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【拆解】全球首個(gè)C-V2X與DSRC二合一OBU拆解
2021年10月，試驗(yàn)用的OBU變了，從單純的DSRC再加上了C-V2X。這意味著C-V2X開(kāi)始獲得政府好感，DSRC不再一家獨(dú)大。

佐思產(chǎn)研

1473

2021/12/02

拆解 V2X
深挖車(chē)聯(lián)網(wǎng)新架構(gòu)：5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)會(huì)擦出怎樣的火花？
汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)對(duì)服務(wù)質(zhì)量（QoS）的要求體現(xiàn)在延遲、數(shù)據(jù)傳輸速率、可靠性和通信距離等方面。近年來(lái)，諸如車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）等新興汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和用例已經(jīng)取得了一些成就，它們無(wú)疑對(duì)上述QoS提出了更加嚴(yán)格的要求。

貿(mào)澤電子

359

2021/04/07

5G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
?一文讀懂蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)C-V2X
V2X，即 vehicle to everything，車(chē)聯(lián)萬(wàn)物。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是賦予車(chē)輛通信能力，通過(guò) V2V（車(chē)對(duì)車(chē)）、V2P（車(chē)對(duì)行人）、V2I（車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施）、V2N（車(chē)對(duì)網(wǎng)絡(luò)），讓駕乘體驗(yàn)更加舒適，交通環(huán)境更加安全，使能未來(lái)的自動(dòng)駕駛。

鮮棗課堂小棗君

292

2020/12/03

車(chē)聯(lián)網(wǎng) V2X
ETC在國(guó)內(nèi)發(fā)展4年，終于迎來(lái)了高光時(shí)刻？
ETC在中國(guó)的發(fā)展一向是不溫不火，但是ETC市場(chǎng)卻在今年迎來(lái)了一次“浴火重生”。

錢(qián)玉鋒

71

1評(píng)論

2019/07/16

車(chē)聯(lián)網(wǎng) ETC電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)
DSRC之殤，車(chē)聯(lián)網(wǎng)真的要向C-V2X一邊倒了嗎？
雖然5GAA表面上說(shuō)不會(huì)完全替代，但是從其對(duì)C-V2X的陳述中，我們可以發(fā)現(xiàn)，C-V2X是打算“吞并”DSRC，這也印證了筆者在本文開(kāi)頭的猜想：DSRC將與C-V2X形成如同WiFi和蜂窩在手機(jī)上并存的局面，但是未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)究竟會(huì)以怎樣的形式應(yīng)用到實(shí)際生活中去，還仍然是個(gè)謎。

錢(qián)玉鋒

174

2019/07/05

趣科技車(chē)聯(lián)網(wǎng)

DSRC

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