9
電瓶是電動車的能量來源，直接關(guān)系到電動車性能的好壞，是電動車最容易損壞的部件，直接關(guān)系到電動車的經(jīng)濟成本，在一定周期內(nèi)對電瓶的容量檢測，能及時了解電瓶性能及發(fā)現(xiàn)個別電池容量的不足，對電瓶組進行調(diào)整配對，使電瓶充分發(fā)揮其性能。單片機構(gòu)成的電瓶放電容量檢測儀，由AT89C2051單片機組成的時鐘電路及電池電壓檢測和放電控制電路組成。
工作原理：電瓶電壓經(jīng)接線端子SP1輸入分成三路，一路經(jīng)7805供電給由AT89C2051組成的時鐘電路；一路經(jīng)7808供電給由集成塊U4 LM358組成的電池電壓檢測電路；另一路為主放電通路，由Q5、Q6、繼電器JDQ1及放電負載組成。
當(dāng)電池接入電路后， U4 LM358檢測電池電壓，如果電池電壓高于放電下限10.5V，取樣電壓經(jīng)RP1，R19與電阻R20分壓后加至比較器反相輸入端，此時反相輸入端電壓高于同相輸入端電壓，LM358輸出低電平，單片機的P3.4端口檢測到低電平，等待啟動，按下啟動按鈕K1，單片機啟動，時鐘電路開始計時，端口P3.7輸出低電平，Q5 ,Q6導(dǎo)通，繼電器JDQ1吸合，放電通路接通，開始放電(放電負載R3為3只12V 20W燈泡并聯(lián))。
當(dāng)電池放電到放電極限10.5V時，比較器反相端電壓低于同相端電壓，LM358輸出高電平，單片機檢測到高電平后，時鐘電路停止，并保持時鐘數(shù)據(jù)顯示，端口P3.7輸出高電平，Q5 ,Q6截止，繼電器JDQ1釋放，放電停止，此時可記下放電時間，然后乘以放電電流就是電瓶容量。只有斷開電瓶線或重新按下啟動按鈕，時鐘電路才清零重新計時。
注意：本電路只適用于12V電池。
