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復盤曠視十三年：高光、谷底與重生

十年的時間改變了一個技術(shù)的浪潮，也真正磨煉了一群人。印奇對人工智能的執(zhí)著，比曠視成立要早幾年。2006 年，這個 88 年出生的安徽小伙在清華自主招生考試與全國高考中均取得十分優(yōu)秀的成績。報考專業(yè)時，他特地詢問招生辦的老師：“我想研究人工智能，應該選什么系？”對方回復他，自動化系與人工智能最相關(guān)。于是他就報了清華自動化系，戴瓊海是他的班主任。

雷鋒網(wǎng)

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01/15 11:10

曠視科技

AI視覺的“大一統(tǒng)”：從CV到多模態(tài)，從行業(yè)大模型到機器人，曠視如何布局？

4月2日報道，當前，大模型技術(shù)正在加速滲透到行業(yè)數(shù)字化進程中，賦能新的應用場景，為各行各業(yè)創(chuàng)造價值。近期，在北京市召開的人工智能企業(yè)代表座談會上，曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO印奇表示，曠視將基于對行業(yè)的深入理解，推動多模態(tài)大模型的技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)應用。同時，曠視將發(fā)揮在軟硬結(jié)合方面的優(yōu)勢，圍繞“大模型+機器人”的發(fā)展方向，推動人工智能為實體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更大價值。

智東西

2335

2024/04/05

大模型 AI視覺

AI視覺的“大一統(tǒng)”：從CV到多模態(tài)，從行業(yè)大模型到機器人，曠視如何布局？

曠視開啟自動駕駛落地！千元成本，純視覺小算力大能力

智能汽車領(lǐng)域，一個AI行業(yè)的big name殺進場。交出了這樣的智能駕駛量產(chǎn)方案：視覺為主，全棧算法自研，成本千元級別。最驚奇的是，僅僅用現(xiàn)在主流方案1/6-1/5的算力，跑通BEV+Transformer的大規(guī)模感知模型。而這，正是目前競爭最激烈的城市、高速NOA功能實現(xiàn)的基礎(chǔ)。

智能車參考

3103

2023/08/24

自動駕駛智能汽車