522
鄧思邈 發(fā)自 副駕寺
智能車參考 | 公眾號 AI4Auto
急需退燒藥，然而市場供需平衡短時(shí)間補(bǔ)不上。
這回騰訊用技術(shù)出手了。
小程序2天快速上線，2天訪問破百萬，頓時(shí)解了許多人的燃眉之急。
這樣的產(chǎn)品方案，也得到了網(wǎng)友們一致好評：感謝騰訊！科技向善，功德無量。
有意思的是騰訊這次之所以能火速出圈，背后的智能車技術(shù)功不可沒。
所以一開始這個(gè)小程序平臺，用戶看到的是騰訊出行服務(wù)、騰訊地圖。
新冠藥物互助小程序
騰訊開發(fā)的這個(gè)小程序，是一個(gè)藥物互助共享平臺。
頁面呈現(xiàn)的基本功能是“我需要藥”和“我有多的藥”。
當(dāng)你正好需要幾粒布洛芬時(shí)，你既能借助這個(gè)平臺發(fā)出“求助信息”被別人看到，同時(shí)也能看到別人發(fā)出的“幫助信息”，與有藥的人及時(shí)取得聯(lián)系。
獨(dú)特的地方在于，騰訊地圖會基于位置定位功能，在小程序首頁呈現(xiàn)離你最近的求助和幫助信息。
這樣的好處就是，能夠最大化實(shí)現(xiàn)資源的有效配置和利用，特別在眼前這個(gè)緊要關(guān)頭。
而這一公益小程序的背后，基礎(chǔ)能力來自騰訊出行服務(wù)、騰訊地圖……都是騰訊面向智能車提供的核心技術(shù)能力。
背后用了什么技術(shù)？
困難關(guān)頭，騰訊的確用技術(shù)幫助了更多人平安度過這個(gè)寒冬。
據(jù)官方團(tuán)隊(duì)自述，項(xiàng)目啟動于12月17日中午，在12月19日就上線了第一個(gè)版本。
他們沒有率先進(jìn)行推廣，而是先由內(nèi)部使用、查漏補(bǔ)缺。
緊接著，從12月20日起用戶便開始了大規(guī)模轉(zhuǎn)發(fā)。
正式上線不到2天內(nèi)，就有超百萬用戶來到小程序的互助頁面。
截至12月21日下午，小程序后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的求藥前五位城市分別是深圳、杭州、上海、廣州、南京，提供藥前五位的城市分別為北京、深圳、上海、廣州、杭州。
所以騰訊是如何在這么短的時(shí)間內(nèi)，打造出這樣的產(chǎn)品？
表面上看小程序提供了新的形式、新的樣態(tài)、新的服務(wù)理念，但其實(shí)背后是“舊技術(shù)舊產(chǎn)品”，而且還是智能車的核心技術(shù)。
就在去年河南汛情暴發(fā)期間，騰訊出行服務(wù)與騰訊地圖團(tuán)隊(duì)便上線了汛情互助平臺，讓用戶可以在平臺上發(fā)布互助信息。
用戶可以上報(bào)自己所在地理位置，及時(shí)與救助人員取得聯(lián)系。
就跟這次藥物共享小程序一樣，其背后使用的核心技術(shù)依舊是地圖和定位。
或許你有所不知，這項(xiàng)能力上，騰訊有著全國第一的份額。
之前因?yàn)檫@項(xiàng)服務(wù)多面向B端，普通用戶對“騰訊”標(biāo)簽感知不多。
比如美團(tuán)、京東、滴滴、貨拉拉等，都是騰訊位置服務(wù)的合作伙伴。形形色色的定位服務(wù)，無論是美團(tuán)外賣、小程序、微信位置分享等等，實(shí)際上是把一個(gè)大的導(dǎo)航功能打散在不同產(chǎn)品中，有基礎(chǔ)定位、有PUI檢索、有導(dǎo)航路線規(guī)劃，甚至有導(dǎo)航引導(dǎo)。
這也是為什么騰訊可以在藥物對接分享中，有快速且準(zhǔn)確的基于LBS的能力。
以及騰訊的這項(xiàng)技術(shù)和能力，目前最核心的應(yīng)用還是面向智能車，提供標(biāo)準(zhǔn)地圖、車道級地圖與高精地圖“三圖合一”的智能駕駛地圖。
但無論如何，這次藥物分享的快速響應(yīng)和走紅，也讓更多人看到了騰訊對智能變革的態(tài)度。
不少人贊嘆之中，都引用了騰訊創(chuàng)辦20年時(shí)立起的新flag：
科技向善。
