智慧交通

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智慧交通是在交通領域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。

智慧交通是在交通領域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代電子信息技術面向交通運輸?shù)姆障到y(tǒng),于2014年9月2日創(chuàng)立。收起

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電路方案

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  • 2025年,為什么車路協(xié)同“降溫了”?
    進入2025年,自動駕駛行業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)變革與技術重塑的道路上。過去幾年,車路協(xié)同(V2X)與智能網(wǎng)聯(lián)技術一度被視為自動駕駛不可或缺的組成部分。但隨著技術發(fā)展與市場需求的變化,智駕最前沿逐漸發(fā)現(xiàn)一個顯著變化:車路協(xié)同及其相關技術方案的討論逐漸降溫,行業(yè)的關注點轉移至端到端(E2E)、重感知輕地圖等與單車智能相關的方案上。
    2025年,為什么車路協(xié)同“降溫了”?
  • 一文詳解城市交通大腦
    伴隨著“智慧城市”從概念到實際建設,道路交通管理科技信息化也逐步從“智能”走向“智慧”。特別是近年來,在大數(shù)據(jù)和人工智能技術快速發(fā)展的大背景下,通過對城市交通相關信息的獲取、解析、判斷、決策、應用,城市交通正在向人類大腦高度相似的方向進化,交通將具備自己的視覺和聽覺,擁有自己獨立思考的能力,構建出類似于人類大腦的感知、認知、決策過程的核心部分,這個核心被形象地稱為“交通大腦”。
    一文詳解城市交通大腦
  • AI助力城市交通“知”到“行”好
    2023年11月,“廣州車管所業(yè)務指南電子書”系統(tǒng)上線,成為廣州交警幫助群眾的“新幫手”;2023年12月,地鐵智能客服數(shù)字人“小佳”在長沙地鐵六號線黃花機場站“試崗”,如今已能夠代替85%的人工票務處理,代替90%的人工票卡查詢;2024年6月,“華佳Mos智慧地鐵大腦”和“智慧車站”在廣州地鐵18號線與長沙地鐵6號線開始正式運轉,讓地鐵管理更有序、乘客體驗更便捷……隨著人工智能技術發(fā)展不斷深入、行業(yè)應用越發(fā)成熟,智慧城市生活已經(jīng)近在眼前。
    AI助力城市交通“知”到“行”好
  • 寬溫抗震、預防意外掉電,為AI智能交通保駕護航
    隨著城市交通運輸?shù)难该桶l(fā)展,運營線路長度持續(xù)增長,線網(wǎng)日益密集,高鐵、火車等已成為公眾出行的優(yōu)選方式。 客流量的劇增,交通運輸系統(tǒng)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。列車疾馳而過的背后是海量的數(shù)據(jù)在快速流動和處理。然而,這些數(shù)據(jù)的穩(wěn)定存儲與高效傳輸,卻是一項極具挑戰(zhàn)性的任務。 在交通運輸領域,電子道路收費系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)、自助購票機以及鐵軌檢測預警系統(tǒng)等關鍵設施,都是確保軌道交通系統(tǒng)安全、穩(wěn)定
    寬溫抗震、預防意外掉電,為AI智能交通保駕護航
  • 大模型東風吹暖智慧交通 中科視語斬獲昇騰AI創(chuàng)新大賽2023金獎
    業(yè)界通常認為,我國智慧交通經(jīng)過多年發(fā)展,歷經(jīng)交通控制自動化、大數(shù)據(jù)輔助管控兩個階段,即將步入以大模型智慧運營為主要特征的第三階段。秦嶺·秦川交通大模型在昇騰AI創(chuàng)新大賽2023的驚艷表現(xiàn),預示著智慧交通的新時代“未來已來”。
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