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作者：林偕
【摘要】2024年底，閃極以“999元AI眼鏡”突襲市場(chǎng)，憑借“AI+拍攝+記憶”標(biāo)簽與極致低價(jià)創(chuàng)下5萬臺(tái)預(yù)售秒罄的紀(jì)錄，卻在交付后因藍(lán)牙驅(qū)動(dòng)不完善、功能跳票遭遇大規(guī)模退貨，飽受“技術(shù)冒進(jìn)”詬病。
教訓(xùn)背后，是AI眼鏡賽道的深層矛盾：技術(shù)瓶頸尚未突破，內(nèi)容生態(tài)建設(shè)遠(yuǎn)未成熟，而用戶對(duì)基礎(chǔ)體驗(yàn)的容忍度極低。
對(duì)比之下，聚焦影音、拍攝等垂直場(chǎng)景“做減法”也許更重要。
AI眼鏡的中場(chǎng)，不在參數(shù)內(nèi)卷，而在能否讓關(guān)鍵需求得到解決。
以下為正文：
如果閃極的故事能夠落地，它應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)AI眼鏡歷史上的“蘋果公司”。
在智能眼鏡鼻祖Ray-Ban Meta尚且只能做到兼具音頻和拍攝功能、市面上大部分產(chǎn)品售價(jià)2000-4000元不等時(shí)，閃極發(fā)布了一款集“AI、拍攝、記憶”功能于一身的智能眼鏡，并將價(jià)格砍到“999”元。
市場(chǎng)沒有冷落這個(gè)2020年才成立的公司，作為中國(guó)AI眼鏡的首批量產(chǎn)產(chǎn)品，閃極A1共創(chuàng)版5萬臺(tái)設(shè)備在預(yù)售當(dāng)天全部售罄，計(jì)劃在春節(jié)前排產(chǎn)。其共創(chuàng)版墨鏡款、透明款最快于春節(jié)后在閃極官方銷售渠道上架。
但等到春節(jié)后滿懷期待的消費(fèi)者真正拿到閃極產(chǎn)品時(shí)，劇情來了個(gè)反轉(zhuǎn)。各大社交媒體涌現(xiàn)了包括首批用戶體驗(yàn)、用戶測(cè)評(píng)在內(nèi)的大量質(zhì)疑和不滿。春節(jié)后的半個(gè)月，閃極迎來了大規(guī)模退貨。
“AI+”的戲劇性恰在于此，萬億市場(chǎng)窗口能吸引一大批掘金者前來，但產(chǎn)品承起市場(chǎng)體量卻并不簡(jiǎn)單，廣大用戶會(huì)自愿成為最嚴(yán)苛的產(chǎn)品經(jīng)理，把一份不成熟的PPT打回爐灶。
一場(chǎng)遲到且倉(cāng)促的見面
閃極預(yù)告了自己將發(fā)布一款集“AI、拍攝、記憶”功能于一身的智能眼鏡是在2024年5月31日，彼時(shí)國(guó)內(nèi)正在“百鏡大戰(zhàn)”，尚無有資格對(duì)標(biāo)Ray-Ban Meta的產(chǎn)品，已經(jīng)有消費(fèi)者陸續(xù)在小程序、天貓、京東等平臺(tái)下了預(yù)訂訂單。
真正的發(fā)布會(huì)是在2024年12月，閃極用999元的首發(fā)“共創(chuàng)價(jià)”和多個(gè)業(yè)內(nèi)第一的標(biāo)簽吸引了5萬份預(yù)售訂單。
按照正常計(jì)劃，5月份預(yù)定用戶的訂單會(huì)在11月30日前發(fā)貨，12月預(yù)定用戶的訂單會(huì)在2025年1月15日前發(fā)貨。
但1月16日，閃極的用戶們卻等來了一封告知函，稱“截止目前，產(chǎn)品的軟件部分還有一些待完善的細(xì)節(jié)，主要問題為產(chǎn)品藍(lán)牙部分底層驅(qū)動(dòng)還未開發(fā)完善，在藍(lán)牙連接的狀態(tài)下無法通過藍(lán)牙接打電話(藍(lán)牙播放音樂可正常使用)。目前，我們正在加班加點(diǎn)重構(gòu)產(chǎn)品藍(lán)牙底層驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)在1個(gè)月內(nèi)通過軟件 OTA 的方式完善這一功能。接下來，我們也將通過 OTA 的形式，持續(xù)提升產(chǎn)品的各項(xiàng)體驗(yàn)?！?/p>
也就是說，閃極會(huì)先盡快把已經(jīng)跳票的產(chǎn)品盡快提供給大家，但部分此前宣布的功能還不完善，需要等待后續(xù)OTA。
顯然，閃極團(tuán)隊(duì)低估了量產(chǎn)的工程化難題，甚至此前發(fā)布會(huì)上宣稱的拍攝效果優(yōu)化，可能在發(fā)布時(shí)尚且并不處于一個(gè)穩(wěn)定態(tài)。
