智能網(wǎng)聯(lián)

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  • 淺聊雷軍兩會自動駕駛相關(guān)建議
    十四屆全國人大三次會議和全國政協(xié)十四屆三次會議分別于3月5日和3月4日在北京開幕。全國人大代表、小米集團創(chuàng)始人雷軍也在個人微信公眾號上公開了他今年的兩會建議，其中包括關(guān)于加快推進自動駕駛量產(chǎn)的建議、關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議、關(guān)于加快推進人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議、關(guān)于優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計的建議、關(guān)于加強“Al換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議。
    淺聊雷軍兩會自動駕駛相關(guān)建議
  • 2024全球前瞻技術(shù)趨勢洞察：智能化驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革
    2024年前瞻技術(shù)情報顯示，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新正圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源和新材料四大領(lǐng)域展開，推動行業(yè)向智能化、綠色化、低碳化發(fā)展。核心技術(shù)涵蓋AI與數(shù)據(jù)處理、自動駕駛系統(tǒng)、電池技術(shù)與管理、車身材料等方向，其中，智能網(wǎng)聯(lián)賦能數(shù)據(jù)閉環(huán)和個性化出行，自動駕駛技術(shù)加速多場景應(yīng)用落地，新能源技術(shù)推動電池與動力系統(tǒng)升級，而新材料則助力輕量化和高性能電子發(fā)展。這些技術(shù)的深度融合，將驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)進入智能化、生態(tài)化、服務(wù)化新時代。
    2024全球前瞻技術(shù)趨勢洞察：智能化驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)變革
  • 智能網(wǎng)聯(lián)國產(chǎn)化的加速器 | 經(jīng)緯恒潤4G T-BOX
    近日，經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的首款國產(chǎn)化4G T-BOX 產(chǎn)品量產(chǎn)，已批量交付國內(nèi)某頭部整車制造企業(yè)。
    智能網(wǎng)聯(lián)國產(chǎn)化的加速器 | 經(jīng)緯恒潤4G T-BOX
  • 智能網(wǎng)聯(lián)和車路協(xié)同有何區(qū)別？誰更具優(yōu)勢？
    隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車路協(xié)同（V2X，Vehicle-to-Everything）和智能網(wǎng)聯(lián)（IoV，Internet of Vehicles）這兩個概念逐漸進入公眾視野。二者雖然都致力于提升交通效率和安全性，且從名詞定義上看，這兩個技術(shù)很像，很多小伙伴在談及這兩個技術(shù)時，也會混淆在一起，但這兩個技術(shù)核心與發(fā)展路徑卻截然不同，今天智駕最前沿就帶大家來厘清這兩個概念！
    智能網(wǎng)聯(lián)和車路協(xié)同有何區(qū)別？誰更具優(yōu)勢？
  • 2024年智能網(wǎng)聯(lián)項目情況全掃描
    智能車路協(xié)同技術(shù)虛擬仿真實訓(xùn)基地建設(shè)項目
    2024年智能網(wǎng)聯(lián)項目情況全掃描
  • 職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)，是未雨綢繆？還是教育實驗？
    隨著自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，“智能網(wǎng)聯(lián)”一詞逐漸火熱，不僅頻繁出現(xiàn)在各類行業(yè)大會、政策文件中，還被許多職業(yè)院校迅速抓住，成為其開設(shè)新專業(yè)的招牌。這場看似順應(yīng)時代潮流的教育實驗，卻在實際操作中頻頻露出短板。不少職業(yè)院校的智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)名不副實，課程體系混亂，學(xué)生能力與市場需求之間嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致畢業(yè)生在就業(yè)市場中陷入迷茫。
    職業(yè)院校智能網(wǎng)聯(lián)，是未雨綢繆？還是教育實驗？
  • “我”的2024 | 盤點車聯(lián)網(wǎng)：智能網(wǎng)聯(lián)，更上一層樓
    每一次連接，讓通信觸達；每一次傳遞，引喜悅發(fā)生。歲末回首，通信產(chǎn)業(yè)2024留下了哪些足跡？“你”的2024又是如何度過？哪些變革觸動了你的心弦？歲末年初之際，通信世界全媒體推出以“‘我’的2024”為主題的2024年度盤點。本期為您帶來“我”的2024——論產(chǎn)業(yè)，通過對全年產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析，回顧這一年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精彩篇章。
