電池供電系統(tǒng)

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電路方案

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  • 在汽車非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)功能安全合規(guī)性
    功能安全和 ISO 26262 任何有影響力的技術(shù)都伴隨著一系列風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)在與汽車安全相關(guān)的系統(tǒng)中尤為嚴(yán)重。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 系列標(biāo)準(zhǔn)道路車輛 – 功能安全 旨在通過(guò)提供汽車電氣和電子系統(tǒng)功能安全的指南和要求來(lái)降低道路車輛的風(fēng)險(xiǎn)。ISO 26262 分為 12 個(gè)部分發(fā)布,于 2018 年進(jìn)行了更新,以適應(yīng)不斷發(fā)展的汽車技術(shù),該標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在包含對(duì)半導(dǎo)體的具體要求。ISO 26
    在汽車非電池供電降壓前置穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)功能安全合規(guī)性
  • 電池供電系統(tǒng)需要電源管理系統(tǒng)嗎?
    圖1顯示了電池供電系統(tǒng)的系統(tǒng)示意圖。雖然具體的實(shí)現(xiàn)方案因使用場(chǎng)景不同而異,但通常來(lái)說(shuō),所有系統(tǒng)都會(huì)包含圖中所示的主要功能模塊。系統(tǒng)中存在某種電源電壓,它為系統(tǒng)供電。此連接通常需要是可切換的。如果電源是壁式交流電源轉(zhuǎn)換器,那么拔下低壓電源線與圖1中的電源開(kāi)關(guān)切換到斷開(kāi)位置具有相同的效果。這種電源路徑管理很有必要,旨在避免連接到電源的附加電路消耗寶貴的電池電量。另外,圖1中還有一個(gè)潛在的第二電源。通過(guò)電源開(kāi)關(guān)模塊,可在電源1或電源2的功率流之間切換。例如,電源2可以是USB 5V電源。
    電池供電系統(tǒng)需要電源管理系統(tǒng)嗎?
  • JIOS Aerogel將在不久后的北美"電池展"上展示創(chuàng)新型產(chǎn)品
    新加坡2022年8月25日 /美通社/ -- 為鋰離子電池系統(tǒng)創(chuàng)造關(guān)鍵部件的創(chuàng)新公司JIOS Aerogel,將會(huì)在 "The Battery Show"(美國(guó)諾維電池展覽會(huì))上展示最新技術(shù),而該展會(huì)將于2022年9月13日至15日舉行。將在美國(guó)密歇根州舉行的諾維電池展覽會(huì),是北美先進(jìn)電池制造行業(yè)最全面的展會(huì)。 在美國(guó)諾維電池展覽會(huì)上進(jìn)行展示 美國(guó)諾維電池展覽會(huì)是北美最大的電池
  • RT4803A 讓電池耐力更好一點(diǎn)
    各種電池在使用過(guò)程中的電壓都會(huì)下降,當(dāng)下降到低于由它供電的系統(tǒng)所容許的下限以后,這個(gè)電池便不能再使用了,人們緊接著能做的事情便是更換電池或是為電池充電,否則這個(gè)系統(tǒng)便要停擺了。