蔚來汽車ES8：高端車的智能底盤如何設(shè)計？

最近去參加了蔚來汽車的底盤體驗的活動，通過介紹對蔚來汽車的底盤設(shè)計有了一些新的認(rèn)識。

蔚來汽車產(chǎn)品線涵蓋了轎車和SUV兩個維度，共有7款車型，在一些方面存在共性，同時也有一些差異。

Part 1、共性

●?駕駛樂趣:?不論是針對個人、家庭還是商務(wù)用戶，蔚來的每一款產(chǎn)品都注重體現(xiàn)駕駛樂趣。

●?可調(diào)節(jié)性: 每一款產(chǎn)品都具備可調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向力度和加速時間設(shè)置，以適應(yīng)不同用戶的需求。

●?雙電機(jī)配置: 所有車型都采用雙電機(jī)配置，這有助于提供更好的性能和駕駛體驗。

●?ECO模式: 特別為節(jié)能而開發(fā)的ECO模式，針對不同用戶場景進(jìn)行特殊標(biāo)定，以提供更好的能源效率。

Part 2、差異

●?ET5/ET5T: 這兩款車型被描述為動感的“鋼炮”型轎車，調(diào)校風(fēng)格偏向硬朗，適合尋求駕駛樂趣的用戶。

●?ET7: ET7是旗艦家用轎車，提供了舒適模式和運(yùn)動模式，旨在平穩(wěn)舒適的駕駛中加入激動人心的動力輸出。

●?ES6/EC6: 這兩款高端中型SUV主力車型配備了螺簧+CDC的配置，以滿足家庭成員的需求，強(qiáng)調(diào)車身控制的平衡性。

●?ES7/EC7: 這些車型不僅是代步工具，還適合會友或攜帶戶外裝備。它們引入了單腔彈簧和CDC的調(diào)整，提供了舒適和運(yùn)動兩種綜合體驗。

●?ES8: ES8是蔚來的旗艦SUV，旨在提供高級的乘坐感覺。它采用雙腔空懸和第三代CDC，以在不同的駕駛場景下提供最佳的控制參數(shù)。

Part 3、全新ES8

全新ES8，旗艦方面用了很多的心思（集大成者），提供了卓越的乘坐體驗，包括底盤隔絕感、呼吸感、懸浮感和貼地感，以及平順的起步和剎停體驗。

●?技術(shù)支持方面，ES8 采用了高性能懸掛結(jié)構(gòu)，電動四向調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向管柱，冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大功率助力電機(jī)等技術(shù)來提高性能和安全性。底盤結(jié)構(gòu)包括雙叉臂式前懸架和H-Arm多連桿式后懸架，以及雙腔空氣彈簧和第三代CDC動態(tài)懸架阻尼控制。這些技術(shù)都旨在提供出色的底盤性能和駕駛體驗。

●?軟件功能方面，蔚來致力于提供最安全、最舒適和最出色的乘駕體驗。例如，ISS智能舒適剎停功能旨在讓用戶輕松獲得卓越的制動體驗。蔚來還關(guān)注細(xì)節(jié)，包括pedal map的標(biāo)定和制動系統(tǒng)的性能，以提供出色的駕駛感受。

總的來說，蔚來共享一些核心特征，根據(jù)每款車型的定位和用戶需求進(jìn)行了差異化的調(diào)校和配置，ES8的底盤確實是很扎實很給力的。