磁懸浮

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

磁懸浮技術(shù)(英文:electromagnetic levitation, electromagnetic suspension)簡(jiǎn)稱EML技術(shù)或EMS技術(shù))是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。懸浮技術(shù)主要包括磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等,其中磁懸浮技術(shù)比較成熟。磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)形式比較多,主要可以分為系統(tǒng)自穩(wěn)的被動(dòng)懸浮和系統(tǒng)不能自穩(wěn)的主動(dòng)懸浮等。磁懸浮列車是由無(wú)接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和線性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導(dǎo)電動(dòng)型磁懸浮列車、常導(dǎo)電磁吸力型高速磁懸浮列車以及常導(dǎo)電磁吸力型中低速磁懸浮。

磁懸浮技術(shù)(英文:electromagnetic levitation, electromagnetic suspension)簡(jiǎn)稱EML技術(shù)或EMS技術(shù))是指利用磁力克服重力使物體懸浮的一種技術(shù)。懸浮技術(shù)主要包括磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等,其中磁懸浮技術(shù)比較成熟。磁懸浮技術(shù)實(shí)現(xiàn)形式比較多,主要可以分為系統(tǒng)自穩(wěn)的被動(dòng)懸浮和系統(tǒng)不能自穩(wěn)的主動(dòng)懸浮等。磁懸浮列車是由無(wú)接觸的磁力支承、磁力導(dǎo)向和線性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具,主要有超導(dǎo)電動(dòng)型磁懸浮列車、常導(dǎo)電磁吸力型高速磁懸浮列車以及常導(dǎo)電磁吸力型中低速磁懸浮。收起

查看更多
  • 磁懸浮柔性輸送線:中國(guó)市場(chǎng)占比54%,國(guó)產(chǎn)替代加速
    2025年初,世界首條高溫超導(dǎo)磁懸浮列車在中國(guó)正式下線,該列車整車重量為12.5噸,設(shè)計(jì)的最高時(shí)速可達(dá)620公里/小時(shí),這得益于其完全懸浮在軌道上,不與軌道產(chǎn)生任何摩擦。與其原理相似的磁懸浮柔性輸送線也在速度領(lǐng)域有新的突破,最高運(yùn)行速度超過(guò)了20公里/小時(shí)。MIR 睿工業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注此市場(chǎng),并于近期發(fā)布了《2025年磁懸浮柔性輸送線市場(chǎng)研究報(bào)告》,以下為報(bào)告的部分內(nèi)容節(jié)選。 產(chǎn)品定義 磁懸浮柔性輸送線

正在努力加載...