在過(guò)去的一年,疫情和缺貨依然困擾著整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),MPS汽車(chē)FAE經(jīng)理Adley Cheng為我們分享了他對(duì)過(guò)去一年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)和技術(shù)變化的觀察和看法。
從2016年到2019年間,MPS的汽車(chē)業(yè)務(wù)部門(mén)的年復(fù)增長(zhǎng)達(dá)到38.5%,成為成長(zhǎng)最快的部門(mén)。對(duì)于2020年開(kāi)始的疫情和汽車(chē)芯片缺貨,MPS面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)同樣重大。
類(lèi)似于像MPS這樣的半導(dǎo)體供應(yīng)商,在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中,將如何適應(yīng)自身角色的轉(zhuǎn)變?