(shí)代升級(jí)了巧克力
  • 換電，才是電動(dòng)汽車的勝負(fù)手
    價(jià)格戰(zhàn)，是這兩年汽車行業(yè)主旋律。而車圈中對(duì)價(jià)格戰(zhàn)最頭疼的 CEO，非李斌莫屬。為了打造蔚來(lái)高端的品牌形象，李斌曾作出「永不降價(jià)」的承諾，在價(jià)格戰(zhàn)中彷佛一道致命的枷鎖——不降價(jià)，就會(huì)被價(jià)格戰(zhàn)無(wú)情的淘汰；降價(jià)，多年打造的品牌形象就會(huì)霎那崩塌。
    換電，才是電動(dòng)汽車的勝負(fù)手