所謂硅谷的“裝著行，裝到你真行”理論在此刻失效了——閃極留給自己的時(shí)間太短了，“AI+”又是一個(gè)體驗(yàn)突出、評(píng)價(jià)傳播迅速的賽道，市場(chǎng)對(duì)于“跳票”的容忍度很低。
更加危險(xiǎn)的是，經(jīng)歷過2024年的“百鏡大戰(zhàn)”，已經(jīng)有不少新老玩家在攻城略地。Rokid依然在對(duì)標(biāo)Ray-Ban Meta發(fā)布兼具高清拍照和視頻錄制功能的新品；雷鳥創(chuàng)新開始打磨V3 AI拍攝眼鏡。
閃極的著急，可以理解，但成效并不明顯。
友商們?yōu)槭裁春堋熬兄?jǐn)”
3月初，國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)AR品牌XREAL創(chuàng)始人徐馳公開表示：“L4高階級(jí)別的AI眼鏡會(huì)在2027年到來，2027年才是AI/AR眼鏡真正的賽點(diǎn)，XREAL瞄準(zhǔn)的是2027年L4級(jí)AI眼鏡。”
除此之外，1月7日CES展會(huì)期間，雷鳥創(chuàng)新的新品雷鳥V3 AI拍攝眼鏡定價(jià)1799元，支持4K照片拍攝和多種視頻錄制格式，整機(jī)重39克，配合充電盒可支撐30小時(shí)續(xù)航時(shí)間。
同在展會(huì)上的Rokid Glasses重49g、兼具高清拍照和視頻錄制功能、定價(jià)2499元，并計(jì)劃在 2025 年第二季度正式發(fā)售。
從這個(gè)節(jié)奏看，2024年所謂的“百鏡大戰(zhàn)”只是初現(xiàn)雛形，無論是新銳還是老將，在抓住AI眼鏡市場(chǎng)的節(jié)奏上都還不那么著急，甚至價(jià)格都很難打下來，如何突出差異化優(yōu)勢(shì)是各大廠商的關(guān)注焦點(diǎn)。
“路邊苦李”的道理大家都懂，沒人愿意出這個(gè)頭不是不想，而是時(shí)機(jī)未到。實(shí)際上，并不只是閃極一家的AI眼鏡“翻過車”，整個(gè)產(chǎn)業(yè)圈都面臨著各種各樣的問題。
舉例而言，新勢(shì)力企業(yè)雷鳥創(chuàng)新的最新產(chǎn)品雷鳥V3問世接近三個(gè)月，銷量并沒有想象中可觀，也依然遭到了用戶“賣半成品”的質(zhì)疑。
須知，當(dāng)前即使是各大頭部廠商血拼已久的AI大模型，對(duì)于真實(shí)世界的理解能力也還相對(duì)初級(jí)，DeepSeek也是2025年初才涌現(xiàn)出的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品，高質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集和迭代仍然是未來很長(zhǎng)時(shí)間的問題。
隔壁智能駕駛，也還在投入巨額算力和海量工程師解決感知層面不斷涌現(xiàn)的corner case。
作為與耳、鼻、口更加緊密鏈接的AI眼鏡，在這個(gè)方面的技術(shù)瓶頸有過之而無不及。
與之對(duì)應(yīng)的是并不顯眼的銷量。線上渠道方面，雷鳥天貓旗艦店V3產(chǎn)品評(píng)論為3000+；京東自營(yíng)旗艦店的評(píng)論為1w+。
除此之外，作為一項(xiàng)高應(yīng)用程度的日常物品，AI眼鏡能夠滿足的內(nèi)容生態(tài)實(shí)際上并不完善。
目前，雷鳥V3兼容手機(jī)藍(lán)牙音樂，也內(nèi)置了酷狗音樂App，但根據(jù)發(fā)布會(huì)透露，未來或?qū)⑸霞躌ayNeo電臺(tái)、AI新聞播客、支小寶掃碼支付等功能。
但一個(gè)尖銳的問題隨之而來，AI眼鏡所謂拍攝、錄像、翻譯、音樂等功能，幾乎無一不能被愈發(fā)輕薄、低價(jià)的手機(jī)所代替。
實(shí)際上，對(duì)于Rokid、雷鳥創(chuàng)新、Nreal等AR四小龍而言，AI眼鏡只是AR設(shè)備的一個(gè)過渡態(tài)。
以Rokid為例，其每年都在舉辦AR應(yīng)用開發(fā)大賽，并不斷加大獎(jiǎng)金規(guī)模，以期吸引開發(fā)者加入，另一面則試圖將自己的AR設(shè)備融入原有的生態(tài)，簡(jiǎn)單地將AR眼鏡作為顯示媒介來使用。但盡管如此，想通過開發(fā)大賽吸引到大批量且足夠優(yōu)秀的開發(fā)者仍然并不現(xiàn)實(shí)。