    “我”的2024 | 盤點車聯(lián)網(wǎng)：智能網(wǎng)聯(lián)，更上一層樓
  • 閃耀數(shù)智之光！2024世界智能制造博覽會重磅來襲
    近年來，南京市致力于建設(shè)產(chǎn)業(yè)強市，將智能制造作為推動全市制造業(yè)轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展步伐不斷加快。作為全國重要先進制造業(yè)基地、首個中國軟件名城和全省唯一國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，南京將培育打造智能制造“升級版”作為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手，更大力度推進人工智能賦能新型工業(yè)化，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，并持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境及產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不斷實現(xiàn)智能制造
    閃耀數(shù)智之光！2024世界智能制造博覽會重磅來襲
  • 大眾汽車：更聰明的燃油車不死
    燃油車不死。相信在這個智能電動車替代燃油車的趨勢下，敢喊出這樣刺激的，或清醒的口號的人并不多。這是在2024廣州車展上，我們和大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠對話時，他再一次提到的觀點。
    大眾汽車：更聰明的燃油車不死
  • 車路云一體化的現(xiàn)狀、愿景和難關(guān)
    不管是從頂層設(shè)計還是市場熱度的角度看，“車路云一體化”都邁入了產(chǎn)業(yè)規(guī)模化建設(shè)和應(yīng)用的關(guān)鍵時期。但想要規(guī)?；逃茫€需攻克成本高、協(xié)同難、商業(yè)模式不清晰三大難關(guān)。未來，中國540余萬公里（截至2023年底）的公路都有望插上“智慧”的翅膀，再配合云控平臺和通訊的基礎(chǔ)支撐，為“聰明”的智能網(wǎng)絡(luò)汽車提供服務(wù)。
    車路云一體化的現(xiàn)狀、愿景和難關(guān)
  • 實力硬核！大聯(lián)大榮獲2024年度“中國芯卓越代理商獎”
    致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大在《芯師爺》“硬核芯評選”活動中，憑借在市場推廣、供應(yīng)鏈管理和客戶服務(wù)等方面的卓越表現(xiàn)，榮獲2024年度“中國芯卓越代理商獎”。 “硬核芯評選”活動致力于挖掘并表彰在國產(chǎn)芯片領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品性能的企業(yè)。這一活動目標(biāo)與大聯(lián)大積極踐行協(xié)助中國芯片新創(chuàng)公司理念不謀而合。這一殊榮印證了大聯(lián)大在市場推廣、供應(yīng)鏈管理和客戶服務(wù)能力被充分認(rèn)可
    實力硬核！大聯(lián)大榮獲2024年度“中國芯卓越代理商獎”
  • 2024年Automechanika Shanghai構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展平臺
    今年，上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會（Automechanika Shanghai）以“創(chuàng)變 ? 融合 ? 可持續(xù)發(fā)展”為主題，突出其在汽車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展方面的重要推動作用。展會將邀請全球參展商展示創(chuàng)新的綠色技術(shù)和解決方案，同時還將舉辦多場論壇、研討會和圓桌討論會，展示行業(yè)在減少碳足跡方面的創(chuàng)新成果，促進可持續(xù)出行的未來發(fā)展。作為集信息交流、市場推廣、商貿(mào)服務(wù)及產(chǎn)業(yè)教
  • 經(jīng)緯恒潤榮登2024北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單
    9月底，北京市工商業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合有關(guān)部門正式發(fā)布了2024年北京民營企業(yè)“1+4”百強榜單，經(jīng)緯恒潤憑借其在科技創(chuàng)新領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，再次榮獲“北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強”稱號，彰顯了公司在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實力方面的強勁競爭力。 此次評選以企業(yè)2023年度的營業(yè)收入、研發(fā)費用、研發(fā)強度及研發(fā)人員數(shù)量為核心指標(biāo)，同時綜合考量企業(yè)依法合規(guī)經(jīng)營、誠實守信等多方面情況，通過量化賦值的方式確定入圍榜單企業(yè)。此次成功
    經(jīng)緯恒潤榮登2024北京民營企業(yè)科技創(chuàng)新百強榜單
  • 經(jīng)緯恒潤5G T-Box市占率位列前五！
