• 正文
    • 鈷價暴漲背后:電池成本攀高
    • 階段性反彈還是上升周期
  • 相關推薦
申請入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

鈷價持續(xù)大漲 電池市場生變?

03/24 10:00
1500
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

庫存消耗決定鈷價上漲動能。

2月24日,剛果有關部門宣布暫停鈷出口四個月,作為全球最大并坐擁全球近70%的鈷資源的生產(chǎn)國,該項禁令一度使得鈷的報價系統(tǒng)癱瘓,如今一個月過去,來自上游的供應縮減影響正持續(xù)演進。

根據(jù)市場數(shù)據(jù),自禁令發(fā)布以來,短短20個交易日,鈷價一度從16.2萬元/噸暴漲超26萬元/噸,漲幅超60%。根據(jù)歷史價格追蹤,目前鈷價已經(jīng)升回2023年末的水平。梳理鈷價走勢,歷史上發(fā)生過多次暴漲,最近兩次則集中在2017年和2021年,其原因均與剛果鈷供應鏈有關。

2017年由于剛果內(nèi)部沖突爆發(fā)延續(xù),同時政府加大力度整頓鈷在內(nèi)的礦產(chǎn)資源開采,致使鈷供應減少;2021年則由于非洲疫情影響,加上國際海運混亂進而導致鈷供應的不穩(wěn)定。從歷史價格水平來看,鈷價通常維持在20-30萬元/噸,由于供應鏈的不穩(wěn)定則可能造成鈷價暴漲至50萬元/噸,甚至突破60萬元/噸。本次鈷價暴漲,業(yè)界多認為源于鈷價超跌。

2023年到2024年間,鈷價持續(xù)下跌,在剛果禁令發(fā)布前,鈷價已經(jīng)跌至近20年的最低水平。從應用端來看,鈷最大的應用市場在于電池,根據(jù)國際鈷業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2023年新能源汽車占全球鈷需求的45%,消費電子則占鈷需求的26%。這也意味著,鈷價的波動會直接影響新能源汽車和消費電子的電池成本,目前,鈷價已經(jīng)歷第一輪暴漲,其價格波動也處于發(fā)酵前期。

不過市場對于鈷價的波動同樣存在一定程度的博弈,鈷價暴漲帶來的后續(xù)影響也將具有不確定性。

鈷價暴漲背后:電池成本攀高

可以肯定的是,電池材料成本,特別是三元前驅(qū)體、鈷酸鋰的成本已經(jīng)顯著上漲。

據(jù)高工鋰電了解,相比于禁令頒布前,當前三元前驅(qū)體(523型)價格上漲30%,三元前驅(qū)體(622型)價格上漲28%,三元前驅(qū)體(811型)價格上漲8%左右,從不同型號三元前驅(qū)體可以看出,含鈷量較高的前驅(qū)體價格漲幅更為明顯。與此同時,鈷酸鋰價格也有20%左右的漲幅。

就鋰電產(chǎn)業(yè)鏈而言,鈷價上漲對于三元電池的成本具有影響,按照三元前驅(qū)體占三元正極60%成本,三元正極占三元電池40%成本測算,由鈷驅(qū)動的材料成本上漲,或驅(qū)動三元電芯成本上漲5%左右,在終端新能源汽車售價下,最終影響或在2%左右。

可以看出,鈷價對最終下游產(chǎn)品售價影響相對有限,對于材料企業(yè)的影響較為明顯。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,鈷價對于三元材料成本會有影響,但是材料企業(yè)對于下游客戶的提價難度較大。這也意味著,鈷價的成本尚不能順利傳導至下游,對于材料企業(yè)而言,如果不能順利傳導成本,在下游壓價和上游抬價的擠壓下,盈利能力或進一步壓縮。

目前來看,三元電芯的市價整體維持不變。對于上游材料價格上漲,部分材料企業(yè)已開始延緩訂單采購,業(yè)內(nèi)觀望情緒開始抬升。在電池回收環(huán)節(jié),三元廢料的價格出現(xiàn)一定程度的上漲,不過同樣由于價格觀望情緒,業(yè)內(nèi)成交相對謹慎。

對于國內(nèi)裝機占比達80%的磷酸鐵鋰電池來說,鈷價暴漲并沒有帶來影響。目前,磷酸鐵鋰正極、廢舊磷酸鐵鋰正極片等價格均維持穩(wěn)定。鈷價暴漲也將更多影響以鈷酸鋰為主的消費電池市場,以三元電池為主的國內(nèi)中高端純電汽車市場,以及以三元電池為主的海外動力電池市場。

階段性反彈還是上升周期

對于鈷價后市的走勢,業(yè)內(nèi)人士表示,市場尚缺乏明確的預期。從價格走勢也可以看到,市場博弈帶動價格進入短暫的波動狀態(tài)。近期鈷價已有回落現(xiàn)象,截至3月20日,鈷價收報24萬元/噸。洛陽鉬業(yè)也表示,供應鏈收緊帶來的價格影響,還需要看市場的接受程度。

近年來鈷價大幅下跌有其客觀原因,核心在于其供過于求的市場狀況進一步加劇。其中2024年,全球鈷礦產(chǎn)量為29萬噸,同比增長22%,但在需求方面,鋰電池和消費電池增長相對有限,據(jù)國際鈷業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2024年全球鈷供應過剩或超5萬噸。

本次剛果“自救式”斷供,也是寄希望于改善供求關系,從而調(diào)整價格與利潤。目前來看,剛果禁止鈷出口后,其價格影響立竿見影。鈷價能否進一步上漲,很大程度上取決于鈷庫存,下游電芯、材料庫存的消耗速度,以及新增鈷礦的投產(chǎn)速度,等等。

據(jù)了解,2024 年底中國鈷原料庫存約5.3萬噸,對應3個月消耗量,電池和材料企業(yè)方面,基本維持高周轉(zhuǎn)策略,整體庫存水平在1-2個月,整體來看,國內(nèi)鈷的庫存偏緊。

增量上,我國鈷礦對外依存度較高,隨著剛果鈷礦出口禁令頒布,短期內(nèi),我國鈷礦進口或轉(zhuǎn)向以印尼為主的東南亞國家。近年來,印尼鈷礦產(chǎn)量增長迅速,2024年印尼的鈷產(chǎn)量達3.2萬噸,同比增長80%,預計2025年仍有顯著增長。不過,印尼等國家鈷礦的增產(chǎn),無法完全彌補剛果帶來的鈷礦缺口,如果鈷庫存見底,鈷價暴漲或再次出現(xiàn)。

聲明:本文章屬高工鋰電原創(chuàng)(微信號:weixin-gg-lb),轉(zhuǎn)載請注明出處。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系(微信號:zhaochong1213)獲得授權(quán)。

相關推薦

登錄即可解鎖
  • 海量技術文章
  • 設計資源下載
  • 產(chǎn)業(yè)鏈客戶資源
  • 寫文章/發(fā)需求
立即登錄