R-Car

• 瑞薩率先推出采用車規(guī)3nm制程的多域融合SoC

  第五代R-Car SoC為集中式E/E架構(gòu)帶來(lái)面向未來(lái)的多域融合解決方案，并支持Chiplet擴(kuò)展 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出全新一代汽車多域融合系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）——R-Car X5系列，單個(gè)芯片可同時(shí)支持多個(gè)汽車功能域，包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)（IVI）以及網(wǎng)關(guān)應(yīng)用在內(nèi)的多個(gè)車載應(yīng)用。備受期待的R-Car X5H SoC作為R-

  與非網(wǎng)編輯

  1372

  2024/11/14

  瑞薩電子 chiplet

  
• 大咖說(shuō)｜利用R-CAR開放式接入平臺(tái)（RoX）加速“軟件定義汽車”

  “軟件定義汽車（SDV）”一詞在過(guò)去幾年中被頻繁提及。事實(shí)上，近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，軟件就一直在改善駕乘體驗(yàn)和安全性方面發(fā)揮著巨大作用。自20世紀(jì)70年代引入軟件管理的電子控制系統(tǒng)以來(lái)，每1億英里行駛里程死亡率已下降了70%，從1970年的4.5人降至2021年的不到1.33人。同樣，在這一段時(shí)間內(nèi)，由軟件驅(qū)動(dòng)的精確控制和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)也將化石燃料排放量減少了70%。

  瑞薩電子

  2023

  2024/08/30

  軟件定義汽車 R-Car
• 瑞薩推出最新RoX開發(fā)平臺(tái)，將極大提升軟件定義汽車的演進(jìn)速度

  全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出軟件定義汽車（SDV）開發(fā)平臺(tái)——R-Car Open Access（RoX）。該平臺(tái)整合車輛開發(fā)人員所需的所有關(guān)鍵硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車。該SDV平臺(tái)基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）而設(shè)計(jì)，包括用于無(wú)縫部署AI應(yīng)用的綜合工具。RoX通過(guò)預(yù)先集成SDV開發(fā)所需的所有基礎(chǔ)層，為汽車OEM和一級(jí)供應(yīng)商大幅降低復(fù)雜性，從而節(jié)省時(shí)間和成本。

  與非網(wǎng)編輯

  1523

  2024/06/20

  瑞薩電子 軟件定義汽車

  
• 工程師說(shuō) | 輕松上手R-Car S4 Whitebox SDK

  隨著汽車產(chǎn)業(yè)以軟件定義汽車SDV（Software Defined Vehicle）概念為主軸發(fā)展，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)連接汽車與各種基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的技術(shù)作為基礎(chǔ)發(fā)揮著重要作用。這些應(yīng)用程序?qū)⒃谖磥?lái)引起更多關(guān)注，但是您在開發(fā)連接/網(wǎng)關(guān)應(yīng)用程序時(shí)是否遇到以下問(wèn)題：

  瑞薩電子

  1433

  2023/02/17

  R-Car
• 工程師說(shuō) | R-Car DNN模擬器的介紹

  本篇文章我們將介紹瑞薩為R-Car V4H提供的三種類型的DNN開發(fā)模擬器，以及它們的使用情況和特點(diǎn)。

  瑞薩電子

  1574

  2023/01/31

  模擬器 R-Car
• 直擊進(jìn)博會(huì)：瑞薩電子在工業(yè)和汽車電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多點(diǎn)突破

  今年是瑞薩電子參加進(jìn)博會(huì)的第一年，事實(shí)上瑞薩電子一直在關(guān)注這個(gè)國(guó)際性的大會(huì)。

  夏珍

  1049

  2022/11/22

  與非觀察 MCU

  
• 瑞薩電子推出基于新型R-Car S4 SoC和PMIC的汽車網(wǎng)關(guān)解決方案 用于下一代汽車計(jì)算機(jī)

  高度集成的R-Car S4 SoC通過(guò)卓越性能以及網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)安全和功能安全特性加速推動(dòng)系統(tǒng)架構(gòu)集中化

  與非網(wǎng)編輯

  175

  2021/10/08

  SoC 瑞薩電子
• R-Car Virtual Platform加速下一代車載軟件開發(fā)

  CASE時(shí)代車載系統(tǒng)開發(fā)面臨的課題。汽車產(chǎn)業(yè)在開發(fā)下一代汽車時(shí)，為更好應(yīng)對(duì)全新需求，車載系統(tǒng)的開發(fā)方法必須進(jìn)行變革。

  瑞薩電子

  160

  2021/06/09

  SoC 瑞薩電子
• 迎接2020，半導(dǎo)體企業(yè)如何在廝殺中突圍？

  2019年對(duì)于整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)而言，都是異常艱難的一年。受到貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的沖擊、智能手機(jī)市場(chǎng)逐漸飽和、數(shù)據(jù)中心建設(shè)熱潮的影響，供求天平呈現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜。其實(shí)從2018年下半年開始，整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)就進(jìn)入了明顯的下行周期，各大半導(dǎo)體相關(guān)產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)同比去年都出現(xiàn)了大幅下滑。

  夏珍

  80

  2019/12/24

  MCU SoC
• 自動(dòng)駕駛在5G時(shí)代快速產(chǎn)業(yè)化，安全問(wèn)題如何解決？

  業(yè)界普遍認(rèn)為，4G時(shí)代的主角是手機(jī)，5G時(shí)代的主角是汽車。那么，5G技術(shù)的商用會(huì)給汽車本身及汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些變革？林志恩先生認(rèn)為，5G時(shí)代的到來(lái)將加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的產(chǎn)業(yè)化，5G的技術(shù)能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛車輛和云端數(shù)據(jù)服務(wù)提供低延遲的大數(shù)據(jù)交換，實(shí)時(shí)交通情況和高清地圖的定位，通過(guò)OTA對(duì)車輛進(jìn)行性能的軟件升級(jí)，使得自動(dòng)駕駛汽車更加安全，用戶也

  咖啡不解困

  34

  2019/05/29

  自動(dòng)駕駛 瑞薩
• 瑞薩電子：中國(guó)市場(chǎng)引領(lǐng)半導(dǎo)體應(yīng)用發(fā)展

  從收購(gòu)Intersil，到成立中國(guó)事業(yè)統(tǒng)括本部，再到最近組織架構(gòu)調(diào)整，瑞薩電子求新求變的意圖很明顯。

  王樹一

  55

  2017/07/24

  瑞薩電子 Intersil

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