    9月，高工智能汽車研究院發(fā)布5G T-Box行業(yè)榜單，經(jīng)緯恒潤憑借卓越的技術(shù)實力與市場布局，在2024年1-7月中國乘用車5G車聯(lián)網(wǎng)前裝標(biāo)配車型品牌榜單中，成功躋身前五，彰顯其在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的顯著競爭力。 隨著車路云一體化政策的推進和5G技術(shù)在汽車行業(yè)的大規(guī)模應(yīng)用，5G T-Box作為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵零部件，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要地位?；谶@一市場需求和技術(shù)趨勢，經(jīng)緯恒潤潛心研發(fā)，已推出了
    經(jīng)緯恒潤5G T-Box市占率位列前五！
  • 一文詳解智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和指南情況
    路側(cè)設(shè)施是綜合交通運輸體系的重要組成部分，隨著《交通強國建設(shè)綱要》、《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》、《關(guān)于推動交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于促進道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等國家、部省重要文件落地實施，以及智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，需采用智能化的手段提升智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施感知、管控和服務(wù)水平。
    一文詳解智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和指南情況
  • 蓋世汽車研究院：新智賦能，車路云一體化落地加速
    車路云一體化橫跨交通、汽車和通信三大產(chǎn)業(yè)，與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等多領(lǐng)域深度融合，是目前全球科技競爭的焦點領(lǐng)域。其在自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域的應(yīng)用將分別催生數(shù)個萬億級市場，成為資本、人才、技術(shù)聚集的高地。
    蓋世汽車研究院：新智賦能，車路云一體化落地加速
  • 【產(chǎn)品應(yīng)用】無線終端ZWS云應(yīng)用（二）—DTU&云的環(huán)境監(jiān)測行業(yè)應(yīng)用
    CATCOM-100智能網(wǎng)聯(lián)DTU終端結(jié)合ZWS云平臺，解決了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測的痛點，支持將環(huán)境監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)實時上傳至云端，從而實現(xiàn)了設(shè)備的遠程監(jiān)控。
    【產(chǎn)品應(yīng)用】無線終端ZWS云應(yīng)用（二）—DTU&云的環(huán)境監(jiān)測行業(yè)應(yīng)用
  • 智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動駕駛落地的必要條件？
    隨著全球科技的不斷進步，自動駕駛技術(shù)逐漸從實驗室走向公眾視野，并且已經(jīng)開始在部分地區(qū)進行商業(yè)化測試。盡管如此，關(guān)于自動駕駛的發(fā)展路徑，業(yè)內(nèi)仍然存在兩種主要觀點：一種是單車智能，強調(diào)車輛自身的智能化；另一種則是智能網(wǎng)聯(lián)，主張通過車輛與外部環(huán)境的互聯(lián)互通來提升自動駕駛的安全性和可靠性。越來越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)是實現(xiàn)全面自動駕駛的關(guān)鍵路徑，但這是否意味著智能網(wǎng)聯(lián)是自動駕駛落地的必要條件？
    智能網(wǎng)聯(lián)是否是自動駕駛落地的必要條件？
  • 智能網(wǎng)聯(lián)政策和行業(yè)動態(tài)盤點（1-3月）
    本文旨在對2024年以來出臺的智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)政策和行業(yè)動態(tài)進行梳理與總結(jié)。
    智能網(wǎng)聯(lián)政策和行業(yè)動態(tài)盤點（1-3月）
  • 智能汽車下半場，車路城融合發(fā)展
    今年2024年中國電動汽車汽車百人會論壇的第一場是車路城融合發(fā)展論壇。提出了發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是推動高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和重要著力點，而車路城融合發(fā)展是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要踐行。也喊出了車路城融合是智能汽車的下半場。
    智能汽車下半場，車路城融合發(fā)展

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