單憑頭部幾家AR公司的投入，內(nèi)容投入性價(jià)比低，速度也不會(huì)那么快。
基于此，不少AR公司對(duì)于AI眼鏡的看法是率先“教育市場(chǎng)”，用AI眼鏡來提升消費(fèi)者的接受度與認(rèn)知，從而輔助后續(xù)的產(chǎn)品迭代。有些類似于汽車圈子前幾年的自動(dòng)泊車向城區(qū)接管的演進(jìn)。
基于此，AI眼鏡所謂的“慢”，背后是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)構(gòu)建的規(guī)律，很難靠?jī)r(jià)格、技術(shù)躍遷彎道超車。
后發(fā)者的機(jī)會(huì)在于“做減法”
業(yè)內(nèi)的公認(rèn)標(biāo)桿Ray-Ban Meta的銷量剛剛突破200萬臺(tái)；國(guó)內(nèi)消費(fèi)級(jí)AR品牌XREAL官宣了與多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并于近日將公司總部落地上海浦東，宣告其在AI智能眼鏡市場(chǎng)的野心；包含雷鳥創(chuàng)新在內(nèi)的AR四小龍幾乎都在瞄準(zhǔn)AI眼鏡的機(jī)遇，市場(chǎng)還能容得下更多廠商嗎？
答案應(yīng)該是肯定的。
實(shí)際上，不只是閃極，據(jù)業(yè)內(nèi)消息，小米也有望在上半年投身智能眼鏡市場(chǎng)， OPPO、華為這些手機(jī)巨頭也已經(jīng)在AI眼鏡以及AR眼鏡領(lǐng)域有著多年的持續(xù)投入，技術(shù)儲(chǔ)備一定是在推進(jìn)的。
綜合閃極倉(cāng)促超車的“烏龍”，后發(fā)者至少能得到兩個(gè)信號(hào)。
其一，AI眼鏡的市場(chǎng)還有很大，但將涌入更多包括手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的重資源廠商，后發(fā)市場(chǎng)會(huì)很快成為一個(gè)紅海市場(chǎng)。
其二，AI眼鏡的產(chǎn)業(yè)規(guī)律決定了在當(dāng)前階段，廠商很難做一個(gè)“既要又要還要”的產(chǎn)品，在多種功能做取舍之間，結(jié)合自身基本盤找準(zhǔn)關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)最重要，寬泛而沒有專精的產(chǎn)品并不能得到市場(chǎng)好評(píng)。
以雷鳥創(chuàng)新為例，其此前產(chǎn)品雷鳥Air 3之所以拿到了一個(gè)還不錯(cuò)的銷量，也是因?yàn)閷Ｗ⒃谟^影和游戲核心體驗(yàn)上，注重打造影音AR眼鏡的高優(yōu)產(chǎn)品。
須知，當(dāng)時(shí)Ray-Ban Meta 的成功也離不開做減法，在技術(shù)限制下，即使沒有顯示，一款能提供舒適基礎(chǔ)佩戴體驗(yàn)的輕量化眼鏡，附以優(yōu)秀的語音交互和影像支持也極具吸引力。
閃極A1的折戟，本質(zhì)上是“功能堆砌”與“基礎(chǔ)體驗(yàn)”失衡的典型案例。
AI眼鏡的技術(shù)挑戰(zhàn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)消費(fèi)電子，這本質(zhì)上是硬件與軟件協(xié)同的工程化難題——即便供應(yīng)鏈成熟，若缺乏對(duì)系統(tǒng)層級(jí)的深度整合能力，也仍然會(huì)暴露短板。
與其盲目追逐全場(chǎng)景覆蓋，不如綁定垂直領(lǐng)域。當(dāng)前的AI眼鏡賽道，技術(shù)沉淀和生態(tài)耐心仍是主流。
尾聲
所有關(guān)于顛覆的宏大敘事，都是從產(chǎn)品說明書上的每一個(gè)標(biāo)點(diǎn)開始的。
當(dāng)前階段，真正的勝負(fù)手也許不是一個(gè)完美的鏡片，而是對(duì)用戶未被滿足的需求的開發(fā)。
通勤時(shí)無需掏出手機(jī)的即時(shí)翻譯，旅行中解放雙手的第一視角記錄，都是值得深耕的垂直場(chǎng)景。
當(dāng)下行業(yè)的集體焦慮，很大一部分也許源自對(duì)全面的追求，執(zhí)著于用硬件堆砌替代場(chǎng)景洞察，用低價(jià)策略掩蓋生態(tài)短板，卻忘了消費(fèi)電子史上所有顛覆性的產(chǎn)品都在讓被壓抑的需求找到出口。
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